Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - SRAMMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T20:44:19+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearSRAM rachète Powertap à Sarisurn:md5:4704d2fa8c6cc9a65ee9eff630447b222019-04-19T10:20:00+02:002019-04-19T09:24:09+02:00Guillaume ROBERTActualitécapteur de puissancePowertapSRAM<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SRAM/Powertap/SRAM-Powertap.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SRAM/Powertap/.SRAM-Powertap_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>SRAM vient d'annoncer avoir fait l'acquisition des activités de Powertap auprès du fabricant américain de porte-vélos Saris.</p>
<p>La gamme de produits PowerTap comprend le populaire système de mesure de puissance PowerTap P2 (intégré dans les pédales) et le vénérable capteur de puissance PowerTap G3 intégré dans le moyeu.</p>
<p>SRAM prévoit d'intégrer les produits de mesure de puissance PowerTap au sein des produits Quarq, notamment les compteurs de puissance DZero, les assistants de réglage de suspension ShockWiz et les capteurs de pression des pneus TyreWiz.</p> <p>Etant donné que SRAM possède déjà des solutions de mesure de puissance avec Quarq, on est en droit de se demander pourquoi une telle acquisition.
Sans doute que SRAM prévoit, dans un avenir plus ou moins proche, de proposer des pédales dotées de capteurs de puissance. Avec l'acquisition de Powertap, la marque américaine spécialisée dans les... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2736/sram-rachete-powertap-a-saris"><em>Lire</em> SRAM rachète Powertap à Saris</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2736/sram-rachete-powertap-a-saris#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2736Shimano planche sur un levier Di2 sans filurn:md5:b7539372c09c0948d84b47c5e82a5e452018-03-30T12:38:00+02:002018-03-30T12:38:00+02:00Guillaume ROBERTActualitéRed eTapsans filSRAMWireless<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Shimano/2018/Brevet_Di2_Wireless/Shimano-Di2-sans-fil.png"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Shimano/2018/Brevet_Di2_Wireless/.Shimano-Di2-sans-fil_s.png" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Après le <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2400/et-si-on-passait-a-12-pignons-avec-campagnolo" target="_blank">brevet Campagnolo 12 vitesses</a> il y a quelques jours, voici un nouveau brevet à l'initiative de Shimano, qui indique que la marque nipponne travaille bien sur un système de transmission électronique sans fil.</p>
<p>Depuis la sortie du <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1611/eb15-sram-presente-officiellement-son-sram-red-etap-electronique-et-sans-fil" target="_blank">SRAM Red eTap</a>, premier groupe électronique sans fil, il aurait semblé étonnant que le principal concurrent et leader sur le marché ne veuille pas tôt ou tard se débarrasser des câbles reliant les leviers aux dérailleurs.</p>
<p>Du sans fil, mais aussi un changement de fonctionnement du levier, qui reprendrait le fonctionnement des leviers mécaniques actuels, et un possible système permettant de recharger en roulant la batterie intégrée dans les leviers. On fait le point.</p> <p>Ce brevet, que vous pouvez télécharger ici, a été en 2016 mais vient tout juste d'être publié le 1er mars 2018.
Si ce brevet montre des schémas représentant un levier de freins hydrauliques (comme le SRAM Red eTap Hydro), il y a fort à parier que ce brevet puisse aussi s'appliquer à un système de frein à patins traditionnel.
Si le système Di2... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2410/shimano-planche-sur-un-levier-di2-sans-fil"><em>Lire</em> Shimano planche sur un levier Di2 sans fil</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2410/shimano-planche-sur-un-levier-di2-sans-fil#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2410Nouveaux boutons SRAM eTap Clics pour prolongateursurn:md5:e1d2ef8af703e121e79eb316ba02fd9c2016-05-27T08:47:00+02:002016-05-27T08:47:00+02:00Guillaume ROBERTActualitéeTapSRAM<figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SRAM/eTap_Clics/SRAM-eTapClics-intro.jpg"><img alt="SRAM-eTapClics-intro.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SRAM/eTap_Clics/.SRAM-eTapClics-intro_s.jpg" /></a></figure>
<p>Lors de la présentation du groupe SRAM Red eTap l'an dernier, les spécialistes du chrono et du triathlon étaient déçus par les "Blips" qui se fixaient sur un support spécifique sur les cintres de chrono.</p>
<p>Voici que la chose est réparée puisque SRAM présente les boutons eTap Clics pour les prolongateurs de guidon, des accessoires spécifiquement conçus pour s'intégrer en bout de prolongateurs.</p>
<p>Plus besoin de changer ses mains de position, les boutons Clics venant dans le prolongement naturel de la main lorsque le coureur est en position aéro.</p> <p>Les eTap Clics se montent sur les prolongateurs d'un diamètre compris entre 19 et 21.5mm.
