Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - Vélo à Assistance Electrique - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T06:05:41+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearEssai du E-765 OPTIMUM, le Look route à assistance électrique - Jean-Pierre G.28urn:md5:94a9c9b168266ec6ff9b3fcf085a12e32023-12-17T12:22:12+01:002023-12-17T12:22:12+01:00Jean-Pierre G.28<p>La nouvelle commande est beaucoup plus discrète mais son utilisation avec des gants d'hiver me semble problématique.</p>Essai du E-765 OPTIMUM, le Look route à assistance électrique - Jean-Pierre G. 28urn:md5:f3ef45bd6c7060564129ac9c871b41df2023-12-17T12:16:49+01:002023-12-17T12:16:49+01:00Jean-Pierre G. 28<p>Propriétaire depuis peu de ce modèle en mode gravel , je rencontre quelques difficultés à faire fonctionner l'assistance éléctrique qui manque souvent à l'appel. On essaie de m'expliquer que c'est une question de cadence de pédalage.<br />
Et quand je demande à mon vélociste où sont les watts il me répond que ce sont de newtons !!! Merci le foutage de gueule chez Mondovélo ! J'aimerais simplement qu'on m'explique la différence d'aide entre un VTT et un vélo de route ou gravel puisqu'il semble y en avoir une. Merci.</p>Essai du E-765 OPTIMUM, le Look route à assistance électrique - Jimmyurn:md5:6a3ebc60c9bcd306fac43b71bc99798f2023-08-07T20:54:25+02:002023-08-07T19:54:25+02:00Jimmy<p>En me relisant avant que de poster, je prends à l'instant conscience de la longueur de ma contribution et m'excuse auprès de ceux qui n'aiment pas les longs plaidoyers.</p>
<p>Nous sommes un couple de modestes cyclistes situés dans la catégorie senior (attention pas senior FFC, senior dans la vie, c'est à dire + de 70ans ! ).<br />
Mon épouse ayant eu à souffrir d'un grave maladie dont elle s'est remise avec quelques dégâts collatéraux, décision fut prise de lui offrir en 2021 un VAE pour qu'elle puisse continuer à rouler-vélo avec plaisir . Il lui fallait une machine pas trop lourde et maniable: le choix se porta sur un Look Gotham, équipé du même cadre que le 765e Optimum, mais en version grand-tourisme, avec des différences telles que des gros et lourds pneus de ville, un cintre plat très large avec des poignées très chic mais inutiles, une selle en pseudo cuir fauve assortie aux poignées et un peu fragile , des garde-boue et à l'achat une différence de -1000€ que la moins chère des versions Optimum de la marque . Cela nous a permis de remplacer les pneus lourds Hutchinson de 40mm par des Challenge section 35mm, 50% plus légers ; nous avons raccourci le cintre trop large et changé les poignées pour des manchons souples style vtt ; la selle a également été remplacée par une plus légère et ergonomique et nous avons supprimé les garde-boue gênants quand nous voulons accrocher un sac de voyage sous la selle.<br />
Ainsi allégé de plus d'1 kg, le vélo se comporte comme un vélo normal côté pilotage puisque le poids dans cette version corrigée n'est plus que de 13kg au lieu des 14,5kg d'origine . Nonobstant certains avis sus-mentionnés, l'aspect du vélo n'a rien de laid , contrairement à bien des VAE de tourisme pesant entre 20 et 30kg et très difficiles à manier à l'arrêt . L'autonomie, vérifiée depuis maintenant plus de deux ans d'utilisation se situe entre 70 et 100km, selon le type de relief ( nous avons fait le tour de la Sologne en trois jours soit 250km avec seulement 750m de d+ mais un vent de face permanent, sans qu'elle consomme 50% de l'énergie disponible).<br />
Côté bémol: on regrette la difficulté à désolidariser le groupe moteur-batterie du tube diagonal où il est logé; mon épouse n'y arrive pas tant le bouton est dur à débloquer: il faut s'y prendre à deux pouces bien positionnés et...Avoir une certaine force ! Elle ne peut donc pas envisager de partir seule pour une grande randonnée, ni même de devoir s'arrêter plus de quatre heures .<br />
Cela dit, j'ai revendu son vélo classique (Lapierre Crosshill) sans qu'elle le regrette.<br />
