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Calculateur de performance en montée et incidence du poids

Par Guillaume ROBERT le vendredi 20 mars 2026 14:41 - Outils - Commentaires : 15 .

En cyclisme, le poids est un facteur clé de performance, surtout en montée, plus encore dans de longues montées de cols. Perdre quelques kilos — sur le corps ou sur le vélo — améliore le rapport puissance/poids et permet de grimper plus vite.

Mais une question revient sans cesse : combien de temps peut-on espérer gagner / perdre sur une montée de col en ayant 1 kg ou 2 kg de moins ou de plus ? Et combien de temps peut-on gagner en développant quelques watts en plus ou perdre en économisant quelques watts sur une montée ?

Pour répondre à tout cela, je vous propose ce calculateur de performance en montée et incidence du poids sur le temps d'ascension sur les plus beaux cols de France.

Ces estimations sont basées sur des modèles physiques. Les conditions réelles (vent, température, revêtement) peuvent influencer significativement le temps final.

Mais le but de ce calculateur est d'avoir une idée générale du temps que vous mettrez pour gravir un col en fonction de votre puissance, mais aussi les éventuels gains ou pertes de temps si vous ajoutez ou supprimez quelques kilos sur le bonhomme ou le l'équipement.

Pour la puissance, vous pouvez soit indiquer la puissance que vous pensez tenir sur l'ascension, soit rentrer votre FTP et le calculateur utilisera cette dernière en fonction de la longueur de l'ascension choisie.

Commentaires 15

Esteban vendredi 20 mars 2026, 15:57 1

Excellent outils qui permet de démonter scientifiquement que 1kg sur un vélo n'apporte que quelques secondes sur un long col. Dans mon cas, gagner 15% de poids sur mon vélo est compensable en gagnant 1% de watts. Ca montre aussi qu'il faut mettre l'argent à améliorer sur le moteur et un peu moins sur des pièces ultra light (qui d'ailleurs n'apportent rien en descente et pas d'inertie sur le plat !...). Seul les pros qui jouent la gagnent sur un très long col peuvent trouver un intérêt aux vélos légers.
Marc vendredi 20 mars 2026, 16:32 2

Juste une remarque, d'après mes propres tests, la différence de poids d'un vélo, est beaucoup plus sensible sur un cycliste de 60kg que sur un autre cycliste de 80kg.
Je m'explique, j'avais testé mes 2 vélos sur un col de 10km d'environ 7% de pente. Un TCR de 8kg et un Ultimate de 6.6kg, il y avait environ 1'30" d'écart à l'arrivée, davantage que sur le calculateur. Je précise que j'ai réalisé plusieurs tests et que j'ai pris la moyenne de tous les tests.
Je pèse 63kg pour 1.80m (exactement les mensurations de Thibault Pinot!), pur grimpeur donc, avec peu de puissance. Mêmes pneus mais roues un poil moins performantes sur le TCR.
Marc vendredi 20 mars 2026, 16:53 3

En fait, j'ai dit mêmes pneus, mais ce n'est pas tout-à-fait exact. Même marque et même modèle oui, mais des 28 sur le TCR et des 25 sur l'Ultimate. Donc il est possible aussi que des pneus de 25 soient plus performants sur une montée sèche que des pneus en 28, du moins je le pense d'après mes sensations.
lululenantais dimanche 22 mars 2026, 17:16 4

Outil intéressant qui démontre bien que le poids est un élément important de la performance lorsqu'on doit monter des cols ou des cotes. Il montre bien que le poids d'un vélo joue beaucoup sur le résultat (près d'une minute en ce qui me concerne pour un dénivelé de 600m sur 10kms entre 2 vélos de 1kg de différence) ... et encore, ce calculateur n'estime pas l'énergie supplémentaire à dépenser pour chaque relance ! Ce n'est pas pour rien que les pros jettent leurs bidons au pied des cotes et dans les derniers kilomètres des courses ... En ce qui me concerne, je ne gagnerai plus de poids de corps à mon age, et donc j'ai intérêt à avoir le vélo le plus léger possible.
lululenantais dimanche 22 mars 2026, 17:23 5