La connexion se fait toujours via des câbles (50 ou 65cm) entre ces eTap Clics et la BlipBox, mais ces derniers sont dissimulés dans le prolongateur. Ce sont les seuls câbles du système puisque entre la BlipBox et les dérailleurs, il n'y a aucun fil, la... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1885/nouveaux-boutons-sram-etap-clics-pour-prolongateurs"><em>Lire</em> Nouveaux boutons SRAM eTap Clics pour prolongateurs</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1885/nouveaux-boutons-sram-etap-clics-pour-prolongateurs#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1885Le SRAM Red Wireless évolue encore mais n'arriverait qu'en 2016urn:md5:b8e1d82a9a5cf8181fb2f6bb5bd8a1022015-06-11T07:04:00+02:002018-03-27T09:05:22+02:00Guillaume ROBERTLe matos des prosAG2R La MondialeSRAMSRAM Red wireless<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Dauphine/2015/SRAM/SRAM-Red-Wireless-Dauphine-012.jpg"><img alt="SRAM-Red-Wireless-Dauphine-012.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Dauphine/2015/SRAM/.SRAM-Red-Wireless-Dauphine-012_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM-Red-Wireless-Dauphine-012.jpg, juin 2015" /></a>Depuis le début de l'année, le SRAM Red Wireless (qui n'est pas son nom officiel) équipe les coureurs du Team AG2R La Mondiale. Tout d'abord apparu <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/16/SRAM-electronique-sans-fil-vu-de-plus-pres-en-Australie">lors du Tour Down Under</a> sur le vélo d'un coureur, le groupe a peu à peu équipé quelques coureurs de plus.</p>
<p>Sur le Dauphiné, quasiment tous les coureurs roulent avec ce groupe électronique sans fil.</p>
<p>Et même si cela ne s'est pas vu, le groupe a continué à évoluer et à se fiabiliser, pour atteindre un niveau tel aujourd'hui que tous les coureurs semblent très heureux de pouvoir en bénéficier.</p>
<p>J'ai donc largement promené mon appareil autour du bus de l'équipe pour en savoir un peu plus en discutant avec un technicien de chez SRAM qui était présent.</p>
<p>En prime, en lisant la suite, vous saurez à quoi sert ce truc rouge sur le dérailleur !</p> <p>L'apparition du rouge sur les dérailleurs
Commençons par le truc rouge. C'est en fait un cache mis en place quand les batteries ne sont pas sur les dérailleurs.
Sans doute une façon de protéger les connecteurs de l'humidité et d'éventuels chocs durant le transport.
J'ai donc pu assister au changement des batteries sur ce groupe. Un... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1526/le-sram-red-wireless-evolue-encore-mais-n-arriverait-qu-en-2016"><em>Lire</em> Le SRAM Red Wireless évolue encore mais n'arriverait qu'en 2016</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1526/le-sram-red-wireless-evolue-encore-mais-n-arriverait-qu-en-2016#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1526Monoplateau 11 vitesses avec les SRAM Rival 1 et Force 1urn:md5:4ea7332c3715e75f1092d52416ec96242015-04-21T07:33:00+02:002018-03-27T09:05:56+02:00Guillaume ROBERTActualitéForce 1monoplateauRival 1SRAM<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SRAM/groupes_1X/SRAM-1X-Intro.jpg"><img alt="SRAM-1X-Intro.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SRAM/groupes_1X/.SRAM-1X-Intro_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM-1X-Intro.jpg, avr. 2015" /></a>SRAM fut le premier à proposer des transmissions monoplateau, tout d'abord en VTT puis ensuite en cyclo-cross.</p>
<p>La marque américaine décline désormais ce concept sur la route avec deux groupes, les Rival 1 et Force 1.</p>
<p>N'ayez aucune crainte, SRAM n'en délaisse pas pour autant le double plateau. Le 2x11 sera bien au catalogue ces prochaines années. Mais le 1x11 pourrait bien séduire quelques cyclistes, même si cela me semble être plutôt un marché de niche.</p>
<p>Car même avec une cassette 11-36 (voire 10-42), le choix du plateau avant s'avèrera plus important que jamais !</p> <p>SRAM Rival 1
Le groupe monoplateau route le plus accessible.
Par rapport au groupe Rival 2x11, les changements se font au niveau du dérailleur arrière, de la poignée gauche, mais aussi du plateau avant.
