Une visibilité active pour éviter les accidents

L'intelligence du système ne s'arrête pas à la détection : il fait la distinction entre les véhicules qui s'approchent à vitesse normale et ceux qui arrivent rapidement. Cette information permet d'anticiper les situations potentiellement dangereuses avant qu'elles ne se produisent.

Le voyant lumineux du RECO alerte clairement les conducteurs qu'un cycliste se trouve devant eux. Le système intègre également des fonctions de sécurité supplémentaires comme le feu stop et le feu de freinage d'urgence, qui augmentent considérablement la visibilité dans les situations critiques.

Lorsqu'il est associé à un compteur GPS compatible radar, le RECO LINK se transforme en véritable rétroviseur numérique. L'écran affiche une représentation visuelle et sonore du trafic arrière, offrant au cycliste une conscience situationnelle qu'aucun simple miroir ne pourrait égaler.

Deux versions pour répondre à tous les besoins

SIGMA propose deux modèles distincts pour s'adapter aux différentes réglementations :

  • Le RECO 80 LINK, conçu spécifiquement pour le marché allemand, est conforme à la réglementation StVZO. Il combine luminosité maximale et puissance radar optimale, avec une autonomie pouvant atteindre 15 heures.
  • Le RECO 81 LINK, destiné aux marchés internationaux, offre quant à lui six modes d'éclairage différents, dont un mode peloton particulièrement apprécié pour rouler en groupe sans éblouir les autres cyclistes. Quelle que soit la configuration choisie, les performances radar et les fonctions de sécurité restent identiques.

Un écosystème connecté

La connectivité constitue l'un des atouts majeurs de la gamme RECO. Grâce au protocole LINK Bluetooth, le feu arrière peut être couplé avec le feu avant AURA 100 de SIGMA. Cette synchronisation permet de contrôler le feu arrière depuis l'avant et d'avoir une visibilité directe sur le niveau de batterie, améliorant considérablement le confort d'utilisation.

Les cyclistes équipés de compteurs GPS SIGMA ROX 12.1 EVO ou ROX 11.1 EVO, ainsi que d'autres appareils compatibles avec le profil radar ANT+, peuvent recevoir des signaux d'avertissement visuels et sonores dès qu'un véhicule approche par l'arrière.

À partir du printemps 2026, l'application SIGMA RIDE intégrera également les fonctionnalités de sécurité RECO, permettant aux utilisateurs de smartphone de bénéficier d'alertes sonores et visuelles lors de l'approche de véhicules. D'ici là, les modèles RECO peuvent déjà être connectés à l'application pour afficher leur état et effectuer des mises à jour du micrologiciel.

Installation universelle

SIGMA a pensé à la compatibilité : grâce à différents adaptateurs, les modèles RECO s'installent sur tous les types de tiges de selle, qu'elles soient rondes, en forme de D ou aérodynamiques. Cette polyvalence garantit que tout cycliste peut bénéficier de cette technologie, quel que soit son vélo.

Une vision claire de la sécurité

Daniel Conka, Division Manager Product Concept chez SIGMA :

Avec RECO, nous avons développé un produit radar qui ne se contente pas d'éclairer, mais qui réfléchit aussi. L'alerte radar précise permet une conduite nettement plus anticipative et plus sûre. Associé au feu avant AURA 100 LINK et aux compteurs GPS ROX, il forme un système intelligent et connecté qui rend la sécurité intuitive. L'objectif reste le même : une sécurité maximale pour tous ceux qui se déplacent à vélo.

Disponibilité

Les RECO 80 LINK et RECO 81 LINK sont disponibles dès maintenant en ligne et dans certains magasins spécialisés au prix de vente conseillé de 179,95 euros. Un investissement qui pourrait bien sauver des vies en rendant chaque trajet à vélo plus sûr et plus serein.