Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - tubelessMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T22:15:42+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearEssai des tubeless Veloflex Corsa Race TLR 25mm, le tubeless sensations boyauxurn:md5:9206cbc6d5f5dc5b662b16f6620eb4322020-09-08T07:39:00+02:002020-09-08T06:40:18+02:00Guillaume ROBERTTest matérieltubeless<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Veloflex/Corsa_Race_TLR_25/Veloflex-Corsa-Race-TLR-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Veloflex/Corsa_Race_TLR_25/.Veloflex-Corsa-Race-TLR-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Veloflex est une entreprise artisanale réputée dans le monde du cyclisme sur route, avec des produits alliant rendement et confort. <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2755/visite-chez-veloflex-la-haute-couture-italienne-du-pneu-et-du-boyau" target="_blank">J'avais effectué en 2019 un reportage dans cette petite manufacture italienne</a>.</p>
<p>A l'époque, Roberto, qui dirige l'entreprise, ne semblait pas intéressé par le marché du tubeless. Mais depuis, changement de cap, puisque <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/3091/gamme-2020-veloflex-nouveaux-pneus-et-l-arrivee-du-tubeless" target="_blank">deux tubeless sont arrivés récemment dans la gamme</a>, Corsa EVO TLR (25 et 28mm) et Corsa Race TLR (25mm), ces deux modèles étant disponibles aussi bien en flancs noirs que beiges.</p>
<p>Premier modèle à être testé, le Corsa Race TLR, celui qui se destine aux compétiteurs à la recherche de la haute performance. Du fait main en Italie, ultra-léger qui en fait sans aucun doute un des meilleurs tubeless ready du marché.</p> <p>Présentation
La carcasse est une version Corespun 350 TPI plus légère et plus souple que celle utilisée sur le Corsa EVO pour s'adapter à tout type de revêtement et assurer une faible résistance au roulement.
La même carcasse équipe les boyaux (Pro Tour Race) et pneus de la marque. Comme pour les pneus, Veloflex utilise ici la technique du... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/3188/essai-des-tubeless-veloflex-corsa-race-tlr-25mm-le-tubeless-sensations-boyaux"><em>Lire</em> Essai des tubeless Veloflex Corsa Race TLR 25mm, le tubeless sensations boyaux</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/3188/essai-des-tubeless-veloflex-corsa-race-tlr-25mm-le-tubeless-sensations-boyaux#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/3188Specialized mise sur le tubeless avec le S-Works Turbo RapidAir, plus rapide qu'un boyauurn:md5:dbde9bd7eb796ff02b751b0c0018c9ec2019-07-29T07:29:00+02:002019-07-29T07:29:00+02:00Guillaume ROBERTActualitétubeless<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2019/S-Works_Turbo_RapidAir/S-Works-Turbo-Rapid-Air-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2019/S-Works_Turbo_RapidAir/.S-Works-Turbo-Rapid-Air-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Depuis plusieurs mois maintenant, on sait que les tubeless ont fait d'énormes progrès et offrent désormais un meilleur rendement que les boyaux.</p>
<p>J'ai été surpris de voir que <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2812/tour-2019-arrivee-massive-du-tubeless" target="_blank">sur ce Tour de France 2019, nombre de coureurs utilisaient désormais des tubeless</a>. Dans cet article, j'indique avoir dénombré environ 10 coureurs en tubeless, mais c'était sans compter les coureurs de chez <span class="css-901oao css-16my406 r-1qd0xha r-ad9z0x r-bcqeeo r-qvutc0">Deceuninck Quick-Step</span> puisque je n'avais pas vu que certains utilisaient un nouveau modèle, le S-Works Turbo RapidAir. Ce n'est qu'en zoomant sur certains clichés après réception du communiqué Specialized que j'ai pu le vérifier.</p>
<p>Après le disque, le tubeless serait-il la prochaine révolution au sein du peloton professionnel ?</p> <p>Si le boyau a largement perdu des parts de marché chez les cyclistes amateurs, il reste le pneumatique de prédilection chez les professionnels. Mais après près d'un siècle (il a été inventé avant même le dérailleur arrière !), il pourrait bien tirer sa révérence d'ici quelques années.
Réputé pour avoir des pneus Turbo Cotton très rapides, qui... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2820/specialized-mise-sur-le-tubeless-avec-le-s-works-turbo-rapidair-plus-rapide-qu-un-boyau"><em>Lire</em> Specialized mise sur le tubeless avec le S-Works Turbo RapidAir, plus rapide qu'un boyau</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2820/specialized-mise-sur-le-tubeless-avec-le-s-works-turbo-rapidair-plus-rapide-qu-un-boyau#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2820Essai des roues Mavic Ksyrium Pro UST Tubelessurn:md5:e7666e62b503edbfc00b7b30c46a68ce2017-10-26T06:39:00+02:002018-03-27T08:54:09+02:00Guillaume ROBERTTest matérieltubeless<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Mavic/Ksyrium_PRO_UST/Mavic-Ksyrium-Pro-UST-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Mavic/Ksyrium_PRO_UST/.Mavic-Ksyrium-Pro-UST-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Fin juin, j'avais réalisé une vidéo démontrant l'<a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2211/le-systeme-mavic-tubeless-ust-fait-ses-preuves-en-video" target="_blank">efficacité du système Mavic Tubeless UST en vidéo</a>. Place maintenant au test dynamique des roues Mavic Ksyrium Pro UST, la paire alu tubeless la plus légère de la marque.</p>
<p>Des roues aluminium plutôt légères (1420g la paire) qui satisfairont les cyclistes désireux de posséder une paire de roues polyvalentes pour toute l'année mais néanmoins dynamiques avec en plus les avantages du tubeless.</p>
<p>Après plusieurs mois à rouler avec ces roues (<a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2211/le-systeme-mavic-tubeless-ust-fait-ses-preuves-en-video">et les pneus qui ont subit les outrages de mon premier test vidéo</a>), voici mon test détaillé.</p> <p>Présentation
Lancé il y a près de 10 ans sur la route, le tubeless n'a jamais vraiment percé (jeu de mot involontaire). La faute à une offre de pneumatiques limitée, des contraintes pour le montage (claquage difficile sans compresseur) et une offre limitée en roues avec notamment l'absence de Mavic, leader en première monte.