Les plateaux adoptent des profils de dents spécifiques X-SYNC afin d'offrir une transmission parfaite quelle que soit la position de la... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1461/monoplateau-11-vitesses-avec-les-sram-rival-1-et-force-1"><em>Lire</em> Monoplateau 11 vitesses avec les SRAM Rival 1 et Force 1</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1461/monoplateau-11-vitesses-avec-les-sram-rival-1-et-force-1#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1461Baisse des prix sur les capteurs de puissance Quarqurn:md5:daddf513293a087b8a1d91db5bbdf01b2015-04-03T14:19:00+02:002015-04-03T14:19:00+02:00Guillaume ROBERTActualitécapteur de puissanceQuarqSRAM<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Quarq/SRAM-Quarq-baisse-prix.jpg"><img alt="SRAM-Quarq-baisse-prix.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Quarq/.SRAM-Quarq-baisse-prix_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM-Quarq-baisse-prix.jpg, avr. 2015" /></a>Ce n'est pas une surprise, la concurrence est de plus en plus féroce au niveau des capteurs de puissance.</p>
<p>On a encore récemment pu constater l'arrivée de <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1428/3-nouveaux-capteurs-de-puissance-en-2015-powertap-va-faire-mal">nouveaux produits Powertap</a> a des prix très intéressants.</p>
<p>Relation de cause à effet ou pas, Quarq vient de diminuer le prix de ses capteurs de puissance avec une baisse moyenne de 19% suivant les modèles.</p>
<p>Une bonne nouvelle à l'heure où de plus en plus de cyclistes souhaitent s'offrir ce périphérique synonyme d'amélioration de la performance.</p>
<p>Pour rappel, les capteurs Quarq sont notamment utilisés par les coureurs de l'équipe AG2R La Mondiale.</p> <p>Les modèles Quarq ELSA RS et SRAM XX1 passent de 1422 à 1199€.
Les modèles Quarq ELSA R et SRAM Red 22 passent de 1422 à 1149€.
Et le Quarq Riken R passe de 1067 à 949€.
Le Quarq ELSA RS est compatible avec les pédaliers Dura Ace 9000, Ultegra 6800 et 105 5800, que ce soit en GXP ou BB30.
Le SRAM Red 22 est compatible SRAM Red 22,... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1443/baisse-des-prix-sur-les-capteurs-de-puissance-quarq"><em>Lire</em> Baisse des prix sur les capteurs de puissance Quarq</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1443/baisse-des-prix-sur-les-capteurs-de-puissance-quarq#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1443Photos du groupe SRAM RED électronique sans fil sur Paris Niceurn:md5:52ce6f274c3cc4567814df458ee61b082015-03-19T16:52:00+01:002018-03-27T09:06:11+02:00Guillaume ROBERTLe matos des prosParis Nice 2015SRAMélectronique<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/Paris_Nice_2015/SRAM-Electro-Paris-Nice-2015-Intro-001.jpg"><img alt="SRAM-Electro-Paris-Nice-2015-Intro-001.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/Paris_Nice_2015/.SRAM-Electro-Paris-Nice-2015-Intro-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM-Electro-Paris-Nice-2015-Intro-001.jpg, mar. 2015" /></a>Je ne pouvais pas me rendre sur le Paris Nice 2015 sans avoir fait un tour du côté de chez AG2R La Mondiale qui est la seule équipe pour le moment à courir avec le prototype de groupe électronique sans fil de chez SRAM.</p>
<p>L'occasion de faire des photos détaillées de ce groupe qui cristallise toutes les attentions depuis de nombreux mois.</p>
<p>Car SRAM est attendu par de nombreux cyclistes avec son groupe électronique qui pour beaucoup tarde à venir. Mais la marque semble décidée à combler son retard puisqu'elle proposera un groupe électronique sans fil.</p>
<p>Même si SRAM ne communique pas du tout sur ce groupe et que les coureurs soient à peine plus loquaces, il y a fort à parier que l'officialisation et la commercialisation intervienne en fin d'année.</p> <p>Au moins 3 coureurs étaient équipés de ce groupe. Jean-Christophe Péraud, Samuel Dumoulin et Romain Bardet.
Selon eux, le groupe n'est pas encore totalement finalisé et des améliorations sont encore à apporter du côté du fonctionnement. Mais s'ils utilisent ce "prototype" sur une course aussi importante que Paris Nice, les corrections à apporter... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1425/photos-du-groupe-sram-red-electronique-sans-fil-sur-paris-nice"><em>Lire</em> Photos du groupe SRAM RED électronique sans fil sur Paris Nice</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1425/photos-du-groupe-sram-red-electronique-sans-fil-sur-paris-nice#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1425Zipp rappelle ses moyeux avant 88 de première générationurn:md5:91135d01178d8a4a58b88616cb48c1382015-02-14T08:18:00+01:002015-02-14T08:18:00+01:00Guillaume ROBERTActualitéRappelSRAMZipp 88<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Zipp/Rappel_moyeux_88/ZIPP_88_Hub_Recall_Communication_FR.jpg"><img alt="ZIPP_88_Hub_Recall_Communication_FR.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Zipp/Rappel_moyeux_88/.ZIPP_88_Hub_Recall_Communication_FR_t.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="ZIPP_88_Hub_Recall_Communication_FR.jpg, fév. 2015" /></a>Zipp a identifié un souci technique sur la production d’une série de roues Zipp fabriquées avec le moyeu avant Zipp 88. Une procédure a été lancée auprès du CPSC (Commission américaine pour la sécurité des produits de consommation) pour un rappel intégral. L’objet de ce rappel concerne le maintien des rayons et uniquement la toute première génération de moyeux avant 88.</p>
<p>Pour être plus précis, le moyeu 88 de toute première génération pourrait entraîner une défaillance de la collerette susceptible de faire sortir tous les rayons de la roue. Ce qui pourrait entraîner une défaillance de la roue.</p> <p>Comment identifier la version de moyeux avant Zipp 88 de toute première génération qui est rappelée ?
