Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - patins - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T18:42:39+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearTest des patins de freins Darkpads pour roues carbone - Antoineurn:md5:0f16290c7f9542628078515120ad56802023-05-20T17:01:18+02:002023-05-20T16:01:18+02:00Antoine<p>Bonjour,</p>
<p>j'ai testé ces patins cette année voulant changer et utiliser une marque Français qui vends ces patins comme super et sans certain défauts ! Hors je suis plus que déçu j'ai effectuer 6 sortie d'environs 50 km chacune cette année et les patins sont déjà mort et a changer alors certes le freinage était pas mauvais sans bruit mais 6 sortie et faut deja les changer pour 30€ je trouve ca pas normal ! vraiment déçu je n'y reviendrais pas du tout .</p>Test des patins de freins Darkpads pour roues carbone - jfauveyurn:md5:056bc67a22492b3068840903d30ccfae2021-12-11T13:38:03+01:002021-12-11T13:38:03+01:00jfauvey<p>Bonjour,</p>
<p>tant de littérature pour de simples patins. J’utilise ces patins depuis 2019 et je ne m’en plains pas. Je les ai achetés parce qu’ils sont noirs, français et fonctionnent. Je les recommande sans réserve. J’utilise des zipp 303, 404, 808, sub9. L’histoire des flux est fantaisiste est n’a d’autre caution que celle du fabricant. L’article de test n’en est pas un. Le client est capable de lire le discours du fabricant sur le site du fabricant. Enfin, j’avais écrit à darkpads pour avoir un échantillon pour une section cycliste. Résultat: aucune réponse. Et nous avons acheté suisse! Swissstop et ça marche bien.</p>Test des patins de freins Darkpads pour roues carbone - David57urn:md5:caade8fa6d2fcba0f1bfb247a43b36852021-03-22T10:17:26+01:002021-03-22T10:17:26+01:00David57<p>Bonjour,<br />
Je teste ces patins depuis quelques temps sur roues carbones zipp 302 et Asterion. plutôt satisfait par leur progressivité et leur puissance qui s'améliore après la traditionnelle période de rodage. Un léger mieux sous la pluie par rapport à des swissstop, mais il ne faut pas s'attendre à concurencer le disque. Seul point négatif, l'usure qui semble assez rapide, mais ce n'est pas une surprise dans la mesure où ce patin est efficace. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. Je recommande ces patins, principalement, pour les habitants de zones pluvieuses comme le grand est et surtout aux fans de cols qui font de la résistance aux disques ! Et je le recommande encore plus car il s'agit d'une innovation Française ;)</p>Test des patins de freins Darkpads pour roues carbone - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:4f7d81937ae00f9ef5fd1ad9ca059e152020-09-15T14:39:28+02:002020-09-15T13:39:28+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Compliqué Manabu, étant donné que je n'ai plus de vélos test avec patins.</p>Test des patins de freins Darkpads pour roues carbone - Manabuurn:md5:4894c390ed06a6ad43ac05399cbb4bd52020-09-01T09:18:41+02:002020-09-01T08:18:41+02:00Manabu<p>Bonjour,</p>
<p>Pensez-vous tester les nouveaux patins Corima synthétiques? Ca serait intéressant de voir ce qu'ils valent.</p>
<p>Merci !!</p>
<p>Sportivement</p>Test des patins de freins Darkpads pour roues carbone - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:6c5ed469f24c6adc4d799806b1356dd42020-02-11T08:23:05+01:002020-02-11T08:23:05+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Bonjour,</p>
<p>Je monte toujours les patins avec un léger pincement.</p>Test des patins de freins Darkpads pour roues carbone - Sorgui 68urn:md5:8d6283db16571a4e1d54ffb27d0aea0e2020-01-16T10:25:58+01:002020-01-16T10:25:58+01:00Sorgui 68<p>Bonjour, une petite question qui peut paraitre idiote, mais qui ne l'est peut-etre pas du tout... faut il monter ces patins avec ou sans pincement?<br />