Pour ma part, la voyant rouler à l'aise sur ce vélo "nucléaire" et connaissant quelques problèmes cardio, je l'ai imitée l'année suivante en faisant l'acquisition d'un Look 765e optimum (celui-là même qui fait l'objet de ce post), en version route et tout électrique ( la transmission Ultégra Di2 n'est pas franchement nécessaire pour l'usage que j'en ai). Ce vélo était un modèle 2019 invendu et cédé avec une remise intéressante par le vélociste auquel je fais confiance. Là encore j'ai apporté quelques modifications en remplaçant le grand plateau d'origine (50) par du 48 et les roues Vittoria de 700 en carbone par des Mavic all-road 650B me permettant de loger des pneus tout-terrain de 40mm.<br />
C'est presque devenu un gravel !<br />
En roulant sur routes rugueuses et chemins plus ou moins caillouteux, l'énergie électrique m'apporte un supplément d'audace et les talus qui étaient devenus infranchissables sont de nouveau abordés sans peine.<br />
Concernant l'autonomie, accusant un poids nettement supérieur à celui de mon épouse, j'évite les sorties de plus de 70km .<br />
J'ai conservé mon vélo précédent (un Victoire Distance en acier) et je ne m'en séparerai pas. Rouler sur le VAE Look est certes plus facile dans les bosses, je vais plus vite, mais je n'ai jamais le sentiment de rouler aussi "cool" que sur le Distance.<br />
Alors, pour une sortie à la journée ou demi journée, j'utilise l'électrique pour faire monter le cardio sans arrière-pensées, mais si nous devons partir en itinérance (il faut dire "bike-packing") sur plusieurs jours à raison de 60-80km/jour, je reviens au classique* .</p>
<ul>
<li>Certains disent "musculaire", je dis classique, car même avec assistance, le vélo c'est musculaire.</li>
</ul>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - Nonaudurn:md5:649bdb5449d3e94067778ae50b60d24a2023-03-22T14:17:14+01:002023-03-22T14:17:14+01:00Nonaud<p>20 pouces singlespeed, ça s'appelle un BMX. lol</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - Cortisolurn:md5:dc1c55b8793881457d6df2ad6f1ca5c12023-03-22T12:54:56+01:002023-03-22T12:54:56+01:00Cortisol<p>@Alma je suppose que tu roules en 20 pouces singlespeed, tout en force avec ton poil au menton :))</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - Cherybikeurn:md5:cce0eb5ca5821e1ba35032b6136a36272023-03-21T21:46:49+01:002023-03-21T21:46:49+01:00Cherybike<p>Je préfère largement me faire accompagner / doubler par un velo assisté que par un suceur de roue ou une voiture.<br />
Et pour avoir testé un de ces bijoux assisté, car on parle bien d'assistance (il faut pédaler...) limitée à 25 km/h, et bien je me suis fait très plaisir et je ne dirais pas non pour complémenter en récup ou m'éclater quand j'en ai envie les jours "sans".<br />
Ceux qui critiquent les velos assistés n'en n'ont jamais essayé pour comprendre leur vraie utilité, ou n'en n'ont pas les moyens.</p>Test du Vélo à Assistance Electrique KTM Macina Race 26 - TEISSIERurn:md5:0bfca4c8eee88d80de5da1951807ccaa2023-03-19T13:22:52+01:002023-03-19T13:22:52+01:00TEISSIER<p>Je recherche un barillet pour vtt ktm 752 car j'ai perdu les clés et ne peu pas enlever la batterie.<br />
Merci d'avance pour votre réponse.<br />
Robert</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - Buycycoolurn:md5:6f70857d1d808f448f45e95caee3caa72023-03-04T23:18:37+01:002023-03-04T23:18:37+01:00Buycycool<p>A tous les anti-vae, que venez vous faire sur un blog essai VAE ?<br />
Qu'est-ce qu'on dit aux suceurs de roues qui roulent 1 km avant l'arrivée pour épater bobonne !<br />
Pratiquant le VAE depuis 5 ans , j'ai réalisé de nombreux essais avec compte-rendu et j'en ai déduit qu'un bon suceur de roues est parfaitement "apte" pour rouler en VAE.<br />
Les vraies pointures avec de bonnes cuisses se régalent en compagnie des VAE, et ils sont très respectés. Donc les langues de vieilles au travail, et regardez derrières vous, qu'avez-vous fait pour le cyclisme et surtout c quoi cette façon de décider qui doit rouler avec qui et jusqu'à quel âge...</p>Orbea Gain, le vélo de route électrique discret - riouxurn:md5:763e1510c283b9656c4d0d6cde0f742f2023-02-22T11:50:55+01:002023-02-22T11:50:55+01:00rioux<p>bonjour avez vous triouvé une solution ???</p>Orbea Gain, le vélo de route électrique discret - miche22urn:md5:5d742bd4c26a3792723c088f992e37cc2022-10-05T20:33:26+02:002022-10-05T19:33:26+02:00miche22<p>comment débrider un orbea gain m30<br />