Ce rappel concerne uniquement les moyeux avant ZIPP 88 de toute première génération. Si vous n’êtes pas sûr du modèle, les contrôles visuels sont simples à effectuer. Si, malgré tout, vous avez encore le moindre doute, rendez-vous chez votre... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/02/14/zipp-rappelle-ses-moyeux-avant-88-de-premiere-generation"><em>Lire</em> Zipp rappelle ses moyeux avant 88 de première génération</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/02/14/zipp-rappelle-ses-moyeux-avant-88-de-premiere-generation#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1382Une vidéo du SRAM électronique sans filurn:md5:eef10b51127d04436acc68b44d592c0d2015-01-22T06:38:00+01:002015-01-22T06:38:00+01:00Guillaume ROBERTLe matos des prossans filSRAMtransmissionélectronique<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/2015/SRAM-Red-electronique.jpg"><img alt="SRAM-Red-electronique.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/2015/.SRAM-Red-electronique_t.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM-Red-electronique.jpg, janv. 2015" /></a>Jayson, du site <a href="http://www.gravelcyclist.com/">gravelcyclist.com</a>, m'avait déjà fait passer ses <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/16/SRAM-electronique-sans-fil-vu-de-plus-pres-en-Australie">clichés du nouveau groupe SRAM Red électronique sans fil</a> sur le Tour Down Under en Australie.</p>
<p>Cete fois-ci, Jayson est allé encore plus loin et a pu accéder aux "stands" où les mécaniciens étaient en train de faire le réglage de la transmission. Un véritable coup de maître puisqu'il s'agit sans doute de la première vidéo de ce type.</p>
<p>Une vidéo qui ne nous apprend pas grand chose côté dérailleur arrrière, mais qui nous éclaire sur un point concernant le changement de plateaux !</p> <p>
On le sait déjà, pour changer de plateaux, il faudra actionner les deux boutons (sur le levier droit et sur le levier gauche en même temps). Pas de problème pour le coureur... mais pour le mécanicien qui fait un réglage, difficile d'actionner les deux boutons en même temps quand le vélo est sur un pied.
SRAM a trouvé la solution en plaçant... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/22/Une-video-du-SRAM-electronique-sans-fil"><em>Lire</em> Une vidéo du SRAM électronique sans fil</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/22/Une-video-du-SRAM-electronique-sans-fil#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1350FSA pourrait équiper 2 teams avec des groupes électroniques en 2015urn:md5:8dce6c147309f9e553aab70aaeb749972015-01-20T12:53:00+01:002015-01-20T12:53:00+01:00Guillaume ROBERTActualitéFSAShimanoSRAM<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/FSA/2015_electronique/FSA-2015-2.jpg"><img alt="FSA-2015-2.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/FSA/2015_electronique/.FSA-2015-2_t.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="FSA-2015-2.jpg, janv. 2015" /></a>On avait l'habitude de voir les groupes Campagnolo, Shimano et Sram sur les vélos des coureurs pros, il va sans doute falloir compter sur un quatrième larron en 2015 avec FSA.</p>
<p>Et pas avec n'importe quel type de groupe, puisque à l'image de <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/16/SRAM-electronique-sans-fil-vu-de-plus-pres-en-Australie">SRAM qui teste actuellement un groupe électronique sans fil</a>, il pourrait en être de même pour FSA qui arriverait directement sur le marché des transmissions avec un groupe électronique sans fil.</p>
<p>De quoi secouer la concurrence, notamment Shimano et Campagnolo, dont les technologies avec fils pourraient en cette année 2015 prendre un sacré coup de vieux.</p> <p>En terme de partenariats avec des équipes professionnelles, Shimano domine toujours les débats avec 8 teams. Mais en plus de ces 8 teams "officiels", 3 autres équipes utilisent des transmissions Shimano sans contrat de partenariat officiel avec la marque japonaise.
