Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - code de la route - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T14:45:38+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearFilmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - djimgeeurn:md5:9f2dfacb02e292f25eb9fa3e9a3b73ec2020-09-23T22:02:46+02:002020-09-23T21:02:46+02:00djimgee<p>Concernant la rumeur des feux rouges, pour moi elle vient surtout de la méconnaissance des panneaux M12 qui autorisent cette manœuvre en prenant des précautions. Cela m’arrive régulièrement d’être klaxonné par des automobilistes qui pensent que j’ai grillé le feu. Et en parlant avec des collègues, amis... non cyclistes je n’ai jamais trouvé quelqu’un connaissant ces panneaux</p>Les dispositifs audio interdits en vélo à partir du 1er juillet - Nonaudurn:md5:c28333e5e46b3fed840274c9c5191df72019-06-14T14:50:38+02:002019-06-14T13:50:38+02:00Nonaud<p>Il est précisé dans l'article concerné du Code de la route : "à l'exception des appareils électroniques correcteurs de surdité", donc ça s'applique pour les dispositifs de guidage des personnes sourdes et malentendantes.</p>Les dispositifs audio interdits en vélo à partir du 1er juillet - sylvainurn:md5:32acb0f5c0c3183c527dc5ec35bf04182019-06-14T12:35:36+02:002019-06-14T11:35:36+02:00sylvain<p>que l'ont sorte une tel loi pour des inconscients qui roulent n'importe comment en ville avec un vélo ou autre 2 roues, je comprend mais pour ceux qui en campagne n'empreinte que des chemins où il n'y a pas de voitures ou autre, là je ne comprend pas. ces messieurs qui votent des lois, ont t'ils emis un paragraphe d'autorisation pour les personnes sourdes ou malentandes utilisant un gps vélo car bien souvent l'ecran du gps sur la potence est invisible suivant l'endroit où l'ont se trouve et là le casque est bien utile pour nous guider, surtout que le gps ne parle pas tout le temps</p>Les dispositifs audio interdits en vélo à partir du 1er juillet - maxurn:md5:7a9d341db4a612266b75d01acdc64fa82018-01-24T15:45:51+01:002018-01-24T15:45:51+01:00max<p>Voici une loi pour la prevention routiere totalement justifiée !!!! je dis bravo !!!!! Je trouve ca totalement inconscient de rouler en velo avec de la musique ds les oreilles quelque soit le volume sonore.</p>Les dispositifs audio interdits en vélo à partir du 1er juillet - Akuma_0x29aurn:md5:700c4ceb291084d3cbb11951807e59152017-11-24T17:41:04+01:002017-11-24T17:41:04+01:00Akuma_0x29a<p>Je comprends pas que la plus part de vous dont le rédacteur soit d'accord avec cet loi qui prive encore et toujour plus de nos liberté et de nos responsabilité comme si il n'y avait pas mieux à traiter...</p>
<p>Le danger n'est qu'une question de volume et il est POUR TOUS LES USAGÉS de la route!</p>
<p>Un automobiliste dans ça belle voitures toujours plus insonorisées avec des sono toujours meilleur et sûrement beaucoup plus dangereux et beaucoup plus isolé du monde que moi sur mon vélo avec un volume modéré pour rendre mes trajets boulot moin monotone.</p>
<p>Cet loi ne changera pas mes habitude,hors de question comme dit plus haut que je me prive pour écouter la musique des voitures qui me double toujours plus dangeuresment.</p>
<p>Qu'il interdise la musique mais qu'il le fasse franchement et pour tous!</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - stelvourn:md5:e6087e6b69e956d471d5127d866dc22b2017-06-07T02:52:40+02:002017-06-07T01:52:40+02:00stelvo<p>non les mentalités ne changeront jamais! je roule depuis l'age de 12 ans , et j'ai 52 ans ; je vais etre très dur ,mais c'est l’être humain qu'il faudrait refaire !et pour commencer ,pas mal de français!car très mauvaise mentalité et pas seulement en ce qui concerne ce sujet! enfin bref il y a vraiment du mal!! ! moi aussi je conduis ;et ce que je vois au quotidien c'est tt simplement effarant: le téléphone au volant , j'appelle çà des abrutis!; mais aussi , grillage de stop!!si si! et aussi ,on ne met plus du tt le clignotant ! et je ne parle même pas des rond-points!! à croire que les gents s'en foutent royalement! et là je parle quand je suis en voiture sur 10km en milieu rural pour aller au turbin!tt simplement inadmissible et intolérable!!alors imaginez un peu quand je fais une sortie d'entrainement en vélo!!!et pas plus tard que dimanche ,un abruti qui arrive en face de moi et qui double une auto sans cligno et oui encore un !!et bien j'ai fais une embardée dans le fossé pour éviter que l'autre me percute !!! et encore heureux que je regardais la route et non pas juste devant moi , sinon c'était la mauvaise surprise!! alors il faut faire quoi<abbr></abbr> çà, c'est chose courante ,plus d'une fois j'ai frôlé la cata!!mais jusqu'à quand!!!<abbr></abbr>des conneries de ce genre j'en ai à foison ;)</p>