merci</p>Essai du E-765 OPTIMUM, le Look route à assistance électrique - Defouurn:md5:cf6d94bbbe98f66696ebf8d7d3f1493c2022-09-02T10:18:54+02:002022-09-02T09:18:54+02:00Defou<p>Bonjour<br />
Moi je roule en vae depuis quelque temps<br />
Ayant une une très grosse intervention chirgicale ablation d 'un poumon<br />
J'avoue que sans cette aide je n'aurais pas repris le vélo<br />
Cela me permet de me faire plaisir sans me faire Mal .j'ai 75ans et je fais en moyenne 250 a 300kms par semaine sur une moyenne de 28 kms heure , a cette allure l'assistante ne fonctionne pas souvent et Vu le poids du vélo 13 kg le musculaire reste prioritairr</p>Essai du E-765 OPTIMUM, le Look route à assistance électrique - Runner07urn:md5:36f8f79bb48d310ffb106ca427e2ab092022-02-21T09:55:58+01:002022-02-21T09:55:58+01:00Runner07<p>Bonjour,<br />
Merci pour cet essai détaillé !<br />
Dans mon groupe cyclo, un gars vient de s'équiper d'un tout nouveau vélo de route carbone à assistance électrique pour ses... 86 ans ! (auparavant il roulait encore sur son ancien vélo de course qu'il utilisait régulièrement depuis...35 ans!).<br />
À 75 ans, pour continuer à rouler en groupe, dans les beaux paysages de montagne, j'y pense...notamment pour les sorties journée de 100km avec dénivelé de 1000m.</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - Dc PANCRACE XYLOGLOSSEurn:md5:bb7d0097bc40e43fb37acd3dd2ea0a482022-02-18T16:52:08+01:002022-02-18T16:52:08+01:00Dc PANCRACE XYLOGLOSSE<p>Bonjour, trés heureux d'avoir lu ce commentaire trés détaillé.<br />
Cyclistes, VAE ou pas, je vous souhaite de bonnes balades!<br />
PX</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - Fred62urn:md5:d179ddae31bef19012413c25b29dd7962022-02-12T15:03:52+01:002022-02-12T15:03:52+01:00Fred62<p>Bonjour Jp,<br />
Merci de me dire comment faire pour afficher le niveau de batterie de mon ebike sur mon Garmin Edge.<br />
J'ai beaucoup cherché...<br />
Bonne route</p>Essai du E-765 OPTIMUM, le Look route à assistance électrique - nonourn:md5:c3fe6e8b00a69ead59e13d0c934c664b2021-12-15T10:53:17+01:002021-12-15T10:53:17+01:00nono<p>je suis age de 75 ans et d un poid de115kg je fait du velo depuis 1978 j ai acheter vas le02 02 21 sans lui je serai rester a la maison car je ne pouvais suivre le groupe parcontre le bouton pour de brancher la batterie cela demande une certaine force des pouces dommage pour les femmes</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - Jpurn:md5:ad4beff0a4da0480d7adf82150e836912021-08-20T17:16:41+02:002021-08-20T16:16:41+02:00Jp<p>Bonjour à tous,<br />
Possesseur d´un Orbea Gain, je voulais apporter un complément sur une question qui revient souvent.<br />
Il est possible d'afficher le niveau de batterie sur les compteurs Garmin edge. Du coup c´est top : pas de nouvel appareil à acheter, et juste son compteur habituel devant soi. Par contre pour l´instant la puissance développée n´est pas remontée.<br />
Belles balades à tous...</p>Orbea Gain, le vélo de route électrique discret - louis viteturn:md5:fa43d659cbc529bb245c1a3c518680b22021-08-05T17:42:46+02:002021-08-05T16:42:46+02:00louis vitet<p>bonjour!! j'ai fais l'acquisition d'un Orbea D30, il y a 2 ans... Covid obligeant je n'ai plus l'essayer correctement..mais je souhaiterai savoir si une batterie complémentaire est valable? car pour recharger la batterie il me faut un long fil électrique si je veux recharger puisqu'elle fait partie intégrante du vélo.<br />
j'ai envie de faire une randonnée cyclotouriste itinérante sur plusieurs jours..<br />
merci de vos réponses ou expérience<br />
Louis</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - jaclerebelurn:md5:e1845d54af26accd803ab931831f5bcd2021-07-22T23:28:18+02:002021-07-22T22:28:18+02:00jaclerebel<p>Bonjour à tous,<br />
Je prolonge mon commentaire du 10 mai.<br />
J'ai reçu mon vélo. Je suis absolument ravi de mon achat. Pour ceux qui en doute, l'Ebike permet de continuer à sortir sur 2 roues. J'ai choisi la version Ultégra Di2 et roues ALU dans cette magnifique couleur bronze Irisé. Le budget est de 8.000€ ! La version Dura Ace & roues carbones est à 12.000 € => Cher payé pour gagner encore quelques centaines de grammes à mon gout et vu mon budget !<br />
