Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - sondage - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T06:23:49+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearSondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - commingesurn:md5:d84d1cbe4988fc89d81643543e23b9e62021-03-08T18:21:55+01:002021-03-08T18:21:55+01:00comminges<p>pour moi freins a patins pour vélo route,freins a disque pour vtt, freins a patins plus facile d entretient, les disques c est du marketing</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - grichkaurn:md5:4183dab21d6bb0109fc9cf29d85160912020-01-23T08:30:17+01:002020-01-23T08:30:17+01:00grichka<p>@ JLR : la surcharge est plutôt de 500g mini. Le risque de blocage est plus élevé en disque. La preuve, la section des pneus est plus large pour limiter ce risque. On a très fréquemment des pneus de 28, voir 32 alors que récemment on passait à 25 car c'est la section qui offre le meilleur rendement.</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - JLRurn:md5:4d8f0b30e24e445d2cc08179b5d848412020-01-23T07:18:27+01:002020-01-23T07:18:27+01:00JLR<p>Le disque sur tous les vélos sont une avancée extraordinaire.C'est plus fiable, plus progressif sur freinage, plus doux, plus sur, très peu d'entretien, moins d'usure. Alors que le patin bloque la roue sur freinage rapide, des qu'il pleut ça ne freine plus, je dirais même que le patin, c'est dangereux. Surtout que la surcharge en poids est ridicule (240g)</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - gruyerurn:md5:1791a9f7594bf281a728b3be5d7635e72018-11-06T10:35:50+01:002018-11-06T10:35:50+01:00gruyer<p>C'est du business,les disques coûtent plus cher</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - Jeffurn:md5:f0b8192e210d6493a500913d74b924612018-10-06T21:58:16+02:002018-10-06T20:58:16+02:00Jeff<p>Pour les cyclos personnes avec poids important ou pas franches les disques !<br />
Pour ceux qui recherchent la performance patins ! On le voit bien dans le pelotons pro sauf pour qq sprinters</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - Pepshrocurn:md5:62ef26841e2a72cc81a5b079b599b4962018-10-04T12:32:56+02:002018-10-04T11:32:56+02:00Pepshroc<p>Je roule en Loir et Cher, et comme la plupart des cyclistes, j'évite la pluie. Je cherche un vélo léger, réactif, rigide, et le surcoût entraîné par les disques ne vaut donc pas ke voit, au regard de l'utilisation.</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - Liourn:md5:fd334702f4154071cae95b96c75aeb812018-04-13T01:57:57+02:002018-04-13T00:57:57+02:00Lio<p>J'ai acheté un haut de gamme modèle Disque il y a 1 an, je n'ai pas dépassé les 3000 km vu que j'ai des problèmes de santé. Encore aujourd'hui j'hésite je suis satisfait du freinage bien évidemment mais je n'ai pas encore eu ni d'entretien ni de réparation concernant les disques, c'est la seule raison pour laquelle je me demande si j'ai fait un bon achat pour le reste il n'y a absolument aucune usure au niveau de la jambe ce qui permet aux roues de rester très belles et très neuves</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - damsurn:md5:cd1ef51423a50a0699bccc74568a1a3b2017-08-30T13:40:15+02:002017-08-30T12:40:15+02:00dams<p>Tu confond l'optimisation du vélo et celle du cycliste.</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - brigadierurn:md5:2e565ce24def1522046f708d5e4147b52017-08-28T21:19:25+02:002017-08-28T20:19:25+02:00brigadier<p>ça sert à quoi de vouloir économiser deux kilos sur un vélo en roulant avec des freins préhistoriques, quand il suffit de faire un régime et d'arrêter les frites ?</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - tounu.surn:md5:b873ede164739effe827c0d3bbda0c7c2017-08-25T15:02:18+02:002017-08-25T14:02:18+02:00tounu.s<p>2/3 prendront à patins ... Tout dépend si la FFC change la donne en autorisant ...</p>
<p>Et là, le sondage sera complètement différent ...</p>
<p>Personnellement, je passerai en disque quand on pourra courir en FFC avec !</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - Yaourn:md5:047ad3ad01fd14c4eeaa3d93d2f97eea2017-08-22T07:48:53+02:002017-08-22T06:48:53+02:00Yao<p>Je suis passé aux disques il y a 1 an, et je ne le regrette pas.<br />
Ne serait-ce que pour la souplesse au niveau des mains lors des freinages répétés, notamment en montagne.<br />
Quant à l'efficacité du freinage, ça n'a rien à voir.<br />
Côté entretien, le changement des plaquettes est très simple, voire plus facile qu'avec des patins.</p>
<p>Côté négatif je dirais : prix et longévité des plaquettes (j'ai fait 3000 km avec le jeu d'origine).<br />
Quand on enlève une roue (transport, ...), un re-réglage de l'étrier est souvent nécessaire.</p>
<p>Au bilan, j'adopte.</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - mpl75urn:md5:d2e7b9b59c2b20c466d33106a9cd59192017-08-15T20:27:14+02:002017-08-15T19:27:14+02:00mpl75<p>Bonjour,</p>
<p>Freins à patins.<br />
@ Bruno<br />
<a href="http://flodcyclo.free.fr/divers/La-plus-belle1600.jpg" title="http://flodcyclo.free.fr/divers/La-plus-belle1600.jpg" rel="ugc nofollow">http://flodcyclo.free.fr/divers/La-...</a><br />
Vélo Acier.<br />
Même mon Cannondale a subi mes sévices..techniques<br />
Mais c'est vrai qu'une sortie retraités c'est le Salon du Cycle...de l'année prochaine.</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - Philurn:md5:2bca700be1320a28ec0819739fd779c32017-08-12T20:08:47+02:002017-08-12T19:08:47+02:00Phil<p>Les constructeurs sont prêts à mettre le paquet pour vendre du disque. Et ce au détriment du poids et du reste. C'est une question de business.<br />
Il est certain que dans quelques mois beaucoup de vélos ne seront plus vendus avec des patins. Pour imposer le disque ... et vendre toujours plus</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - Jarod46urn:md5:74c794b3b95d33ae65262fb787eb5e3d2017-08-12T08:28:25+02:002017-08-12T07:28:25+02:00Jarod46<p>C'est sûr qu'il sera intéressant de refaire le sondage dans environ 5 ans mais cette fois en demandant qu'il possède un vélo à freins à disque ou non.</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - Rhodourn:md5:6e0278e717a06ea3031f835d45df3f0b2017-08-11T23:22:08+02:002017-08-11T22:22:08+02:00Rhodo<p>Patins: bien équipé en roues traditionnelles que je panache au grés des sorties et de la forme (trop cher de tout rééquiper)</p>
<pre> : le facteur limitant du freinage est l’adhérence des pneumatiques, donc tant qu'i ln y aura pas de véritable ABS, je garde mes roues ( mais l'ABS vas venir rapidement!)