Car perso, j'en ai acheté un jeu, j'ai descendu 2 cols sur une sortie dans les Vosges, rentré à la maison je les ai aussitôt démontés !!<br />
Un grincement insupportable au point d'avoir carrément mal aux oreilles sur les freinages appuyés, par exemple en arrivant sur un lacet en descente. Pour info, les roues sont des Storm 50 mm a boyaux. Je monte toujours les patins avec un pincement, sur roues alu ou carbone.<br />
Le freinage était bon, mais pas meilleur ( au ressenti), en tout cas pas sensiblement, que les autres patins que j'ai déjà essayés (black prince, carbstop BBB). Par contre au niveau du bruit, c'est les pires que j'ai jamais essayés!<br />
D'ou la question, peut-être que vous les avez montés sans pincement?<br />
Sportivement.</p>Essai des patins de freins ventilés Darkpads pour roues alu - Sbukxurn:md5:c39645afb31007be9603d7ac3570dd5e2019-09-24T16:16:59+02:002019-09-24T15:16:59+02:00Sbukx<p>Bonjour,<br />
J'avais des patins shimano qui abimaient les pistes de freinages de mes R0. J'ai changé par ces patins et les pistes de freinages ne sont plus attaquées. De plus ça chauffe beaucoup moins sur les longues descentes, c'est progressif et les patins ne s'usent pas plus vite que d'autres marques.<br />
Le test est convaincant pour ma part</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - chris36urn:md5:4eef60a156325b492cf6a4a9df1b36752019-01-09T17:57:44+01:002019-01-09T17:57:44+01:00chris36<p>Ayant acheté l'ancien modèle qui était nul avec des Astérion ( rien a voir avec des black price ).J'ai bannie cette marque car avec les jantes alus on en arrive au même résultat ( des patins shimano ultegra sont largement meilleurs ) acheter en magasin 2 blisters que je n'es même pas monté sur mon mulet quelle économie ?</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - patrickurn:md5:feaf4bad151bc9d3255783b275b643dc2019-01-09T17:23:02+01:002019-01-09T17:23:02+01:00patrick<p>Bonsoir,</p>
<p>Guillaume,<br />
Bonne et heureuse année et que 2019 soit encore plus riche et que tes projets aboutissent.<br />
Encore un reportage toujours aussi intéressant.<br />
Pour en revenir au patins BBB. A mes yeux et avec ce que tu annonces, c'est tout de même les patins DARKPADS, les meilleurs du marché.<br />
Ce n'est pas 20 % mais 30 % de freinage en plus et sur route sèche comme mouillée.<br />
Sans chauvinisme puisque je travaille pour lui.lol</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - Fabienurn:md5:471992752ff42436fc92cfc03e3368ed2019-01-08T15:04:03+01:002019-01-08T15:04:03+01:00Fabien<p>Bonjour Guillaume,</p>
<p>Merci pour ce reportage. Il y a de belles photos et tu es toujours à l'affût des nouveautés.</p>
<p>ça ne fait hélas pas trop avancer mes connaissances car j'aurais voulu savoir ce que ça donne sur des essais plus poussés: il faut tester le freinage en simulant la plus grosse contrainte qu'on rencontre sur une cyclo, c'est à dire le freinage à l'équerre à 70kmh. Comme ça a été dit aussi, il faudrait simuler plusieurs combinaisons patins/jantes, et je pense que ça doit être possible pour toi de faire ça avec les roues les plus vendues du marché. Merci à toi</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:133e064857c1f5c170f3dfc2b6e585062019-01-08T09:52:35+01:002019-01-08T09:52:35+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Hasbeen, en effet, quand les patins sont pincés, l'avant touche en premier. Mais arrive un moment où très rapidement, tout le patin est en contact avec la jante et dans ce cas, vu le sens de rotation de la jante, c'est bien l'arrière de patin qui est en 1.</p>
