L'innovation au cœur du produit

Des rayons carbone aérodynamiques

Les rayons constituent l'ADN de DT Swiss depuis ses débuts. L'intégration de rayons en carbone dans la gamme représente donc un tournant historique pour la marque suisse. Ces nouveaux composants conservent la qualité d'assemblage manuel méticuleuse qui fait la réputation de DT Swiss, tout en apportant un double avantage : une réduction significative du poids et une rigidité accrue.

Le moyeu 180 straightpull a été spécialement développé pour accueillir ces rayons carbone, avec des flasques optimisés et un nouveau schéma de rayonnage permettant de n'utiliser que 18 rayons sur la roue avant.

Une jante façonnée par la technologie PURE Carbon

La jante de 38 mm de hauteur est fabriquée en interne grâce à la technologie propriétaire PURE Carbon de DT Swiss. Cette maîtrise complète de la production permet d'optimiser chaque gramme pour améliorer les performances en ascension.

Le profil aérodynamique de la jante assure également une excellente pénétration dans l'air sur les sections moins pentues.

Le système roue-pneu WTS

DT Swiss adopte une approche globale avec son système Wheel Tire System (WTS). Les roues sont livrées montées avec un pneu Continental AERO 111 de 26 mm à l'avant et un Continental GP 5000 STR de 28 mm à l'arrière. Cette combinaison étudiée garantit un équilibre optimal entre vitesse, adhérence et confiance, aussi bien en montée qu'en descente.

Ce développement s'inscrit dans le concept AERO+ de la marque, qui recherche la symbiose parfaite entre traînée aérodynamique, maniabilité et efficacité.

Un projet né dans les Alpes suisses

L'alliance avec BMC et Andermatt

Pour célébrer le lancement de ces roues exceptionnelles, DT Swiss s'est associé à BMC et à la station d'Andermatt pour créer un projet unique autour de la passion du cyclisme alpin. Les nouvelles roues ARC 1100 SPLINE 38 CS équipent le BMC Teammachine SLR 01, vélo de référence du constructeur suisse qui allie rigidité et légèreté.

Andermatt, village alpin pittoresque et porte d'entrée vers huit cols légendaires, sert de toile de fond à cette collaboration. Le projet a culminé avec une présentation exclusive au salon Rouleur Live à Londres, où passionnés, médias et cyclistes ont pu découvrir cette innovation.

Le col de la Furka comme terrain d'expression

Une vidéo promotionnelle met en scène l'ascension mythique du col de la Furka, située dans l'arrière-pays d'Andermatt. Ce film illustre parfaitement la philosophie du produit : chaque coup de pédale compte, l'oxygène se raréfie, mais la quête du sommet reste la plus belle des récompenses.

Caractéristiques techniques

  • Poids : à partir de 1 174 g (roues seules), 1 781 g (système WTS complet)
  • Moyeu : 180 SPLINE avec système Ratchet EXP 36 dents
  • Jante : carbone avec bord croché, tubeless ready, 622 x 20 mm, hauteur 38 mm
  • Rayons : VONOA aero carbone (18 à l'avant en rayonnage radial, 24 à l'arrière)
  • Poids maximal système : 110 kg
  • Classification : ASTM Classe 1
  • Prix : à partir de 3 199 €