Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - Lezyne Alloy Cage - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T05:05:24+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearTest du porte bidon Lezyne Alloy Cage - micaurn:md5:747aada8dd432de9a4d418feb5f4e6b92015-02-07T21:03:29+01:002015-02-07T21:03:29+01:00mica<p>avec les paquets de chambres a air plaquées dans le dos qui font office de protection et la pompe a coté ou derriere les chambres on ne sent pas la pompe. je taille du L et j'arrive meme a mettre le sac dans une poche d'un maillots aero, c'est poche sont tres petite.</p>Test du porte bidon Lezyne Alloy Cage - Alexurn:md5:5fc40e4813c25ef5466c6e9b6a85f82f2015-02-06T14:27:06+01:002015-02-06T14:27:06+01:00Alex<p>Astuce qui évite à la fois le "look cyclotouriste" (j'ai bien ri) et les blessures au dos si l'on opte pour la poche arrière (pour avoir chuté sur le dos il y a peu, je sais que ça arrive) :</p>
<p>- La pompe dans la tige de selle.</p>
<p>J'ai acheté une pompe qui correspond au diamètre intérieur à la tige de selle, puis rentré légèrement en force à l'aide d'une chute de guidoline enroulée. Et ça ne bouge pas, même quand la route est mauvaise.<br />
Du coup je n'oublie jamais ma pompe et il me suffit d'embarquer une ou deux chambres neuves selon le kilométrage prévu. J'ai même poussé le vice jusqu'à laisser quelques rustines dans le cintre en cas d'oubli...</p>Test du porte bidon Lezyne Alloy Cage - Francis83urn:md5:332a325a7aa088ef2a910cbff3c785a72015-02-04T09:15:34+01:002015-02-04T09:15:34+01:00Francis83<p>Pardon pour les fautes d'orthographe. Je ne me suis pas relu.</p>Test du porte bidon Lezyne Alloy Cage - Francis83urn:md5:00a2b67128695b15703cb01fe034aaac2015-02-04T09:13:03+01:002015-02-04T09:13:03+01:00Francis83<p>Bonjour<br />
Depuis 2 ans je roule de cette façon. Avec la pompe Lezyne, il est livré un support que j'ai intercalé entre le cadre et le porte-bidon avec les vis d’origine. Le résultat est identique. Bonne tenue et pas de vibrations. La pompe est intégrée et certaine personne ne la voit m^me pas.<br />
Ceci dit Lezyne prouve que la société cherchent à innover.</p>Test du porte bidon Lezyne Alloy Cage - Arnaud Duvalurn:md5:4f208cc34b30f361331e31fe8aca89c62015-02-03T16:53:38+01:002015-02-03T16:53:38+01:00Arnaud Duval<p>Une pompe compacte lezyne, 2 chambres a air, 1 boite a rustine (pour un trou dans le pneu), 4 demonte pneu, le tout dans une seule poche de maillot sans dépasser, je demande à voir. Ou alors c'est dans un maillot de taille XXL et là, je ne suis pas certain que ça fasse réellement coursier.</p>
<p>Pour ma part, avec pourtant la pompe fixée au cadre (il m'arrive même parfois d'oublier de la démonter pour prendre le départ d'une course, honte à moi), une fois que j'ai réparti une chambre à air, 2 démonte-pneus, un multi-outils minuscule, 3~4 barres, mon téléphone et la clé de chez moi dans mes 3 poches, je peine pour aller y caser mes manchettes en lycra fin en cours de sortie.</p>Test du porte bidon Lezyne Alloy Cage - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:2437cdf585763b2bf6828330d27ec9e42015-02-03T10:40:53+01:002015-02-03T10:40:53+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Je ne sais pas s'il faut rire ou pleurer de voir de tels commentaires !<br />
Même les pros ont parfois la pompe accrochée au cadre pour l'entraînement... et ils s'en foutent pas mal.<br />
Pour ma part, pareil. Je préfère ça plutôt que d'avoir une vertèbre fissurée (ou pire) sur chute en ayant eu la pompe dans la poche arrière.<br />
Et concernant l'aéro, sincèrement, une fois un bidon mis en place, je ne pense pas que les turbulences engendrées par la pompe soient plus néfastes qu'un cycliste ayant une mauvaise position et ne sachant pas rouler mains en bas du guidon.</p>Test du porte bidon Lezyne Alloy Cage - mickelurn:md5:4f26afce16015adfeeb31134984802222015-02-02T23:08:11+01:002015-02-02T23:08:11+01:00mickel<p>la pompe accroché au cadre ca fait cyclotourisme idem pour les petites sacoches en dessous la selle c'est moche.<br />
si c'est pour avoir du carbone avec un cadre aero et la pompe en pleine prise au vent ou est l'interet</p>
<p>un sac avec une pompe compacte lezyne, 2 chambres a air, 1 boite a rustine (pour un trou dans le pneu), 4 demonte pneu. Ca tient dans une seul poche sans dépasser du maillots et on a l'air d'un vrai coursier .</p>