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Trek lance le tout nouveau Madone Gen 8 ultra-léger avec transmission SRAM 1x

Par Guillaume ROBERT le mercredi 13 août 2025 08:26 - Actualité - Commentaires : 8 .

Source : communiqué de presse

Trek dévoile une nouvelle configuration du Madone Gen 8 qui repousse les limites de la performance en matière de légèreté. Avec seulement 6,40 kg, cette dernière version du vélo de course ultime de Trek passe sous la limite de poids minimale imposée par l’UCI, même avec les porte-bidons, les pédales et le support de compteur. Seulement 6.4 kg !

Cette nouvelle configuration marque également l’arrivée du groupe SRAM 1x sur la plateforme Madone, offrant aux cyclistes la même transmission ultralégère et éprouvée en compétition qui a propulsé les victoires de l’équipe Lidl-Trek sur les Classiques 2025.

Transmission SRAM 1x allégée

Choisissez une transmission 1x12 SRAM ultralégère ou optez pour le 1x13 XPLR pour bénéficier d’une plus large plage de développements.

Roues et pneus plus légers

Les roues Aeolus RSL 37 et les pneus Pirelli P-Zero RS associés aux chambres à air TPU Pirelli SmartTube offrent un roulement rapide tout en réduisant encore le poids.

Peinture allégée

Vous pensiez qu’on ne pouvait pas faire plus léger ? Gagnez encore quelques grammes grâce à la version Matte Deep Smoke, disponible en option.

Personnalisation avec Project One

Les cyclistes peuvent concevoir leur propre Madone 1x, comme les pros de l’équipe Lidl-Trek, avec les options SRAM 1x12 ou 1x13 XPLR via le programme de personnalisation Project One de Trek.

Le nouveau Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8 ultraléger est disponible chez les revendeurs Trek du monde entier. Les cyclistes peuvent également créer leur propre configuration sur trekbikes.com/projectone.

Commentaires 8

Tarin mercredi 13 août 2025, 08:34 1

Bonjour Guillaume

6,4 kg c’est sans les pédales. Je précise car c’est pas très clair !
Merci
Marc mercredi 13 août 2025, 09:35 2

Depuis quelques années et avec les freins à disques et vitesses électriques qui avaient alourdis les vélos, on nous disait qu'après tout 7.2kg ou 7.3kg, c'était pas très important car le vélo était aérodynamique avec un bon rendement.
On revient à juste titre en arrière. Et oui, quand on est grimpeur et très léger, 400g de plus, c'est énorme dans les cols.
Je conserve mon Canyon SLX freins patins et vitesses mécaniques à 6.5kg (sans pédales), j'ai pas trouvé mieux, sauf à mettre plus de 12000€ dans un vélo, non merci.
bonzi mercredi 13 août 2025, 09:57 3

Par contre, dans les descentes avec les patins et les pneus étroits c'est clairement pas la même chose
Dogma forever mercredi 13 août 2025, 11:20 4

Présenté un trek Madone allégé la veille du 15 août ... ça a du sens !
Bibi mercredi 13 août 2025, 21:57 5

Sur la photo, 6.4kg sans les pédales et accessoires.
Et hop, il est légale avec les pédales.
Mon vélo aussi est illégale sans les roues et la selle
Il me semble que le O2 Vam fait mieux
Yohan S vendredi 15 août 2025, 15:10 6

Franchement lourd pour du "ultra-léger"
Gravel dimanche 17 août 2025, 14:27 7

C’est marqué noir sur blanc 6,4 kg avec porte-bidon et pédales…
Lionel vendredi 10 octobre 2025, 22:55 8

@gravel : on voit sur la photo de la balance qu’il pèse 6,4kg sans pédales.
C’est 250g une paire de pédales donc ça reste léger