<pre> malheureux à dire ,mais ce qu'il faudrait (et qui arrivera certainement dans un futur proche ) et bien c'est d’être "fliqué" avec une camera ou un système qui contrôlera tt les véhicules en circulation et là, impossible d'y échapper !...........</pre>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:4314eed2de01b1ca4ed3b70b2ad7d21d2017-06-05T14:01:18+02:002017-06-05T13:01:18+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Franck, non, pas de référence pour ces campagnes en Espagne.</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Franck VIllanourn:md5:79974a96e8f3993927efacc833dbb39b2017-06-03T18:51:51+02:002017-06-03T17:51:51+02:00Franck VIllano<p>Et enfin un lien vers le dernier rapport de l'IBSR (institut belge de la sécurité routière) avec des stats étonnantes : 87% des accidents impliquant des cyclistes sont provoqués par les cyclistes eux-mêmes. Assez édifiant à lire.<br />
<a href="http://www.ibsr.be/publications/Themadossier%20verkeersveiligheid%20n°2%20-%20Fietsers/Dossier%20thématique%20sécurité%20routière%20n°2%20-%20Cyclistes.pdf" title="http://www.ibsr.be/publications/Themadossier%20verkeersveiligheid%20n°2%20-%20Fietsers/Dossier%20thématique%20sécurité%20routière%20n°2%20-%20Cyclistes.pdf" rel="ugc nofollow">http://www.ibsr.be/publications/The...</a></p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Franck VIllanourn:md5:149523f2082a8946ea55c50c7b98fe242017-06-03T18:47:54+02:002017-06-03T17:47:54+02:00Franck VIllano<p>Guillaume, c'est vrai qu'en Espagne on se sent en meilleure sécurité. Il m'est arrivé d'être suivi par une auto en côte sur près d'un KM sans me faire dépasser car le conducteur jugeait cela sans doute compliqué... je ressens cette sensation à chaque voyage à Calpe ou à Ténérife. Mais c'est aussi là-bas qu'une Anglaise à fauché le groupe Alpecin l'an dernier (bon elle avait sans doute pas vu les spots TV ;-)... plus sérieusement, as-tu une référence ou un line pour ces campagnes espagnoles? J'aimerais voir ça de plus près... Merci!</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Franck VIllanourn:md5:d8d065d30fffe7029a7aa9c45603c96f2017-06-03T18:44:18+02:002017-06-03T17:44:18+02:00Franck VIllano<p>Bonjour,</p>
<p>Ma petite contribution au débat... Bien sûr que nous sommes tous responsables, et que le comportement du cycliste en groupe (dont moi, je dois bien l'avouer) est bien plus téméraire que celui du cycliste isolé (rond-points, feux, double voire triple ou quadruple file - c'est comme tous les groupes d'individus, on peut aussi comparer avec les supporters de foot isolés ou en meute). Ici en Belgique, on peut - sous certaine condition dont la première est qu'un panneau ad-hoc soit apposé sinon infraction amende etc (160€ - je l'ai expérimenté hélas...) - tourner à droite au feu rouge EN SOLO et en serrant à droite. La majorité des feux en ville sont aussi équipés d'une zone tracée au sol réservée aux cycles et 2 roues devant les voitures et autres 4 roues (bien que fort peu respectée cette zone). Mais comme nous tous, j'ai bien sûr déjà du freiner d'urgence pour ne pas me faire rabattre violemment sur un trottoir ou dans un fossé... je suis pour le port obligatoire des feux clignotants rouge arrière et blanc avant : cela nous place mieux sur la route et nous rend beaucoup plus visibles, ainsi que pour des tenues avec éléments et inserts flous ou réfléchissants. Mais rien ne remplacera une campagne de com à grande échelle (européenne au moins) et aux heyures de grande audience : éducation au code de la route exact (on peut aussi rouler à 2 de front chez nous si cela n'entrave pas la circulation - mais c'est une notion floue) et adaptation des infrastructures sur lesquelles nous sommes souvent le parent plus que pauvre... A nous de nous faire entendre via les fédérations nationales et les réseaux traditionnels et sociaux.</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - gdemourn:md5:68769df35659c01a620d334671543c6b2017-06-03T13:52:18+02:002017-06-03T12:52:18+02:00gdemo<p>Un conseil aux cyclistes qui grillent les feux rouges et stops: valorisez ces temps de pause de manière ludique en vous entrainant à faire du surplace sans déchausser ! C'est très bon pour l'agilité, l'équilibre et surtout pour repartir très vite sans trop gêner la circulation :-)<br />
Merci Guillaume pour ces tests, je lorgne de + en + vers ces systèmes car les sorties même en étant seul et respectueux du code sont de plus en plus dangereuses.</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Andyurn:md5:b38dff8e0bcb79a2c5d0473bd10b88272017-06-02T19:47:59+02:002017-06-02T18:47:59+02:00Andy<p>A nous aussi de laisser tomber les tenues sombres et d'adopter des jersey jaune / orange fluo... Moins de style mais vus bien plus tôt !</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Hervéurn:md5:c7ea7183598783a5d0eb5f4be1dbc6702017-06-02T12:06:53+02:002017-06-02T11:06:53+02:00Hervé<p>Ayant perdu un copain cycliste <em>routier</em>, je me suis mis au VTT... ça vaut pas la route quand même.</p>
