Présentation

La Coospo X1 est petite avec seulement 72 × 53 × 30 mm et environ 120 g. On est proche des dimensions de la B1. Elle se glisse facilement dans une poche, une  sacoche ou votre sac à dos. Idéal pour les sorties quotidiennes comme pour les longs trajets.

La X1 est doté d'une coque en plastique avec une finition mate qui limite le glissement et est facile à nettoyer. La finition fait un peu plus haut de gamme et sérieuse que l'ancien modèle que j'ai pu tester. Coospo indique que la X1 a également réussi les tests de chute d'une hauteur d'environ 1,2 à 1,5 mètre, restant entièrement fonctionnel sans aucun problème.

Par rapport à la génération précédente, on voit apparaître plusieurs trous d'aération sur le dessus et à l'avant pour un meilleur refroidissement.

La X1 est fournie dans une boîte contenant :

  • La mini pompe X1
  • Adaptateur de valve Presta
  • Embout à aiguille (pour les ballons par exemple)
  • Câble de charge USB-C)
  • Tuyau haute pression (avec valve Schrader)
  • Mode d'emploi

Principales caractéristiques et spécifications

Fonctionnalité Spécification
Batterie 500 7,4 V, 3,7 Wh
Plage de pression 3–120 PSI
Débit d'air maximal 17 L/min
Puissance de sortie 70 W
Niveau de bruit Environ 85 dB (mesuré à 1 mètre)
Temps de charge Environ 40 minutes (via USB-C)
Autonomie par charge

5 à 10 minutes d'utilisation continue

La technologie d'équilibre dynamique permet de réduire les vibrations, la chaleur, le bruit et les pertes d'énergie lors du pompage. Coospo promet ainsi un gonflage plus rapide et une autonomie prolongée.

Avec une pression allant jusqu'à 120 PSI (8,2 bars), la mini pompe électrique X1 est compatible avec une large gamme de pneus.

La X1 est équipée d'une batterie de 500 mAh et se recharge via USB-C. Une charge complète prend environ 40 minutes. Un indicateur lumineux à 4 LED indique également l'autonomie restante. Si la batterie est déchargée, la pompe s'arrête automatiquement pour plus de sécurité.

  • 4 LED : entre 75 et 100 %
  • 3 LED : entre 50 et 75 %
  • 2 LED : entre 25 et 50 %
  • 1 LED : moins de 25 %

Enfin, la marque affirme que la pompe X1 est dotée d'un système de refroidissement efficace qui maintient la température du corps de la pompe même en cas d'utilisation prolongée. Contrairement à de nombreuses pompes traditionnelles qui chauffent et sont inconfortables à tenir, la X1 resterait sûre même à main nue.

Par rapport à la B1, la X1 perd par contre son éclairage LED.

Séances de gonflages, qu'est-ce que ça donne ?

Pour vérifier ce que vaut cette mini pompe, j'ai réalisé plusieurs séries de mise en pression de pneus. Pneus route en 700x26, 700x30 et pneus gravel en 700x40.

A noter que le gonflage s'arrête automatiquement si la température est trop élevée pour protéger le produit d'une surchauffe. Cela ne m'est pas arrivé contrairement à la B1. Mais le corps chauffe quand même, j'ai mesuré jusqu'à 52°C après avoir gonflé 4 pneus de suie. Pas de quoi se brûler tout de même.

Voici le nombre de pneus que j'ai pu gonfler avec une charge complète.

 

Modèle de pneu Pression Nombre de gonflages complets Pression résiduelle avant arrêt complet Temps de gonflage
700x26 72 PSI / 5,2 bars 3 43 PSI / 3,7 bars 56s
700x30 58 PSI / 4,5 bars 4 43 PSI / 3,8 bars 54s
700x40 29 PSI / 2 bars 8 23PSI / 1,6 bar 56s

Pas besoin de tenir la mini pompe, il suffit de laisser faire. Ce qui vous permet, pendant qu'elle regonfle le pneu, de ranger votre kit de réparation ou de vous ravitailler par exemple.

Bilan

Si pour beaucoup, rien ne remplacera jamais une pompe à main manuelle, cette mini pompe électrique Coospo AP-X1 vendue 100 € sera très utile pour s'éviter les laborieuses sessions de gonflage avec une petite pompe. Que ce soit sur des sorties ludiques ou des compétitions, cette mini pompe électrique permet de gagner du temps lors d'une crevaison et aussi de l'énergie.

Compacte, légère et facile à utiliser, elle se montre en plus précise au niveau de la mesure de la pression, ce qui sera un atout non négligeable sur des épreuves gravel. Et sa capacité à regonfler de nombreux pneus avec une seule charge est un réel plus.

Reste que son tarif de 100 € est pour moi très élevé, malgré toutes ses qualités.