Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - Kask - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T19:47:37+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearLe Kask Protone à l'épreuve - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:10d61733833d886d0323524b0af029332016-08-17T21:45:03+02:002016-08-17T20:45:03+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>pasqup01 - 59cm de tour de tête.<br />
Louen ROUX - Le Giro Synthe pour son look.</p>Le Kask Protone à l'épreuve - smogurn:md5:1174d3bdf22342680b168425cff3ecd62016-08-17T09:40:07+02:002016-08-17T08:40:07+02:00smog<p>bertran :<br />
Oui, tu as raison. Mais c'est aussi le fait d'une certaine classe de cyclistes qui ne jurent plus que par le matériel "fashion" (cf les cuissards à 200 euros, les maillots rétro vintage à plus de 100 euros qui sont faits avec le même tissu polyester que chez D4 - et oui, les marques ne fabriquent pas leur tissu mais achètent sur les salons, avec parfois des exclusivités qui ne durent pas). Les forums y participent beaucoup aussi : beaucoup de bla-bla, mais sur le terrain la réalité est autre. La qualité et l'efficacité n'est pas toujours où l'on croit. Et puis pour beaucoup, cher = qualité... À chacun de voir ce qui est bon et moins bon.</p>Le Kask Protone à l'épreuve - bertranurn:md5:0d7fe2060d3a8c83a21bd5d021fe82152016-08-16T18:55:01+02:002016-08-16T17:55:01+02:00bertran<p>Vu le prix du matos, je vais me mettre a un vrais sport de prolo le golf....<br />
Je suis sur que maintenant le vélo est vraiment un sport de riche, combien nous coute une saison.<br />
250 euros, pour 180 grammes de polystyrène, cela fait cher le gramme.<br />
Les marques ne visent plus l'ouvrier européen comme autrefois, mais les avocats,docteur et autres membres de la city.</p>Le Kask Protone à l'épreuve - Bianchi340urn:md5:acb7662e0902ccdfa2511b3e216ece282016-08-16T16:21:35+02:002016-08-16T15:21:35+02:00Bianchi340<p>Sans dénigré ce super essai, je pense que l'on peut aussi aller voir le casque EKOI CORSA LIGHT (casque équipant l'équipe AG2R) qui est super ventilé, d'une légèreté redoutable (189g annoncé et vérifié pour une talle M) au prix de 109,90€ soit moitié moins que le Protone et pour couronné le tout c'est une marque française. Il dispose en plus d'un filet anti-insecte en potion et est arrivé premier ex-æquo avec le casque Kask Protone dans un test de 24 casques d'un magazine de vélo.</p>Le Kask Protone à l'épreuve - Louen ROUXurn:md5:387fff44bad3cd610ea7c9f15b068ab02016-08-16T11:56:46+02:002016-08-16T10:56:46+02:00Louen ROUX<p>Par rapport au Giro Synthe, vous garderais lequel ?</p>Le Kask Protone à l'épreuve - pasqup01urn:md5:24b96d2a8747bd91d499d91a238be8562016-08-16T10:13:28+02:002016-08-16T09:13:28+02:00pasqup01<p>Bonjour Guillaume,<br />
Je vois que vous avez opté pour une taille L. Je ne suis pas étonné, ayant essayé un M (je suis en M chez Giro) et je l'avais trouvé trop petit. J'avais par contre peur de l'effet "tête champignon" avec une taille L...<br />
Pouvez vous SVP m'indiquer votre tour de tête ?<br />
Merci</p>Le Kask Protone à l'épreuve - smogurn:md5:379a694d2078f43844879f37d780fa7d2016-08-16T09:14:03+02:002016-08-16T08:14:03+02:00smog<p>Chouette casque, même si l'arrière fait "coquille d'oeuf" je trouve. J'ai un Mojito et la possibilité d'adapter la position dans tous les sens est très bien.<br />
Une remarque concernant l'exposition au soleil : même bronzé, il faut continuer à se protéger ! Les UV détruisent même si la couche de bronzage est là ;-)</p>