J'ai refilé mon sublime vélo "musculaire" à mon fils et je prends à nouveau du plaisir à parcourir nos routes vallonnées.<br />
Ayant eu la possibilité de tester un Ebike dont l'assistance est dans le pédalier (Pinarello Nytro + Motorisation Fazua + Groupe SRAM) Je fais quelques commentaires sur les différences entre les 2 systèmes. Bien sûr, je ne suis qu'un petit usager qui n'a pas les références et les points de comparaisons que peuvent avoir les journalistes spécialisés. Donc, ces commentaires sont "amateurs"<br />
Avantage du Pinarello :<br />
Les changements de l'assistance se font sur une commande dédiée qui permet de "monter" ou de "descendre" ! De ce fait, on passe de l'assistance "niveau 3" à l'assistance niveau 2 et à l'assistance 1 ! En comparaison, sur le Willier, on est sur une programmation à 4 pas ! Niveau 0 - niveau 1 - Niveau 2 - Niveau 3 ! Cela signifie que si vous voulez passer du niveau 3 au niveau 2, vous devez passer par les niveaux 0 puis 1 puis 2 ! Dommage !<br />
Avantages du Willier : tout le reste ! C'est un vélo fabuleux ! D'une maniabilité extraordinaire. Le cadre est parfait. L'électrification dans le moyeu arrière n'a rien à voir avec le Pina ! C'est bien plus plaisant, bien plus proche du vélo "musculaire".<br />
Le vélo pèse 12Kg. Sur le plat ou en descente, vous roulez comme sur un vélo musculaire. Dés qu'il y a une bosse et que vous roulez en dessous de 25Km, la motorisation vous aide à garder le rythme sans faire d'efforts supplémentaires. attention à ne pas passer les 25 car dans ce cas, vous serrez seul à appuyer sur les pédales.<br />
La vraie différence se fait dans la façon dont l'assistance produit son action. mais sur le Willier, on ne ressent presque pas l'assistance. C'est un peu comme si on vous prêtait de nouvelles jambes toute jeunes et pleines d'énergie.<br />
Sur le Pina, on a l'impression qu'on doit constamment "gérer" l'assistance. Le pédalage n'est pas comparable à un musculaire. Quand on est à la limite des "25", il y a des trous dans l'assistance. On dirait que la chaine "saute". Bref, ce n'est pas fluide.<br />
Je ne pense pas que ce soit la faute de PINARELLO ! Je pense que l'assistance VEA de type Malher dans le moyeu arrière convient mieux à l'électrification des vélos de route que l'assistance dans le pédalier.<br />
En ce qui concerne l'autonomie, j'ai parcouru 90Km ce dimanche et j'ai terminé ma rando avec une batterie à 23%. Pour ceux qui connaissent la région, on n'est jamais sur du plat : Floreffe - Namur - Dinant - Maredsous ! C'est vallonné du début à la fin avec de très belles côtes.<br />
Un petit reproche malgré tout : j'utilise l'appli "Ebikemotion" pour l'instant mais mon Iphone n'a pas l'autonomie pour gérer toute ma sortie. J'envisage l'achat d'un GPS Garmin mais il semble qu'il ne soit pas compatible avec la motorisation => On n'aurait pas les infos de charge de la batterie ni de la puissance délivrée ! Je vais vérifier cela avant l'achat.</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - jaclerebelurn:md5:1c71c04b33516fe2a3cb68d7b0fcd0472021-05-10T20:12:26+02:002021-05-10T19:12:26+02:00jaclerebel<p>Bonjour à tous,<br />
J'ai 61 ans et j'ai arrêté de rouler depuis 4-5 ans car je ne passe plus dans les côtes : 15 Kg de trop !<br />
Mon fils vient de me piquer mon ancien vélo et me demande de l'accompagner en sortie ! Impossible dans notre région, nous sommes dans les Ardennes belges (Liège-bastogne-Liège = La flèche Wallonne, tout ça, c'est près de chez nous).<br />
Je viens de me commander ce Wilier Cento 10 Hybrid en espérant qu'il me permettra de passer de merveilleux moments avec mon fils que je ne vois que toutes les 6 à 8 semaines !<br />
Le VEA permet aussi de rouler avec ceux qu'on aime alors qu'on n'a plus les jambes ou le coeur pour les accompagner !</p>Essai du Wilier Cento 10 Hybrid, l'E-Road redéfinit - faridouurn:md5:783bf60ddd1c84dd0bf6b7b856c449692021-02-01T17:31:01+01:002021-02-01T17:31:01+01:00faridou<p>bonjour je voudrais des renseignement pour le gps pour le velos pour la conection merci</p>