Il s'agit des équipes Tinkoff-Saxo, Etixx-Quickstep et Lampre-Merida. Ceci... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/20/FSA-pourrait-equiper-2-teams-avec-des-groupes-electroniques-en-2015"><em>Lire</em> FSA pourrait équiper 2 teams avec des groupes électroniques en 2015</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/20/FSA-pourrait-equiper-2-teams-avec-des-groupes-electroniques-en-2015#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1346SRAM électronique sans fil vu de plus près en Australieurn:md5:5e5da55f8baa50bef145a6f7be4b243e2015-01-16T07:08:00+01:002015-01-16T07:08:00+01:00Guillaume ROBERTLe matos des prosAG2R La MondialeChristophe Riblonsans filSRAMtransmissionélectronique<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/Tour_Down_Under_2015/SRAM-Wireless-GravelCyclist-MV-001.jpg" title="SRAM-Wireless-GravelCyclist-MV-001.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/Tour_Down_Under_2015/.SRAM-Wireless-GravelCyclist-MV-001_s.jpg" alt="SRAM-Wireless-GravelCyclist-MV-001.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM-Wireless-GravelCyclist-MV-001.jpg, janv. 2015" /></a>Cette fois, nous avons enfin des images de très bonne qualité de ce nouveau groupe SRAM électronique sans fil qui équipe certains coureurs de l'équipe AG2R La Mondiale.<br />
Des photos prises par Jayson, du site <a href="http://www.gravelcyclist.com/">gravelcyclist.com</a> alors qu'il roulait avec l'équipe AG2R, lors d'une des sorties d'entraînement de l'équipe avant le Tour Down Under. C'est le vélo de Christophe Riblon qui en est équipé.<br />
<br />
Je tiens à remercier Jayson qui m'a aimablement autorisé à utiliser ses clichés.</p> <p>On le sait depuis un moment, ce groupe n'est plus qu'à quelques mois de sa sortie. La finition des dérailleurs est déjà impeccable (aluminium poli), ce n'est plus un prototype.
La commercialisation devrait donc intervenir dans le courant de l'année. Un coureur roulait déjà l'an dernier sur quelques épreuves Pro Tour, mais cette fois, plusieurs... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/16/SRAM-electronique-sans-fil-vu-de-plus-pres-en-Australie"><em>Lire</em> SRAM électronique sans fil vu de plus près en Australie</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/16/SRAM-electronique-sans-fil-vu-de-plus-pres-en-Australie#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1339Plus d'infos sur le groupe SRAM électronique sans fil d'AG2Rurn:md5:19d6f0128e02d65ecdbc16ee80b99cd62015-01-12T07:21:00+01:002018-03-27T09:06:41+02:00Guillaume ROBERTLe matos des prossans filSRAMtransmissionélectronique<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/AG2R-SRAM-electro-1.jpg" title="AG2R-SRAM-electro-1.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/.AG2R-SRAM-electro-1_s.jpg" alt="AG2R-SRAM-electro-1.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="AG2R-SRAM-electro-1.jpg, janv. 2015" /></a>Je l'annonçais dès jeudi matin, <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/08/Partenariat-AG2R-La-Mondiale-sous-le-signe-du-groupe-electronique">certains coureurs de l'équipe AG2R rouleront avec un groupe électronique en 2015</a>. Nul doute que d'autres équipes roulant en SRAM en seront équipées aussi en 2015.<br />
<br />
Grâce à quelques contacts, j'ai pu avoir un peu plus d'informations sur ce groupe électronique et le partenariat AG2R / SRAM.<br />
Mais de nombreuses informations restent malheureusement à ce jour totalement inconnues.</p> <p>Fonctionnel, sortie officielle en 2015
Comme on le voit sur cette photo, il s'agit bien d'un groupe électronique sans fil (fonctionnement via Bluetooth) avec batterie intégrées à chaque dérailleur. Quelques coureurs roulent déjà depuis quelques semaines avec ce groupe sur leurs vélos d'entraînement et ils l’utiliseront sur les premières... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/12/plus-d-infos-sur-le-groupe-sram-electronique-sans-fil-d-ag2r"><em>Lire</em> Plus d'infos sur le groupe SRAM électronique sans fil d'AG2R</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/12/plus-d-infos-sur-le-groupe-sram-electronique-sans-fil-d-ag2r#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1331Partenariat AG2R La Mondiale sous le signe du groupe électroniqueurn:md5:459354798de0bcb0110ff028f5d0df192015-01-08T07:58:00+01:002015-01-08T07:58:00+01:00Guillaume ROBERTLe matos des proscapteur de puissanceFocusQuarqsans filSRAMtransmissionZippélectronique<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/2015/Focus-TT-SRAM.jpg" title="Focus-TT-SRAM.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/2015/.Focus-TT-SRAM_t.jpg" alt="Focus-TT-SRAM.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Focus-TT-SRAM.jpg, janv. 2015" /></a><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/SRAM_Red_electronique_sans_fil_3.jpg" title="SRAM_Red_electronique_sans_fil_3.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/.SRAM_Red_electronique_sans_fil_3_t.jpg" alt="SRAM_Red_electronique_sans_fil_3.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="SRAM_Red_electronique_sans_fil_3.jpg, mai 2014" /></a><strong>Attention, ceci n'est pas une information, mais seulement de la spéculation.</strong><br />
On le sait depuis plusieurs semaines, l'équipe AG2R La Mondiale a noué un partenariat avec SRAM en lieu et place de Campagnolo. Un partenariat qui se fait au niveau du groupe, mais aussi des roues (Zipp) et du capteur de puissance Quarq.<br /><br />
<br />
Dans un communiqué de presse, le président de SRAM, Stan Day, indique que ce partenariat permettra notamment un développement plus efficace des nouveaux produits.</p> <p>Or, depuis le mois de mai, nous n'avons quasiment plus entendu parler du groupe SRAM électronique sans fil (voir cet article et celui-ci).