: plus facile d’entretien (en comparaison avec mon VTT à disque)
: j'aime pas trop le look, trop lourd et pas assez aero</pre>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - Brunourn:md5:e56b965617f12cc35fc5a7dbbfbc92c82017-08-11T08:34:54+02:002017-08-11T07:34:54+02:00Bruno<p>Je roule depuis pas mal d'année et je connais beaucoup de cycliste passionné et leur vélo n'ont pas 10 ans, ils veulent le dernier cadre, les dernières roues, je ne vois plus personne rouler avec un cadre acier et des manettes sur le cadre la majorité des cyclistes passionnés ont un vélo de 3 à 5 ans. Il faudrait faire un sondage sur : Quel est le nombre d'année de votre velo ? et je pense que le résultat ne serais pas bien haut 4 ou 5 ans. Donc pour moi le problème du coût n'est pas lier au constructeur mais au cycliste qui veut toujours la dernière machine.</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - Brunourn:md5:aed618f47c11a0f6150f92278b3a30702017-08-11T08:22:33+02:002017-08-11T07:22:33+02:00Bruno<p>J'ai déjà franchi le pas des freins à disques et je ne reviendrais plus en arrière lorsque je reprends mon vélo avec frein sur jante pourtant haut de gamme je me fais peur dès qu'il faut faire un freinage en urgence il faut beaucoup plus anticipé, avec les freins à disques je me suis aperçu que j'étais beaucoup plus serein. Plus d'entretien, en 2 ans et 20 000 km rien eu à faire à part le changement de plaquette qui est un jeu d'enfant même plus simple que les patins, pas de câble et de gaine à vérifier et à remplacer minimum tous les ans si on roule un peu, pas risque de voir un câble casser, la possibilité de rouler avec des jantes carbones à pneus sans voir les flancs s'ouvrir en bas d'une descente de col, on peut prendre un orage pas de problème sa freine, j'en est fait l'expérience. Un inconvénient, le poids, + 500 gr et encore j'ai les étriers de première génération je pense qu'aujourd'hui avec le nouveau système flat mount on doit vraiment être très proche du poids des patins. Après l'esthétique c'est une question d'habitude et de goût personnellement aujourd'hui je trouve la protubérances des patins non esthétique, j'ai vu les nouveaux BMC, tout intégré, ou ne voit plus un câble, magnifique. La majorité des gens qun parlent de frein à disque n'ont jamais roulé avec avec, celà était pareil lors du passage des Vbrakes au disque en VTT ou à l'arrivée du 29" en VTT aujourd'hui, la majorité des vélo dans les courses ou les randonnées sont des VTT 29" avec frein à disque.</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - micaurn:md5:c589e26cbf8557902274135499dc9e8a2017-08-11T00:28:33+02:002017-08-10T23:28:33+02:00mica<p>Dire que le vélo c'est un sport qui coute cher cela est faux. Le problème vient des cyclistes qui pour certains ne savent pas réparer. C'est la que ca devient cher.</p>Vous êtes encore majoritairement pour les freins à patins - Jamisurn:md5:f22d38ad3b1015d09465942317d13a5f2017-08-10T13:32:34+02:002017-08-10T12:32:34+02:00Jamis<p>Bonjour , effectivement je suit votre raisonnement question frein à disque , cela dit la performance du frein à disque n' est pas à démontrer il est supérieur à des patins , mais perso hormis le VTT ou ces styles de vélos je n' en vois pas l' utilité sur les vélos route , à cela s'ajoute tout le système pour le freinage ,avant arrière et combien coutera une roue avec 1 disque car à coup sur des roues basiques ne seront pas pourvu du disque , combien coutera un moyeu avec disque , bref autant de question qui laisse entrevoir à mon avis des dépenses énorme , le vélo devenant presque plus cher que le golf ? il y a qu' 1 pas ,non je préfère le classicisme du vélo avec ces étriers de freins ça l' habille sans l' altérer , les fabricants quelque par veulent nous imposer ce système à mon humble avis</p>Sondage - Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ? - damsurn:md5:334b294b48e9b57b33857d3d3560e01b2017-08-07T11:51:01+02:002017-08-07T10:51:01+02:00dams<p>A ce que j'ai pu lire certaines marques ne distribuent plus de vélo avec patins mais que des disques généralement sur leur gamme de vélo "Endurance". Ils imposent donc ce système de freinage, je suis totalement contre cette méthode.</p>