Présentation

Le maillot route homme est proposé en deux coloris, gris graphite ou vert army. Les mêmes coloris sont proposés pour les modèles femmes, le tout à un tarif unique de 77 €.

Un maillot construit avec un tissu Effepi léger et respirant promettant un séchage rapide ainsi qu'une protection face aux changements de températures.

En plus d'être ultra technique, ce tissu a un faible impact environnemental puisqu'il est certifié GRS (Gobal Recycled Standard).

A l'arrière du maillot, on retrouve 3 poches +1 poche étanche zippée ainsi qu'une bande réfléchissante présente au-dessus de ces poches. il sera également un atout sécurité avec ses légères touches réfléchissantes. A noter sur la poche de gauche, un petit "tab" cousu vient apporter une petite touche sympa.

Preuve que la marque n'a pas voulu faire des économies de bout de chandelle, le Zip YKK est recouvert en interne, ce qui permet de porter le maillot à même la peau sans risque d'irritation et en total confort. La coupe choisie est confortable, entendez par là que Origine n'a pas opté pour un produit trop près du corps. Une taille M me convient parfaitement.

Que ce soit à l'avant, sur les manches ou à l'arrière, Origine a su rester discret concernant les logos qui sont assez peu visibles. Voilà qui plaira à ceux qui ne veulent pas passer pour un panneau publicitaire. 

Pas d'insert silicone sur tout le tour de la taille, mais sur la partie arrière seulement. De même sur les manches, Origine a choisi de n'utiliser du silicone que sur la moitié du tour de bras.

La qualité de fabrication est bel et bien là avec un tissu très léger, un minimum de coutures et des coupes très bien exécutées.

Le cuissard pour sa part existe en deux versions, noir avec logo gris comme ici, ou noir avec logo blanc.

Une fois de plus, le prix de 97 € peut poser question quand bien des marques proposent une entrée de gamme quasi au double.

Il est fabriqué avec un tissu Cobra, résistant à l'abrasion, qui maintient la musculature tout en s'adaptant aux variations de volume de la cuisse.

Les bretelles légères ne retiennent pas la transpiration et se portent sans gêne. Des bretelles qui ressemblent beaucoup à celles utilisées par Castelli sur son cuissard Free Aero RC.

Le tissu utilisé pour ce cuissard est nettement plus fin que celui du cuissard cargo Origine que j'avais pu tester ici.

Au niveau des jambes, une traditionnelle bande siliconée de 35 mm de large doit là aussi assurer une bonne accroche du cuissard sur la cuisse sans pour autant générer trop de compression.

Le logo Origine présent sur la jambe gauche est réfléchissant. Mais on trouve en plus une bande réfléchissante sur chaque poche sur les jambes, mais aussi dans le dos sur l'arrière gauche, au-dessus d'un logo Origine de taille plus modeste. Pour être un peu tatillons, des éléments réfléchissants derrière chaque jambe auraient été parfaits pour assurer une excellente visibilité du cycliste en mode ultra nocturne.

La peau Elastic Interface, conçue pour la longue distance, s'adapte à l'anatomie masculine, réduisant la pression et améliorant la circulation sanguine grâce à un canal central. Un choix là aussi pertinent puisque Elastic Interface a une solide notoriété en termes de peaux pour cuissards.

Sur la route

Le maillot se montre très léger, mais pas seulement par son poids, car il offre aussi une belle sensation d'air frais dès que l'on roule. Et quand les températures dépassent les 30 degrés, c'est vraiment très agréable.

En roulant, rien ne bouge, le maillot ne remonte pas, preuve que même si les inserts silicone ne font ni le tour de la taille, ni le tour des bras, c'est suffisant. La poche zippé étanche sera idéale pour y placer les clés de la voiture et / ou quelques billets en vue d'un arrêt dans une boulangerie. Car oui, c'est important les arrêts dans les boulangeries !

Un maillot frais donc, qui évacue bien la transpiration et sèche relativement vite grâce à sa matière très légère.

Bonne surprise pour le cuissard. A seulement 97 €, il se hisse en termes de qualité au même niveau que des grandes marques qui proposent des produits équivalent à près de 150 €.

Un cuissard à la bonne longueur. C'est le premier point que j'ai remarqué. Il est 1 à 2 cm au-dessus de mes traces de bronzage habituelles, avec la mode des cuissards qui sont de plus en plus longs. Et ce n'est pas pour me déplaire.

Les bretelles se font oublier, mais comme je l'avais noté pour le Castelli Free Aero qui est équipé de bretelles identiques, on ne sent pas spécialement de gain de ventilation. En revanche, ces bretelles sont tendances à s'enrouler sur elles-mêmes si on n'a pas pris soin de bien les positionner.

Le confort au fil des heures ne se dément pas grâce à une bonne conception mais aussi une peau Elastic Interface qui fait le job. Ce n'est peut-être pas la plus confortable ou en tous cas pas la plus "invisible" que j'ai pu tester, mais même après plus de 9 heures sur le vélo, on ne ressent aucune gêne spécifique ni d'irritation particulière. Une vraie bonne surprise pour un cuissard à ce tarif.

Bilan

Avec un maillot route à 77 € ainsi qu'un cuissard à 97 €, voilà de quoi s'offrir une tenue de bonne qualité pour moins de 180 € sans pour autant se retrouver avec un produit mal conçu ou qui ne tient pas dans le temps.

Voilà plus de 10 mois que je l'utilise et que l'ensemble est passé des dizaines de fois au sèche-linge et à ce jour, aucun signe d'usure apparent.

Que vous soyez fans de la marque Origine et propriétaire d'un vélo de la marque ou que vous recherchiez simplement un ensemble bien conçu sans pour autant dépasser les 200 €, voilà qui pourrait bien vous convaincre.

Photos : Sonam.cc et Matos Vélo