Sur la vidéo ci-dessous publiée par SRAM, on voit la présentation de la nouvelle équipe AG2R avec leurs vélos, et notamment les mécaniciens en train de monter les vélos.
Notamment, à 3mn43 sur la vidéo, on... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/08/Partenariat-AG2R-La-Mondiale-sous-le-signe-du-groupe-electronique"><em>Lire</em> Partenariat AG2R La Mondiale sous le signe du groupe électronique</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/08/Partenariat-AG2R-La-Mondiale-sous-le-signe-du-groupe-electronique#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1329Le Focus Sram Red d'AG2R pour 2015urn:md5:554b565893fb4a4c66daa6c3fb5871bb2015-01-05T07:23:00+01:002018-03-27T09:06:42+02:00Guillaume ROBERTLe matos des prosAG2R LA MONDIALEFocusSRAM<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/2015/AG2R-2015-06.jpg" title="AG2R-2015-06.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/2015/.AG2R-2015-06_t.jpg" alt="AG2R-2015-06.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="AG2R-2015-06.jpg, janv. 2015" /></a>Je l'avais annoncé début novembre 2014, <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/11/04/AG2R-lache-Campagnolo-pour-SRAM-en-2015">l'équipe AG2R ne sera plus équipée Campagnolo pour 2015 mais passe en SRAM</a><br />
La chose vient enfin d'être officialisée, nouvelle année oblige, par des photos sur le compte Facebook de l'équipe.<br />
Les coureurs de Vincent Lavenu enfourcheront toujours les vélos de la marque Focus.<br />
C'est au niveau du reste de l'équipement que les changements sont les plus importants, avec une fois de plus, une équipe qui lasse tomber Campagnolo.</p> <p>Pour les courses en ligne, ce sera toujours l'Izalco Max qui sera de service. Pour les chronos, l'Izalco Chrono Max.
Fini aussi le partenariat avec les roues Fulcrum, ce seront désormais des roues Zipp qui officieront sur les vélos de JC Péraud ou Blel Kadri.
Pour le reste, pas de changement, on reste avec des pédales Look Keo Blade 2, des... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/05/le-focus-sram-red-d-ag2r-pour-2015"><em>Lire</em> Le Focus Sram Red d'AG2R pour 2015</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/01/05/le-focus-sram-red-d-ag2r-pour-2015#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1325Nouvelle tenue et presque nouveau matériel chez Tinkoff Saxourn:md5:89ab3d3c120c37dfbe69e45e7ebcf9a62014-12-03T13:34:00+01:002014-12-03T17:05:43+01:00Guillaume ROBERTLe matos des prosFSARovalShimanoSRAMTinkoff Saxo<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Saxo_Tinkoff/Saxo-SRAM-Shimano-002.jpg" title="Saxo-SRAM-Shimano-002.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Saxo_Tinkoff/.Saxo-SRAM-Shimano-002_t.jpg" alt="Saxo-SRAM-Shimano-002.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Saxo-SRAM-Shimano-002.jpg, déc. 2014" /></a>Les premiers stages des coureurs pros débutent et c'est l'occasion de découvrir les coureurs avec leurs nouvelles tenues et leurs nouveaux vélos, que ce soit en cas de changement d'équipe ou en cas de changement de partenaire au sein du team.<br />
<br />
Chez Tinkoff Saxo, le premier stage a lieu depuis lundi sur l'Ile de Grande Canarie (pour deux semaines) afin de bénéficier d'un climat relativement clément. Ces photos ont été prises lors d'une sortie de 4h, entre mer et montagne.<br />
L'occasion de découvrir Peter Sagan sur son nouveau vélo (qui n'a pas encore reçu sa tenue Tinkoff Saxo) et le nouveau matériel de l'équipe d'Alberto Contador.</p> <p>Nouvelle tenue d'entraînement pour guerriers
Aussi loin que je me souvienne, c'est la première fois qu'une équipe présente une tenue spécifique qui ne sera utilisée qu'à l'entraînement.
Une tenue réalisée par Sportful et qui sera donc réservée, dans cette livrée "camouflage", aux camps d'entraînement officiels.