<p>Matthieu, toujours difficile d'évaluer des patins, je n'ai pas testé les Darkpads et les BBB avec des roues identiques, donc, impossible de faire un classement.</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - Matthieuurn:md5:70829193369c73bc3de4a98e541a8c402019-01-08T01:22:05+01:002019-01-08T01:22:05+01:00Matthieu<p>Guillaume tu as l'air moins dithyrambique que pour les patins darkpads... Qui sont eux même derrière les swisstop blackprince... (d'après les commentaires du web et des collègues du club) Les bbb en dernier ?</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - HasBeenurn:md5:b1544adadd7a84feeec0c70aed00e78e2019-01-07T22:26:31+01:002019-01-07T22:26:31+01:00HasBeen<p>Un bon dessin valant mieux qu'un long discours, je veux dire que par exemple sur la dernière photo du bas où l'on voit le frein avant c'est la partie face à la flèche qui doit porter en premier.</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - HasBeenurn:md5:770250f461df66c0301ea64487a974562019-01-07T22:21:51+01:002019-01-07T22:21:51+01:00HasBeen<p>Bonjour Guillaume<br />
J'avoue ne pas trop comprendre le sens de ta phrase:<br />
"Pour rappel, si sur la photo, la partie avant du patin se situe à gauche, la rotation de la roue fait que c'est la partie à droite qui est en contact en premier avec la surface de freinage quand le patin touche intégralement la jante."</p>
<p>Pour moi c'est plutôt le contraire c'est l'avant du patin (par rapport à la rotation de la roue) qui frotte en premier.<br />
D'ailleurs pour le réglage initiale on met bien quelques dixièmes de mm de jeu entre l'arrière du patin et la jante lorsque l'avant commence le contact sinon on a le droit à des grognements pas possible.<br />
Je me trompe ?</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - fredo84urn:md5:baff2a09d3da085d1aab15e13f46746e2019-01-07T18:14:58+01:002019-01-07T18:14:58+01:00fredo84<p>n'importe quel patin freine mieux que les corima sous la pluie. Pour ces jantes par exemple, les campa rouges sont les plus adaptés, au risque de flinguer rapidement les jantes... c'est ce que fait astana.</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - Alexurn:md5:859bcc6b69f235169e47d65e48245add2019-01-07T15:54:05+01:002019-01-07T15:54:05+01:00Alex<p>+20% de puissance de freinage par rapport à l'ancienne génération. En même temps la génération précédente partait de tellement loin que je ne suis pas du tout certain que ça les remette à niveau par rapport à la concurrence.</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:fc104a282372f88fc49ebd13a592ebdd2019-01-07T15:05:16+01:002019-01-07T15:05:16+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Le freinage est nettement plus performant, notamment sous la pluie, avec ces patins que les Corima.</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - fredo84urn:md5:f0b9abc83f767cdb62c5c4d6524df09b2019-01-07T15:01:49+01:002019-01-07T15:01:49+01:00fredo84<p>Il faudra un jour m'expliquer le pourquoi de ce genre de test ? chaque jante ou presque ne fonctionne pas de la même façon suivant le type de patin. Une présentation du patin ok, mais pour moi dire que ça freine ou pas ce n'est pas représentatif. Les jantes corima par exemple sont etudiées pour être utilisée avec des Corima. Point.</p>Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29 - Christopheurn:md5:06543b4a90c498349de6b453e60bc30a2019-01-07T14:11:21+01:002019-01-07T14:11:21+01:00Christophe<p>J’utilise aussi des BBB sur jante alu et ça fait bien son boulot.<br />
Juste un bémol sur l'emballage : y'avait pas moyen de faire quelque chose de plus réduit ?<br />
Il doit bien y avoir 2 fois plus d'emballage que de patin.</p>