Avec son nouvel Aethos 2, Specialized ne s'adresse plus aux pros mais à un panel plus large de cyclistes
Par le vendredi 3 octobre 2025 12:00 - Actualité - Commentaires : 27 .
Source : communiqué de presse
Casser les codes, c'est ainsi que commence la communication de Specialized pour présenter ce nouvel Aethos, seconde génération.
Un vélo qui ne s'adresse plus au monde professionnel, puisque la marque américaine annonce que les données Body Geometry optimisent la géométrie pour l’endurance, ce qui permet à un plus grand nombre de cyclistes de profiter d’une expérience unique.
Avec un cadre à seulement 595 grammes et une intégration complète de la câblerie, l'Aethos 2 s'adressera à tous ceux qui veulent un vélo hyper léger dans toutes les situations.
Avec ses 595 grammes, c’est le cadre de vélo de route le plus léger jamais créé par Specialized. Mais cela n’a jamais été le but recherché. Il n’a pas été conçu pour remporter des médailles ou se conformer aux règles des courses.
Le vélo de route Aethos 2 s’affranchit des règles pour atteindre des sommets. Grâce à son cadre hyper léger, il est possible d'avoir un vélo à seulement 5.9 kg sans pédales.
Sur ces photos, hormis l'intégration de la câblerie complète, vous ne verrez pas beaucoup de différences par rapport à la première génération, qui était déjà une réussite.
Mais on note tout de même une géométrie affinée pour un meilleur ajustement s'appuyant sur des décennies de données Body Geometry, une géométrie plus orientée endurance. Un stack augmenté de 15 mm pour plus de confort et moins de pression sur les mains, un boîtier de pédalier plus bas de 3 mm pour une sensation de stabilité accrue dans les virages, un empattement plus long de 7 mm pour une stabilité accrue à grande vitesse et enfin, une douille de direction plus inclinée de 0,5° pour un contrôle plus fluide.
Le dégagement pour les pneus passe aussi à 35 mm, une suite logique pour pour de confort et de polyvalence sur les longues distances. Un volume de pneus plus important signifie une conduite plus fluide et plus rapide, une meilleure adhérence et un accès à davantage de routes.
L’Aethos 2 peut facilement accueillir des pneus de 35 mm, offrant ainsi une nouvelle polyvalence sans sacrifier le poids ou les sensations. Ce type d’évolution a généralement un coût. Pas ici.
Pour rester sous la barre des 600 grammes tout en conservant ce dégagement pour les pneus et la nouvelle géométrie, les ingénieurs ont repoussé les limites de l’empilement des couches de carbone.
Le tout nouveau cockpit Roval Alpinist II et les roues Alpinist CLX III sont bien sûr de la partie sur les montages haut de gamme pour arriver à proposer un vélo ultra léger.
Chaque détail a été repensé pour économiser du poids, du collier de selle (-9 grammes) aux fixations de frein (-2 grammes), en passant par le boîtier de pédalier (-6 grammes) et la patte de dérailleur UDH (-2 grammes), afin de conserver le cadre de vélo de route à disque le plus léger jamais créé par Specialized et de proposer des modèles complets encore plus légers qu’auparavant.
Flow State Design
En optimisant la forme plutôt qu’en ajoutant du matériau pour renforcer la rigidité, les ingénieurs ont éliminé les couches traditionnelles de fibre de carbone utilisées pour la rigidité. Le résultat est un cadre plus léger offrant une meilleure qualité de conduite, une intégrité structurelle améliorée et de réels gains de performance.
Ne vous laissez pas tromper par son poids : 595 grammes. Le cadre Aethos 2 est durable et robuste. Il a survécu à des tests bien au-delà des normes industrielles. Même avec 2 377 watts transmis aux pédales plus de 100 000 fois, l’Aethos ne bronche pas.
Le Flow State est ce moment rare où le cycliste et son vélo ne font plus qu’un dans le mouvement. Le temps s’étire. L’effort s’estompe. Chaque mouvement s’enchaîne parfaitement. Flow State Design a pour vocation de créer des produits qui permettent de ressentir cette sensation à chaque sortie à vélo. Cela permet également à la marque de rester fidèles à sa promesse Rider First Engineering tout en offrant un poids incroyablement léger.
Chaque Aethos 2 est conçu en fonction des besoins spécifiques de chaque cycliste. Quelle que soit la taille du vélo, chaque cycliste bénéficie de la même conduite fluide, combinée à une accélération instantanée et une maniabilité parfaite.
Sebastian Servet, responsable ingénierie Aethos II :
Les pratiquants ne cessaient de réclamer une seule chose : le plaisir pur de rouler. Et le mot qui revenait sans cesse ? La simplicité. Mais la véritable simplicité est la chose la plus difficile à concevoir. Nous sommes donc repartis de zéro, en repensant les tubes, la disposition et la structure. Le résultat : un cadre en diamant intemporel, fluide et épuré. C’est ainsi qu’est né l’Aethos, qui a inspiré le Crux et le SL8.
Même avec un stack plus important, le cadre 12r en taille 56 ne pèse que 595 g (couleur « ready-to-paint »). Le cadre 10r pèse 705 g.
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