Un joli coup de pub comme Oleg Saxo... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/12/03/Nouvelle-tenue-et-presque-nouveau-materiel-chez-Saxo-Tinkoff"><em>Lire</em> Nouvelle tenue et presque nouveau matériel chez Tinkoff Saxo</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/12/03/Nouvelle-tenue-et-presque-nouveau-materiel-chez-Saxo-Tinkoff#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1295AG2R lâche Campagnolo pour SRAM en 2015urn:md5:ad7ac790a37f0d11c09057e48adc73a42014-11-04T17:44:00+01:002014-11-04T17:44:00+01:00Guillaume ROBERTLe matos des prosAG2R La MondialeCampagnoloSRAM<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/Campy_to_SRAM/TDF2014-Repos-Carcassonne-008.jpg" title="TDF2014-Repos-Carcassonne-008.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/AG2R/Campy_to_SRAM/.TDF2014-Repos-Carcassonne-008_t.jpg" alt="TDF2014-Repos-Carcassonne-008.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="TDF2014-Repos-Carcassonne-008.jpg, nov. 2014" /></a>Après les annonces d'<a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/10/28/Etixx-Quick-Step-et-Saxo-Tinkoff-en-Shimano-pour-2015">Etixx Quick-Step et Saxo-Tinkoff qui sont passés de SRAM à Shimano</a>, on apprend que SRAM gagne une nouvelle équipe en 2015 en devenant partenaire de l'équipe AG2R La Mondiale.<br /><br />
L'équipe de Vincent Lavenu compte notamment dans ses rangs des coureurs comme <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2013/05/15/Interview-de-Jean-Christophe-Peraud-cote-materiel-velo">Jean-Christophe Péraud</a>, second du Tour de France, Blel Kadri, Christophe Riblon ou Romain Bardet.</p> <p>Certains y verront un coup dur pour Campagnolo qui perd une équipe de plus et qui se retrouve, à l'heure où j'écris ces lignes, avec seulement Lotto Belisol, Astana, Movistar et Europcar.
De mon côté, j'y vois plutôt un repositionnement stratégique du côté du sponsoring. Campagnolo a certainement décidé de réduire la voilure, car sponsoriser des... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/11/04/AG2R-lache-Campagnolo-pour-SRAM-en-2015"><em>Lire</em> AG2R lâche Campagnolo pour SRAM en 2015</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/11/04/AG2R-lache-Campagnolo-pour-SRAM-en-2015#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1276Etixx Quick-Step et Saxo Tinkoff en Shimano pour 2015urn:md5:79cc6074c52f6cb33d5ba8082f7ba4a42014-10-28T06:32:00+01:002014-10-28T09:42:09+01:00Guillaume ROBERTLe matos des prosEtixxQuick-StepSaxo TinkoffShimanoSRAM<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/OPQS/SRAM-OPQS-14-1.jpg" title="SRAM-OPQS-14-1.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/OPQS/.SRAM-OPQS-14-1_t.jpg" alt="SRAM-OPQS-14-1.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM-OPQS-14-1.jpg, oct. 2014" /></a>Côté matériel, ce sont les premières infos qui fuitent en cette fin d'année. Pour OPQS, <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/10/27/Interview-de-Franck-Potier-mecanicien-Omega-Pharma-Quick-Step">une information issue de l'interview d'un mécanicien de l'équipe OPQS</a>. SRAM n'équipera plus l'équipe Omega Pharma Quick-Step (qui s'appellera d'ailleurs Etixx Quick-Step) en 2015, c'est le fabricant nippon Shimano qui prendra la place.<br />
<br />
SRAM équipait la formation depuis fort longtemps et faisait partie des équipes leader de la marque SRAM qui pouvait compter sur des coureurs comme Mark Cavendish, Tom Boonen, Michal Kwiatkowski, Alessandro Petacchi ou Tony Martin pour glaner quelques victoires sur les courses World Tour.</p> <p>L'absence de groupé électronique au sein de la marque SRAM ne semble pas totalement étrangère à ce changement de partenariat, puisque de nombreux coureurs de l'équipe déploraient cette absence.
Même si nous avons pu voir quelques prototypes de groupes SRAM électronique, ces derniers sont apparemment encore loin d'être commercialisés et les coureurs... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/10/28/Etixx-Quick-Step-et-Saxo-Tinkoff-en-Shimano-pour-2015"><em>Lire</em> Etixx Quick-Step et Saxo Tinkoff en Shimano pour 2015</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/10/28/Etixx-Quick-Step-et-Saxo-Tinkoff-en-Shimano-pour-2015#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1266Eurobike 2014 : freins Direct Mount sauf SRAM et Campagnolourn:md5:2ba412a01f676ab6e874c33afaecb9102014-09-06T18:45:00+02:002014-09-06T18:45:00+02:00Guillaume ROBERTActualitéCampagnoloDirect MountFSAShimanoSRAM<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Technique/Direct-Mount/Direct-Mount-EB14-004.jpg" title="Direct-Mount-EB14-004.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Technique/Direct-Mount/.Direct-Mount-EB14-004_s.jpg" alt="Direct-Mount-EB14-004.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Direct-Mount-EB14-004.jpg, sept. 2014" /></a>Autant les freins à disques ont du mal à percer malgré un choix de plus en plus large chez les constructeurs, autant le freins Direct Mount de Shimano se sont rapidement imposés.<br />
Apparus pour la <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?gallery/2012/06/08/Trek-Madone-7">première fois en juin 2012 sur le Trek Madone 7</a>, ils se sont généralisés sur de nombreux vélos.<br />
Pourquoi ? Car ils sont plus rigides, plus aérodynamiques et permettent de monter sans problème des pneus jusqu'à 28 voire 30mm de section. Et en plus, ils se dérèglent beaucoup moins !<br /></p>
<p>Sur cet Eurobike 2014, la plupart des vélos haut de gamme en étaient équipés et de plus en plus de marques proposent leur version d'étriers en Direct Mount.<br />
Etat des lieux !</p> <p>FSA
Vu sur un De Rosa, cet étrier Direct Mount qui n'est encore qu'un prototype. J'ai contacté le chargé la chargé de communication de la marque, voici sa réponse :
Désolé mais ces freins sont encore des prototypes, nous ne pouvons vous donner plus d'informations pour le moment.
