Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - SKSMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T21:46:11+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearEB15 : les garde-boues SKS Raceblade Long revu et corrigésurn:md5:01b15caac748ffbe29dff2e9be4826122015-09-28T06:41:00+02:002018-03-27T09:03:38+02:00Guillaume ROBERTActualitégarde-boueSKS<figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike_2015/SKS/Raceblade_Long/SKS-Raceblade-Long-001.jpg"><img class="media" alt="SKS-Raceblade-Long-001.jpg" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike_2015/SKS/Raceblade_Long/.SKS-Raceblade-Long-001_s.jpg" /></a></figure><p>Lors de mon test des <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/01/27/test-des-garde-boue-sks-raceblade-long">garde-boues RaceBlade Long de SKS</a>, vous aviez été nombreux à être intéressés par ce produit mais à ne plus le trouver.</p><p>Renseignements pris auprès de SKS, la production de ce produit avait été stoppée suite à quelques retours clients. De mon côté, je n'avais (et je n'ai) constaté aucun problème.</p><p>Mais vous allez enfin pouvoir les acheter pour la mauvaise saison qui se profile puisque SKS présentait sur son stand Eurobike la version 2 de ces garde-boues.</p><p>Une version modifiée qui corrige les soucis rencontrés par quelques client. La solution la plus efficace et pratique pour conserver votre vélo relativement propre et les fesses au sec même sur route détrempée.</p> <p>Les Raceblade Long conservent leur système de fixation que j'avais largement apprécié sur le premier modèle. Pour rappel, ce système, une fois monté, permet de clipser et déclipser en quelques secondes les Raceblade Long. Le plus long étant de monter les broches en acier sur les blocages rapides ainsi que les fixation en acier au niveau des... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1661/eb15-les-garde-boues-sks-raceblade-long-revu-et-corriges"><em>Lire</em> EB15 : les garde-boues SKS Raceblade Long revu et corrigés</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1661/eb15-les-garde-boues-sks-raceblade-long-revu-et-corriges#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1661Test de la pompe à pied SKS Airmeniusurn:md5:562e5d12e9d300312db581c1cfb41fa82014-02-01T13:38:00+01:002014-08-10T00:28:08+02:00Guillaume ROBERTTest matérielAirmeniuspompe à piedSKS<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/SKS/Airmenius/SKS-Airmenius-009.jpg" title="SKS-Airmenius-009.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/SKS/Airmenius/.SKS-Airmenius-009_s.jpg" alt="SKS-Airmenius-009.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SKS-Airmenius-009.jpg, janv. 2014" /></a>La Airmenius est la dernière née des pompes à pied de la marque SKS. Une marque dont la réputation n'est plus à faire dans le domaine, notamment avec l'increvable (à noter le jeu de mot pour une pompe !) <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2011/12/09/Test-de-la-pompe-a-pied-SKS-Rennkompressor-EVA">Rennkompressor</a> que l'on retrouve sur les circuits depuis plus de 20 ans.<br />
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La Airmenius se caractérise notamment par une poignée en liège, un long piston trapézoïdale et surtout, un énorme manomètre de 10cm de diamètre.<br /><br /></p>
<p>Une pompe vendue 90€. Cela peut paraître cher, mais quand on connaît la qualité des produits de la marque, c'est un investissement sur du très long terme. Mais apporte-t-elle réellement un plus par rapport à une <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2011/12/09/Test-de-la-pompe-a-pied-SKS-Rennkompressor-EVA">Rennkompressor</a> que l'on trouve désormais à <a href="http://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12518055&url=http://www.probikeshop.fr/sks-pompe-a-pied-rennkompressor-eva/29703.html">moins de 50€</a> ?</p> <p>La base et le corps de la pompe sont en aluminium. Seule la poignée arbore un autre matériau, du liège très épais, gage de confort.
Les poignées sont d'ailleurs étonnamment larges, mais c'est très agréable quand on gonfle.
Le tube du piston est long de 73,5cm. Assez gigantesque, mais cela permet même aux plus grands de ne pas avoir à courber le... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/02/01/Test-de-la-pompe-a-pied-SKS-Airmenius"><em>Lire</em> Test de la pompe à pied SKS Airmenius</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/02/01/Test-de-la-pompe-a-pied-SKS-Airmenius#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/948Test des garde-boue SKS Raceblade Longurn:md5:0a351ed6abf8fd6dad4adc1a32dd597d2014-01-27T16:00:00+01:002018-11-26T13:58:51+01:00Guillaume ROBERTTest matérielgarde-boueRaceblade LongSKS<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/SKS/Raceblade_Long/SKS-Raceblade-Long.jpg" title="SKS-Raceblade-Long.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/SKS/Raceblade_Long/.SKS-Raceblade-Long_s.jpg" alt="SKS-Raceblade-Long.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SKS-Raceblade-Long.jpg, janv. 2014" /></a>Le garde-boue. Voilà un produit souvent mal aimé des cyclistes, ou tout au moins des coursiers et cyclosportifs.<br />
Longtemps réservé aux cyclistes urbains ou cyclotouristes, le garde-boue fait de plus en plus d'adeptes chez les cyclistes de tout poil et même chez les professionnels. Cela permet de rouler sur des routes mouillées par des averses voire même sous la pluie en limitant les salissures sur le vélo et surtout en offrant une protection des jambes et des fesses du cycliste.<br />
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Voici donc les garde-boue <a href="https://www.xxcycle.fr/garde-boue-velo-de-course-sks-raceblade-long-11311-noir,,fr.php?ae=17">SKS Raceblade Long</a>. Contrairement à des modèles plus simples, ces derniers sont semi-fixes et nécessitent un peu de temps de montage la première fois mais devraient offrir une protection plus efficace !<br />
Autre avantage, ils peuvent se démonter et remonter rapidement, en 2mn.</p> <p>Spécifications et montage
Disponible en noir ou argent, le garde-boue SKS Raceblade Long coûte moins de 40€. Une somme abordable pour un produit qui a l'avantage d'être semi-fixe et se monte rapidement sans que le vélo ait besoin d'être équipé de trous de fixations spécifiques.
Leur poids de 461g est dans la moyenne. Cela ne représente au plus... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/01/27/test-des-garde-boue-sks-raceblade-long"><em>Lire</em> Test des garde-boue SKS Raceblade Long</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/01/27/test-des-garde-boue-sks-raceblade-long#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/936