Cannondale dévoile le CAAD14 : le retour magistral de l’aluminium haute performance
Par le mardi 10 mars 2026 14:00 - Actualité - Commentaires : 9 .
Cannondale annonce sa nouvelle génération de son emblématique plateforme aluminium. Héritier direct d’une lignée initiée en 1983, le CAAD14 marque un retour assumé aux fondamentaux qui ont fait la réputation de la marque : une maîtrise inégalée de l’aluminium, une conception tournée vers la performance pure et un caractère unique sur la route.
À l’heure où les cadres carbones dominent le marché, Cannondale réaffirme sa conviction : un aluminium parfaitement travaillé offre une vivacité, une explosivité et une énergie incomparables. Le CAAD14 n’est pas une alternative au carbone ; il est l’expression la plus aboutie de ce que l’aluminium peut offrir.
Le CAAD14 ne cherche pas à être quelque chose qu'il n'est pas. C'est de l'aluminium — et Cannondale en est fier. Avec son cadre SmartForm C1 Premium Alloy, sa fourche 100 % carbone, son boîtier BSA fileté et son UDH universel, il conjugue performances brutes, entretien simplifié et personnalisation sans limite. Une gamme structurée du kit de cadre à 1 799 € jusqu'au CAAD14 1 à 7 499 € équipé SRAM Force AXS et roues carbone Reserve : il y en a pour tous les coureurs sérieux.
Avec ses tubes généreux, ses soudures lisses, ses lignes épurées et sa position résolument agressive, le CAAD14 renoue avec l’ADN historique de la gamme : rigidité, précision, maniabilité et sensations brutes. Conçu pour attaquer, sprinter, grimper et descendre avec assurance, il s’adresse aux cyclistes qui recherchent un vélo vivant, réactif et authentique.
Fruit de décennies d’innovation et de victoires sur les plus grandes courses, le CAAD14 incarne la philosophie Cannondale Advanced Aluminum Design. Durable, moderne et intemporel, il est pensé pour accompagner les cyclistes année après année, qu’il s’agisse d’entraînement, de compétition ou de plaisir pur.
Le CAAD14 marque un retour aux sources pour les vélos de route CAAD : une déclaration d'intention et une célébration totale du 13e élément. Tubes généreux, soudures lisses, lignes épurées, position agressive. Rigidité, explosivité et maniabilité d'une précision chirurgicale.
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FICHE TECHNIQUE RAPIDE |
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Catégorie |
Vélo de route |
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Matériau cadre |
SmartForm C1 Premium Alloy (aluminium) |
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Fourche |
100 % carbone, pivot Delta |
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Poids cadre |
1 280 g (CAAD14 1 – RAW) / 1 410 g (reste de la gamme) — taille 56 |
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Poids fourche |
397 g |
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Taille max. pneus |
32 mm (avec 4 mm de dégagement) |
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Boîtier de pédalier |
BSA 68 mm fileté |
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Axe arrière / avant |
12×142 mm / 12×100 mm (Syntace) |
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Freins |
Disque hydraulique (flat mount) |
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Tailles disponibles |
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Caractéristiques clés
- Dégagement pneus 32 mm. Compatible avec des pneus mesurant jusqu'à 32 mm (4 mm de dégagement tout autour), pour une meilleure adhérence et un contrôle optimal sur toutes les surfaces.
- Pivot Delta + fourche 100 % carbone. Le pivot de direction Delta intègre discrètement les câbles dans le cadre, gardant le poste de pilotage épuré et le tube de direction fin. Résultat : un look élégant et une traînée réduite.
- Boîtier de pédalier BSA 68 mm fileté. La fiabilité du filetage classique : facile à entretenir, facile à trouver partout.
- UDH (Universal Derailleur Hanger). Des patins de rechange disponibles partout, et la compatibilité avec les dérailleurs Full Mount SRAM pour des configurations de vitesses étendues et à l'épreuve du temps.
- SystemBar R-One (modèles sélectionnés). Conçu en collaboration avec MOMODesign, ce cintre combo carbone intègre câbles, ergonomie et aérodynamisme dans un ensemble ultraraffiné.
- Tige de selle 27,2 mm. Standard universel facilitant la personnalisation et le remplacement — y compris par une tige à absorption de vibrations.
