Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - IsoSpeed - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T13:57:39+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearTrek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Colineurn:md5:e371fda083fef40dcdac0ab617d4642b2020-04-20T16:01:45+02:002020-04-20T15:01:45+02:00Coline<p>Bonjour,<br />
Peut-on monter des pneus de 25 sur les jantes du nouveau Domane SL7 etap ? si non, quelles jantes de la même marque me conseillerez-vous ?</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:7a03269230a8b367ae8d42e37cb0eeee2019-11-29T10:40:09+01:002019-11-29T10:40:09+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Bonjour MP. Aucune idée, ce modèle ne m'a servi qu'à faire la photo. C'était une grande taille, 58 je crois, mais sans certitude.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - MPurn:md5:de60a9d7789ba632f466b1bb47e536c02019-11-28T15:38:22+01:002019-11-28T15:38:22+01:00MP<p>Bonjour,<br />
pouvez vous indiquer la taille de cadre du domane avec le coloris "cosmos blue"?<br />
MErci!</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Fabrice GARIBALDIurn:md5:11937fc27a520f361978beced4931f122019-10-07T11:26:33+02:002019-10-07T10:26:33+02:00Fabrice GARIBALDI<p>Bonjour ! Legerement devant en confort ? En efficacité ? Et en côte ?<br />
Merci pour ces beaux retours !</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:c84041cb6f247f7298ff3b9e145c411e2019-09-05T21:01:08+02:002019-09-05T20:01:08+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Difficile de répondre à ces deux questions, ayant testé sur deux terrains différents, mais je dirais que le Roubaix est légèrement devant.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Yvourn:md5:0dac4ca1470f97cf4eea60c3a2a303e32019-09-04T16:52:52+02:002019-09-04T15:52:52+02:00Yvo<p>Bonjour,</p>
<p>Comme je crois que vous avez testé les deux lequel est le plus confortable : le Roubaix 2020 ou le nouveau Domane<br />
Si vous deviez choisir lequel prendriez vous et pourquoi ?</p>
<p>Merci</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - McFLYurn:md5:a056bf68ff397958a8d7213340e8a5562019-08-02T15:46:08+02:002019-08-02T14:46:08+02:00McFLY<p>Sinon ... faut peut-être aussi arrêter de manger du pain avec les nouilles ... 1 kg sur un vélo c'est quand même pas bien grave, ça vous fera pas rouler moins vite.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Lionelurn:md5:22220c952a954b7d413edcc723adef072019-08-02T10:16:06+02:002019-08-02T09:16:06+02:00Lionel<p>De manière plus directe, si vous pesez 70kg avec le vélo la tenue et le sac à dos, 1kg ne représente que 1,4%</p>
<p>ce qui correspond plutot logiquement à ce qui est donné dans les commentaires : 1min6 sur une montée de 1h30 représente 1,22%</p>
<p>5watts / 350watts : 1,4%</p>
<p>Donc si certains pensaient s'envoler en gagnant 1kg c'est rapé pour eux, le gain est de peanuts !</p>
<p>Par contre j'aimerai savoir ce que représente un écart de 1kg sur un jeu de roue et sur une roue arrière vs avant, dans une montée à 8%</p>
<p>Si quelqu'un peut apporter un peu de savoir scientifique là dessus, ça serait sympa de sa part ;)</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - _1angelurn:md5:8a650e357c41d635e4bb69494b2d7c062019-07-28T14:27:11+02:002019-07-28T13:27:11+02:00_1angel<p>Merci pour vos réponses demelrune et smog il devient devient difficile de s'y retrouver avec toutes ces gammes de vélo ... Surtout lorsqu'on souhaite de la polyvalence.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Gaetanurn:md5:c53995cff01d9e69be793c6e79fe4c3e2019-07-28T09:38:21+02:002019-07-28T08:38:21+02:00Gaetan<p>Merci beaucoup green_greg et Guillaume pour les précisions !</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - smogurn:md5:6fb2eee41f4d718c59f83bc82c740cd22019-07-27T14:42:08+02:002019-07-27T13:42:08+02:00smog<p>Ca existe encore cette histoire de "vélo granfondo" parce que le guidon est plus haut ?<br />
La position plus relevée n'est pas forcément plus confortable. C'est juste une histoire de morphologie !<br />
