Origine Théorème GR, le chaînon manquant entre gravel et VTT

Par Guillaume ROBERT le vendredi 16 mai 2025 07:50 - Actualité - Commentaires : 17 .

Source : communiqué de presse

Le Gravel et plus généralement la pratique offroad, sont en constante évolution depuis l’émergence de la pratique.

Origine part du principe que la pratique du Gravel est une feuille blanche sur laquelle chacun dessine l’expérience qui lui convient. Terminés les codes induits depuis des années, terminé le cuissard pour rouler sur route ou bien un short en VTT, terminées les obligations de moyenne ou d’engagement technique.

Dans cette logique de ne plus s’imposer de limites, la marque a décidé d’ouvrir de nouvelles options de configuration à leur Théorème.

Ce vélo porte un nom, le Monster Gravel. À mi-chemin entre le VTT et le Gravel, une nouvelle génération de vélos redéfinit les règles du jeu. Plus légers et dynamiques qu’un VTT traditionnel, mais plus robustes et agiles qu’un Gravel, ces vélos hybrides ouvrent la voie à une pratique sans compromis, où le plaisir de rouler prime sur les contraintes du terrain.

Tout d’abord, Origine a développé sa fourche rigide carbone avec le même soin et de façon cohérente avec ses cadres. Cette fourche a fait l’objet d’un développement de 18 mois afin de trouver l’équilibre parfait entre performance, confort et sécurité.

Le Théorème GR sera donc décliné en deux versions :

Le Théorème GR : fibre GTO / cintre plat / fourche rigide.

Le Théorème GR Ultra : fibre GTO / cintre dropbar / fourche rigide ou suspendue.

Comme tout le reste de la gamme Origine, tout est 100% configurable, que ce soit au niveau de la taille des composants, des éléments de transmission et de votre couleur.

Hervé76 vendredi 16 mai 2025, 11:11 1

C'est moche. Rien d'autre à ajouter.
Heidi vendredi 16 mai 2025, 11:34 2

Oh punaise !!! c'est quoi ce truc horrible !
Naturel vendredi 16 mai 2025, 13:15 3

On dit: je n'aime pas ou...ce n'est pas mon goût.
Arrêtez de toujours râler...pfff, c'est pénible.

Perso, je trouve le concept bien car faisant du gravel et de l’engagé aussi, les nouvelles pneumatiques plus larges bien roulantes apportent de nouvelles perspectivent sur la pratique du gravel
...oui oui, on va encore dire que c'est du marketing.
JEANRO vendredi 16 mai 2025, 13:36 4

Personnellement je n'aime pas mais tous les goûts sont dans la nature...
Dogma forever vendredi 16 mai 2025, 14:24 5

Tiens un V...S.U.V !
Laurent_S vendredi 16 mai 2025, 14:31 6

Encore des commentaires de personnes qui n’ont jamais testés un vélo de ce type. Continuez à rouler en tout-suspendu pour des chemins de forêt au lieu de venir déverser votre venin.
Jchanal vendredi 16 mai 2025, 15:06 7

Je trouves ça super cool
Origine innove
Roro vendredi 16 mai 2025, 15:57 8

J'aime pas
Mais c'est leur vtt auquel ils ont collé un cintre gravel. Pour la niche de ceux qui font du monster gravel ?

Le chainon manquant...ouais, un moyen de vendre leur cadre Theoreme.
François vendredi 16 mai 2025, 20:18 9

Origine progresse
Venant du vtt tout suspendu musculaire
J étais à 2 doigts de commander un origine Help vélo avec assistance électrique
Dès que le théorème sort en version assistance électrique je serais ok
François vendredi 16 mai 2025, 20:18 10

Origine progresse
Venant du vtt tout suspendu musculaire
J étais à 2 doigts de commander un origine Help vélo avec assistance électrique
Dès que le théorème sort en version assistance électrique je serais ok
pascalpi45 vendredi 16 mai 2025, 21:17 11

Esthétiquement, une potence courte avec un cintre évasé, c'est pas top. Et les braquets doivent être limités (plateau de 34 max ?). Mais en cintre plat, pour rouler en forêt sans trop de dénivelé avec un vélo de 9kg, c'est ce que je recherche
titou vendredi 16 mai 2025, 22:36 12

Il faut avoir roulé sur ce type de machine pour comprendre qu'il s'agit "d'une usine à plaisir", le Gravel ludique par excellence. J'en roule un depuis plusieurs mois venant du VTT. La position avec le guidon spécifique Gravel n'a rien de commun avec le cintre plat que j'ai par ailleurs sur un autre vélo et contre lequel je peste dans certaines parties roulantes avec toujours la même position, et ce, malgré de petites poignées adaptées pour l'occasion (spirflex). Le vélo à notre époque c'est la pluralité, louons cela...
Pierross samedi 17 mai 2025, 08:56 13

Super cela fait 20ans que je roule en tout rigide.il faut savoir piloter c est technique.les sensations sont superbes on vole.avec le cintre plat c est genial
smog samedi 17 mai 2025, 18:40 14

C'est sympa mais je me demande quand-même si pour la plupart des cyclistes un VTT semi-rigide n'est pas plus polyvalent...
Ou alors effectivement c'est pour ceux qui peuvent avoir plusieurs vélo de qualité et l'utiliser en situations particulières (même si le gravel traditionnel me paraît très adapté sur les chemins de forêt, mais chacun son truc).
En tous les cas j'aime bien le blanc et vert !
titou lundi 19 mai 2025, 14:52 15

N'opposons pas Gravel et VTT, il y a de la place pour ses deux disciplines qui ont leurs propres singularités.
Ricou mercredi 21 mai 2025, 12:48 16

Origine prend des risque et innove !
Perso , j'adore ! ok c'est subjectif mais avant de critiquer il faut essayer !
J'espere qu'ils apporteront un modele à tester à la Passporte.
Henri samedi 24 mai 2025, 20:03 17

L'essentiel est de faire du vélo. Peu importe le vélo !
Chacun est libre de rouler...