La gamme CAAD14 2026
CAAD14 1 : Le sommet de la gamme
Coloris : Raw (RAW) | Groupset : SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses avec capteur de puissance | Roues : Reserve 57|64 Carbon tubeless | Cintre : SystemBar R-One carbone (co-design MOMODesign) | Pneus : Vittoria Corsa PRO TLR 700×29c tubeless
CAAD14 2 : Le polyvalent électronique
Coloris : Cherry Lacquer (CHL) | Groupset : SRAM Rival AXS 12 vitesses (2×12) | Roues : DT Swiss E1800 Spline tubeless | Cintre : Vision Trimax Aero | Pneus : Vittoria Rubino Pro IV 700×28c
CAAD14 3 : L'entrée dans la performance
Coloris : Matte Black (BBQ) et Chalk (CHK) | Groupset : Shimano 105 R7100 2×12 vitesses avec freins hydrauliques R7170 | Roues : Cannondale RD 2.0 Disc | Cintre : Vision Trimax Compact | Pneus : Vittoria Zaffiro 700×28c
CAAD14 Kit de cadre : Pour les bâtisseurs
Coloris : Rally Red (RRD) et Black (BLK) | Cadre + fourche carbone + tige de selle Cannondale SAVE Carbon. Idéal pour construire son vélo de A à Z avec les composants de son choix.
Tarifs
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Modèle |
Prix Europe (€) |
Groupset / Transmission |
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CAAD14 1 |
SRAM Force XPLR AXS 13v + Capteur de puissance |
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CAAD14 2 |
SRAM Rival AXS 12v (2×12) |
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CAAD14 3 |
Shimano 105 R7100 2×12v (Di2 hydraulique) |
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|
CAAD14 Kit de cadre |
Cadre + fourche carbone + tige de selle SAVE |
CAAD 14 1
CAAD 14 2
CAAD 14 3 BBQ
CAAD 14 3 CHK
Kit cadre CAAD 14
Géométrie (principaux repères)
|
Mesure |
48 |
51 |
54 |
56 |
58 |
61 |
|
Stack (cm) |
50,5 |
52,0 |
54,0 |
56,0 |
58,0 |
61,0 |
|
Reach (cm) |
37,7 |
38,1 |
38,6 |
39,2 |
39,8 |
40,7 |
|
Tube horizontal (cm) |
52,1 |
53,3 |
54,8 |
56,4 |
58,1 |
60,4 |
|
Longueur tube de selle (cm) |
49,0 |
52,5 |
55,5 |
58,0 |
60,0 |
62,0 |
|
Empattement (cm) |
99,0 |
100,1 |
101,2 |
99,8 |
101,1 |
102,9 |
|
Longueur base (cm) |
41,5 |
41,5 |
41,5 |
41,5 |
41,5 |
41,5 |
Questions fréquentes
Q — Quelle taille maximale de pneu ?
R — Le CAAD14 accepte des pneus jusqu'à 32 mm de largeur mesurée, avec 4 mm de dégagement tout autour. Mesurer avec le pneu gonflé à la pression minimale recommandée.
Q — Dimensions min/max des disques de frein ?
R — Avant et arrière : 140 mm minimum, 160 mm maximum.
Q — Quels types d'axes sont compatibles ?
R — Arrière : Syntace TA 142×12 mm (longueur totale 163 mm). Avant : Syntace TA 100×12 mm (longueur totale 125 mm).
Q — Boîtier de pédalier et jeu de direction ?
R — BB : 68 mm BSA fileté. Jeu de direction intégré IS247-CO1A — Haut : 1,125", Bas : 1,5".
Q — Compatibilité de l'acheminement des câbles ?
R — Le pivot Delta est conçu pour les SystemBars et la potence Conceal Cannondale, mais reste compatible avec la plupart des potences standard 1-1/8" (cache-poussière et entretoises spécifiques nécessaires — voir manuel technique).



































































































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