La marque "au... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2288/essai-des-roues-mavic-ksyrium-pro-ust-tubeless"><em>Lire</em> Essai des roues Mavic Ksyrium Pro UST Tubeless</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2288/essai-des-roues-mavic-ksyrium-pro-ust-tubeless#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2288Mavic simplifie le tubeless avec l'UST : plus rapide et plus sûrurn:md5:11194e3c05ad5a767214d3f319a3fef62017-06-21T07:12:00+02:002017-06-22T06:07:31+02:00Guillaume ROBERTActualitémavictubelessuniversal system tubeless<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Mavic/UST_Universal_System_Tubeless/Mavic-Ksyrium-Pro-Universal-System-Tubeless-UST-intro.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Mavic/UST_Universal_System_Tubeless/.Mavic-Ksyrium-Pro-Universal-System-Tubeless-UST-intro_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>De nombreuses marques de roues avaient lancé leurs modèles compatibles tubeless. Mais le leader mondial, Mavic, restait pour sa part plutôt prudent vis à vis de cette technologie qu'il ne trouvait pas assez simple pour l'utilisateur, notamment lors du montage.</p>
<p>Dès cet été, Mavic proposera toute une gamme de roues compatibles UST, son propre concept Tubeless (Universal System Tubeless). La clé de l'UST, c'est d'avoir pris en compte à la fois la jante, mais aussi le pneu, avec des tolérances de production très strictes.</p>
<p>Ainsi, le montage devrait se révéler très facile, avec une simple pompe à pied et sans besoin d'outil pour mettre en place le pneu tubeless sur la jante.</p> <p>Concept UST
Non, Mavic n'a pas réinventé le tubeless. Les équipes de développement se sont simplement aperçu que le tubeless posait des problèmes aux utilisateurs, d'où la difficile adhésion à ce système :
difficulté de mise en place du tubeless sur la jante
difficulté pour la mise en pression initiale (faire claquer le tubeless sur... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2207/mavic-simplifie-le-tubeless-avec-l-ust-plus-rapide-et-plus-sur"><em>Lire</em> Mavic simplifie le tubeless avec l'UST : plus rapide et plus sûr</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2207/mavic-simplifie-le-tubeless-avec-l-ust-plus-rapide-et-plus-sur#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2207Zipp présente ses pneus Tangente speed RT25 et RT28 tubelessurn:md5:f1bd5c06673d5fc11d4d74179f1061972017-05-09T08:24:00+02:002018-03-27T08:55:51+02:00Guillaume ROBERTActualitétubeless<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Zipp/Tangente_Speed_RT28_et_RT28_tubeless/Zipp_Tubeless_Tangente_RT25_RT28_intro.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Zipp/Tangente_Speed_RT28_et_RT28_tubeless/.Zipp_Tubeless_Tangente_RT25_RT28_intro_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Bien que le tubeless ait eu du mal à trouver sa clientèle au niveau des pneus de route, l'offre de jantes compatibles permet à de nombreux cyclistes de se laisser tenter.</p>
<p>Force est de constater que les cyclistes ayant goûté à ce système pneumatique sans chambre à air y prennent goût et ne souhaitent pas revenir en arrière. En plus d'une offre de roues de plus en plus large, l'offre de pneus tubeless tend aussi à s'élargir.</p>
<p>Si les premiers modèles disponibles étaient plutôt des modèles endurance, on commence à trouver des tubeless dédiés à la performance qui n'ont rien à envier aux meilleurs pneus ou boyaux.</p>
<p>C'est le cas pour ces nouveaux Tangente Speed RT25 et Tangente Speed RT28 proposés par la marque Zipp.</p> <p>La marque américaine annonce qu'il s'agit des pneus route tubeless offrant les meilleures performances en termes de résistance au roulement et d'adhérence sue route sèche par rapport aux principaux modèles concurrents (essais réalisés par un laboratoire indépendant).
Ces Zipp Tangente Speed RT25 et RT28 sont des pneus très performants et... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2153/zipp-presente-ses-pneus-tangente-speed-rt25-et-rt28-tubeless"><em>Lire</em> Zipp présente ses pneus Tangente speed RT25 et RT28 tubeless</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2153/zipp-presente-ses-pneus-tangente-speed-rt25-et-rt28-tubeless#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2153