Impossible d'en savoir plus à l'heure actuelle, ces pédales sont des prototypes et les mécaniciens sont toujours aussi peu bavards et ils ne semblent sincèrement pas au courant des changements présents sur ce modèle.

On remarque une plateforme modifiée, avec la partie en avec des plaques de protection en inox qui ne sont plus qu'au nombre de deux au lieu de trois. Le levier arrière est revu, avec une forme plus arrondie. Le plus gros changement est au niveau la partie au milieu de la pédale, avec une excroissance un peu plus proéminente que sur la génération 9100.

Tout cela implique apparemment une toute nouvelle cale.

Il y a fort à parier que ces pédales, qui devraient sortir dans l'année, soit un peu plus légères et offrent une hauteur plus faible, pour rapprocher encore la chaussure de l'axe.