Ce vélo est simplement à géométrie différente selon les besoins !</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - demelruneurn:md5:0b6f33d4390b86c140afd450a51084422019-07-27T10:20:51+02:002019-07-27T09:20:51+02:00demelrune<p>_1angel la charge max est de 125 kg</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - _1angelurn:md5:ba25df003b37fd466ecc3e50d2af83f02019-07-27T08:41:32+02:002019-07-27T07:41:32+02:00_1angel<p>Bonjour, merci pour votre article. Il est évoqué que le sl est adapté pour faire du gravel grâce a sa compatibilité avec des pneus assez large. Est-ce que vous sauriez s'il est possible de faire du gravel / bike-packing avec cette gamme style toscany trail? Je ne trouve pas l'info du poids de charge maximal.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - demelruneurn:md5:a56aeef850c298b893706457b3f4da912019-07-26T09:48:36+02:002019-07-26T08:48:36+02:00demelrune<p>Superbe vélo je vais sans doute changer mon domane sl6 contre un slr cette année je suis ravis de ce retour. Pour moi il n'y a pas de meilleur bike pour le grand fond.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:2ff0a8b4f7a0ce1de5189128ca3edb142019-07-26T08:00:03+02:002019-07-26T07:00:03+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Jeff, voir les commentaires au-dessus du vôtre.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Jeffurn:md5:0eec231569c1a4826d2b859e3b5b7bec2019-07-26T07:15:14+02:002019-07-26T06:15:14+02:00Jeff<p>+ 1kg = 5w de perdu.... Çà sort de où cette loi...!?</p>
<p>Rouler avec un vélo de 8kgs au lieu de 6.8kgs ça ferai perdre que 6w....<br />
Aujourd hui si il n y avait pas la barre des 6,8kgs les vélos des pros seraient tous près de 6kgs.... Et à patins<br />
L UCI va changer cela l an prochain.... Les disques c est éphémère c est un coup marketing pour faire changer les vélos des cyclos<br />
Le surpoid du di2 est accepté car ça a amélioré nettement l efficacité et la fiabilité des passages de vitesses.... les disques ça pollue la vie des équipes qui en ont aussi bien des coureurs que des mécanos....</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Yaourn:md5:9b1784cc03f80fa043436ce59d3f72b42019-07-26T06:41:42+02:002019-07-26T05:41:42+02:00Yao<p>magnifique.<br />
J'attends la version freins à patins.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - green_gregurn:md5:656ae1b00d3c71dee6b17e831ddd52a82019-07-25T21:39:26+02:002019-07-25T20:39:26+02:00green_greg<p>J'ai oublié la source pour la formule <img src="/themes/dcBootstrap/smilies/confused.gif" alt=":s" class="smiley" /><br />
Cyclisme et optimisation de la performance - Fred Grappe - Editions De Boeck<br />
Dans la deuxième édition, tu trouveras la formule au chapitre 17 et tous les détails au chapitre 15.</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - green_gregurn:md5:957ca1d12f19c0548e3e1d1cf485d5c42019-07-25T21:34:13+02:002019-07-25T20:34:13+02:00green_greg<p>@Gaetan<br />
Tu peux le trouver par exemple dans le bouquin de Fred Grappe, "Cyclisme et optimisation de la performance". Mais il n'invente rien. Il ne fait que seulement faire un bilan d'effort sur un cycliste en mouvement, en tant compte de l'aéro, de la gravité et de la résistance au roulement. Voici l'équation qu'il donne :<br />
Pméca = 0.5*rho*S*Cx*(Vd+Vv)^2*Vd+(M*g*h/d)*Vd+Cr*M*g*cos(alpha)*Vd<br />
avec rho (densité de l'air), S (surface frontale), Vd (vitesse de déplacement), Va (composante de la vitesse du vent dans le sens de déplacement), M (masse de l'ensemble vélo/coureur), g (9.81m/s^2), h (hauteur gravie), d (distance parcourue), Cr (coeff de résistance au roulement des pneus), alpha (angle de la montée).<br />
Tu mets tout dans les unités SI et si tout va bien, miracle de la science ;)<br />
Mais le plus dur est d'avoir des valeurs précises pour certaines données. Pour le Cr, tu peux regarder sur bicyclerollingresistance.com ; pour le SCx, il faut fouiller plus car ça dépend de plein de paramètres. Pour le vent, tu peux faire l'hypothèse qu'il est nul, en première approximation. Pour la densité de l'air, ça dépend de la température et de la pression, là encore tu peux prendre une valeur fixe.<br />
Pour simplifier le boulot, tu peux tout mettre dans une feuille Excel et réécrire la formule de façon plus "pratique" car alpha, h et d sont liés.<br />
Et il faut garder à l'esprit que la valeur de la puissance sera approximative à la fin, à cause des hypothèses (on considère par exemple la vitesse comme étant stabilisée) et et des simplifications.<br />
Perso, avec mes données (masse complète = 71.6 kg, Cr=0.00375, SCx=0.26 m^2, pas de vent), ça donne 3.2 W à 14 km/h (2.7 W à 12 km/h, 3.7 W à 16 km/h) dans du 8 % pour un delta masse de 1 kg.<br />
Pour être plus parlant peut-être, 1 kg de moins (toujours avec ces données), donne 1 mn et 6 s de gagnée sur une montée du Ventoux par Bédoin en 1h30.<br />
Bref, c'est beaucoup et pas beaucoup à la fois. Ca dépend de l'approche (compétiteur, cyclo, touriste).</p>Trek Domane Disc 2020, un vélo plus rapide et polyvalent - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:e3a18883867c75534e53b67c00f97da32019-07-25T21:30:44+02:002019-07-25T20:30:44+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Gaetan, c'est issu des recherches de Fred Grappe : 1 kg à tracter dans une montée de 7-8% c'est 5 W en plus à développer à vitesse constante.</p>