<p>A quand des campagnes de sensibilisation aux heures de grande écoute... ?</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:c010b6fdd774dde31cffd10607cd3bef2017-06-01T22:54:53+02:002017-06-01T21:54:53+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>On3, tout à fait d'accord, beaucoup d'automobilistes nous balancent "vous ne respectez pas le code" sans savoir que l'on peut rouler à deux de front et qu'il faut dépasser avec 1m à 1m50 un cycliste.<br />
Quant aux feux grillés, là aussi, certains peuvent être légalement grillés, mais pas tous. L'automobiliste ne retient que le cycliste qui grille le feu pour en faire une généralité.<br />
Raison pour laquelle je peste régulièrement après les gars du club avec qui je roule (de moins en moins). Ils roulent à 3 parfois de front, grillent les priorités dans les ronds-point, glissent allègrement les stops même s'il y a une voiture MAIS pestent contre les voitures qui nous frôlent. Des efforts sont à faire des deux côtés, mais ce n'est pas une raison pour que certains jouent avec notre vie.</p>
<p>Julien, pas de maillots pour le moment, car cela demande un certain investissement, et ayant un projet immobilier en cours, on va dire que ce n'est pas ma priorité malheureusement.</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - f1orenurn:md5:134f5ab3018f3cec1f624cb1bd0df2242017-06-01T17:48:42+02:002017-06-01T16:48:42+02:00f1oren<p>@ERDECE cela dépend, j'ai l'impression que quand je sors avec ma copie de GoPro les automobilistes ont tendance à faire moins de conneries sachant qu'ils sont filmés.</p>
<p>C'est d'ailleurs le principal reproche que je ferais à ces deux dashcam, elles ne ressemblent pas à des caméras.</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Vinnieurn:md5:32f2717f13f0ea2eceec814ed30bcbc52017-06-01T17:25:01+02:002017-06-01T16:25:01+02:00Vinnie<p>Aparté concernant les feux rouges :<br />
perso, je ne grille plus aucun feu, depuis que la derniere fois j'ai pris 60 CHF d'amende (en suisse), en ayant eu le malheur de clipser 3 secondes avant que le feu (temporaire de surcroit ! j'ai vu les voitures s'arreter 100 m plus loin, et donc j'ai rechaussé...) ne passe au vert. J'ai eu beau expliqué ça au flic, que c'était simplement pour moins gêner la queue de voitures derrière moi.. c'était comme faire pipi dans un violon</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Julienurn:md5:009ba65c8ce3f3a448034652655957cf2017-06-01T17:13:17+02:002017-06-01T16:13:17+02:00Julien<p>Hello,</p>
<p>Je roule 95% du temps seul surtout en velotaf, je me suis aperçu d'un effet positif du radar arrière Garmin sur les dépassements, 2 mois d'utilisation et très peu (mais encore trop) n'ont pas fait l'écart d'1m50. Peut-être que voir le feu s'exciter attire le regard et rend plus attentif.</p>
<p>J</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Vincenturn:md5:7897a3551428022402eee9ea9e341cee2017-06-01T14:22:19+02:002017-06-01T13:22:19+02:00Vincent<p>A quand aussi une vrai politique pour la création des pistes cyclables ?</p>
<p>Je pense aux pays anglo-saxon où la piste cyclable fait partie intégrante de la route et chaque utilisateur a son couloir dédié : une voie pour les voitures, une voie pour les bus et une voie pour les vélos.</p>
<p>En France, les pistes cyclables sont trop souvent sur les trottoirs (souvent sales), ce qui rend l'utilisation dangereuse si l'on roule à plus de 20 km/h...<br />
A Paris, il y aussi les piste cyclables coincées entre le trottoir et la voie réservée au stationnement des véhicules, franchement pas top pour être vu par les voitures en arrivant à une intersection.</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - ERDECEurn:md5:827f0d8b79a18bfd530aca70ceda8eb42017-06-01T09:01:18+02:002017-06-01T08:01:18+02:00ERDECE<p><em></em>"Mais pour une sécurité optimale, les deux me semblent malheureusement de rigueur"<em></em><br />
Il me paraît exagéré de prétendre que les caméras améliorent la sécurité du cycliste. Elles ne sont utiles que TROP TARD !!!<br />
Pour Julien, le lien ci-dessous emmène vers un site qui propose des gilets floqués "distance de sécurité". Cela peut être aussi une solution.</p>Filmer ses sorties vélo pour plus de sécurité - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:8af74a70bef9f2ece437eac8648a30242017-06-01T08:08:06+02:002017-06-01T07:08:06+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Justin, les durées d'enregistrement sont indiquées en détail dans chaque article test.</p>