Bonjour Marc. Es tu satisfait de ton ultimate ? j'ai déjà eu par le passé un scott ultimate (à patins) qui faisait 6,2kgs mais il était un peu raide à l'arrière. Le nouveau ultimate à disques est il plus souple ? Pour le choix de pneus, j'ai fait aussi des tests : je trouve que les véloflex en 25 ont un très bon rendement (presque aussi agréables que les boyaux véloflex). .
Didier dimanche 22 mars 2026, 18:28 6

Mdr vous avez oublié le massif des Vosges
Marc dimanche 22 mars 2026, 19:16 7

lululenantais/ c'est un ancien modèle d'Ultimate que je possède, le SLX 9.0 de 2018. Tout en Dura-Ace et patins, roues carbone de 38, le vélo qu'utilisait Quintana!
Pour la montagne, à 6.6kg (sans pédales), il est fabuleux, relativement confortable et assez nerveux, même si maintenant avec l'âge, je monte au train. Il coûtait 4700€ à l'époque.

Pour info, j'ai revendu mon TCR et j'ai acheté un Aethos Pro avec une bonne promo, je découvre le passage de vitesses électrique, franchement ce n'est pas indispensable, mais on ne trouve plus que cela maintenant. Un excellent vélo pour les grimpeurs (6.9kg) et très confortable, idéal pour les moins jeunes.
grichka dimanche 22 mars 2026, 20:18 8

A poids équivalent beaucoup oublient un paramètre important : les roues. Prenez 2 paires de roues de 1400g. L'une à des jantes de 400g, l'autre des jantes de 500g. Le comportement du vélo sera très différent. Certains constructeurs grattent du poids sur les moyeux et le corps de RL. Mais d'un coté dynamique cela n'apporte aucun gain
Guillaume B lundi 23 mars 2026, 20:00 9

Alors là chapeau !
Sur mon Strava pour le Cormet de Roselend depuis Bourg-St-Maurice :
1:29:41
Vitesse 12,8 km/h
Cadence 59
Fréquence cardiaque 160 bpm
Puissance 219 W
Vit. ascens. 776
Dénivelé 1 160 m

Selon ton calculateur :
1h19'17" pour 72kg et 9kg vélo + 2 bidons de 750ml à 219W
"relativement" précis
Guillaume B lundi 23 mars 2026, 20:09 10

Tu n'aurais pas un autre calculateur pour évaluer la complexité croissante pour perdre les kg pris pendant l'hiver... en fonction de l'âge du cycliste ? Je pleure ! (et je sors)
Guillaume [Matos Vélo] lundi 23 mars 2026, 21:20 11

Tu as bien ajouté au poids du cycliste le poids de la tenue, des chaussures, du casque et de tout ce qu'il y a dans les poches ?
Pour la seconde question, malheureusement, j'ai le même souci !
Esteban mardi 24 mars 2026, 15:27 12

Précision incroyable dans mon cas. Cormet de Roselend calculé à 1h19'17"... réel 1h20'33" - donc 1,5% d'erreur.
Guillaume [Matos Vélo] mardi 24 mars 2026, 16:19 13

Esteban, j'ai modifié quelques calculs, tu pourras refaire la simulation voir ce que ça donne.
Chris mercredi 25 mars 2026, 08:33 14

Bonjour Guillaume,

Outil plutôt bien réalisé, j'arrive à 3 minutes prêt au temps correct sur ma montée du Ventoux depuis Malaucène. Bravo, je vais tester d'autres montées quand j'aurai le temps. Mais bravo pour le boulot.
FrancoisTRI mercredi 25 mars 2026, 21:15 15

Bonjour,
Effectivement la différence de masse de 1.5kg que j'ai pû expérimenter a plusieurs reprises, à ma grande surprise, dans le même col n'est pas significative (tests réalisés sur la montée du plateau de Beille), avec exactement les mêmes roues et même monte pneumatiques. Par contre de très bons pneumatiques, et un développement bien adapté - j'ai abandonné le 12V SRAM avec ses sauts de dev. 21-24-28-33 : une calamité en montagne - pour revenir à Shimano qui avec une progression plus régulière sur les petits développements: cela permet de gagner significativement du temps sur des sorties montagne de plusieurs cols. Du coup, je regrette que les principaux fabricants de groupes - hormis campagnolo - ne proposent plus, depuis le passage à 12v, autant de choix de cassettes que par le passé !