Les détails techniques seront publiés début novembre. Seule chose... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/09/06/Eurobike-2014-freins-Direct-Mount-sauf-SRAM-et-Campagnolo"><em>Lire</em> Eurobike 2014 : freins Direct Mount sauf SRAM et Campagnolo</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/09/06/Eurobike-2014-freins-Direct-Mount-sauf-SRAM-et-Campagnolo#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1209SRAM Red électronique sans fil confirméurn:md5:05580a7784c4d4a843553944a46e750b2014-05-16T15:55:00+02:002016-03-04T19:04:48+01:00Guillaume ROBERTLe matos des prossans filSRAMtransmissionélectronique<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/SRAM_Red_electronique_sans_fil_1.jpg" title="SRAM_Red_electronique_sans_fil_1.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/.SRAM_Red_electronique_sans_fil_1_t.jpg" alt="SRAM_Red_electronique_sans_fil_1.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SRAM_Red_electronique_sans_fil_1.jpg, mai 2014" /></a>Même si SRAM avait tenté de noyer le poisson en mettant de <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/16/index.php?post/2014/05/12/prototype-de-groupe-sram-electronique-sans-fil">faux fils sur son prototype de groupe électronique</a>, les yeux les plus avertis ne se sont pas fait avoir.<br />
Raison pour laquelle désormais ce prototype sort sans ses faux fils.<br />
<br />
Global Cycling Network a réalisé une vidéo dont on peut extraire quelques images qui montre en détail ce nouveau groupe totalement sans fil.<br />
<br /><br /></p> <p>Les trous pour insérer les faux câbles sont toujours présents, mais on est désormais certains que SRAM va sortir un Red électronique sans fil prochainement.
Aucune date pour le moment, puisque comme l'indique Michael Zellmann dans cette vidéo, le groupe est toujours en phase de développement. Mais si les coureurs l'utilisent désormais en course, il... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/16/SRAM-Red-electronique-sans-fil-confirme"><em>Lire</em> SRAM Red électronique sans fil confirmé</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/16/SRAM-Red-electronique-sans-fil-confirme#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1060Prototype de groupe SRAM électronique sans filurn:md5:f9c5af73021fcf853387e542a16d36e62014-05-13T09:48:00+02:002018-03-27T09:08:46+02:00Guillaume ROBERTLe matos des prossans filSRAMtransmissionélectronique<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/4.3.jpg" title="4.3.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/SRAM/Groupe_electronique/.4.3_t.jpg" alt="4.3.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="4.3.jpg, mai 2014" /></a>Après <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/12/Prototype-de-groupe-Campagnolo-vu-sur-le-Giro">Campagnolo hier</a>, voici une autre "nouveauté" aperçue sur le Tour de Californie, un prototype du futur groupe Sram électronique qui a déjà été <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2013/12/10/Prototype-de-groupe-SRAM-electronique-en-developpement">aperçu en décembre dernier</a>.<br />
<br />
Des prototypes qui ne sont pas étonnants puisque c'est en général à cette période que les fabricants font tester leurs futurs produits aux équipes pour les derniers tests avant la production finale. Les retours des coureurs permettant de valider ou non certains choix.<br />
Les tests ne peuvent se faire sur de grandes courses comme le Tour de France où les enjeux ne permettent pas de laisser une part d'inconnue côté matériel. Les courses des mois de mai et juin sont donc les moment opportuns pour rendre visibles ces prototypes qui seront sans doute commercialisés à la fin de l'année et présentés dès le mois d'août sur l'Eurobike.<br />
<strong>Ce proto SRAM inaugure une nouvelle façon de changer les vitesses (plus de Double Tap) et peut-être le premier groupe sans fil !</strong></p> <p>Fini le Double Tap
SRAM n'a pas voulu commenter ces clichés ni donner plus d'informations. Idem du côté des mécaniciens du team Bissell Development.
Des leviers qui sont encore à l'état de prototype et donc loin de leur finition définitive.
Avec ce groupe électronique, SRAM inaugure une nouvelle façon de passer les vitesses. Le bouton sur le... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/12/prototype-de-groupe-sram-electronique-sans-fil"><em>Lire</em> Prototype de groupe SRAM électronique sans fil</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/12/prototype-de-groupe-sram-electronique-sans-fil#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1055