Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - GiroMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T19:38:52+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearEssai des chaussures route Giro Factor Techlace : Boa, lacets et velcros à la foisurn:md5:b8016f6f0f50daa6efd955dbd3c04d342017-06-23T06:45:00+02:002018-03-27T08:55:15+02:00Guillaume ROBERTTest matérielBoaFactor TechlaceGiro<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Giro/Factor_Techlace/Giro-Factor-Techlace-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Giro/Factor_Techlace/.Giro-Factor-Techlace-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Giro a régulièrement proposé des produits innovants, notamment pour les casques. En ce qui concerne les chaussures, la marque propose régulièrement des solutions atypiques. Elle fut l'une des premières marques à remettre au goût du jour le système à lacets sur un modèle haut de gamme, les Empire. Un modèle plébiscité mais qui rebute certains cyclistes en raison de l'impossibilité de régler le serrage en roulant.</p>
<p>De ce constat est née la Factor Techlace. Un modèle qui marie système de serrage à disque Boa, mais aussi des velcros-lacets (ou lacets velcros). J'ai aimé le concept lors de sa <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1966/eurobike-des-lacets-sans-les-inconvenients-avec-les-giro-techlace">présentation à l'Eurobike 2016,</a> voici mon retour après plusieurs semaines à pédaler avec.</p> <p>Présentation
A chaussures haut de gamme, prestations haut de gamme. Les Factor Techlace sont livrées dans une sacoche de transport très bien finie et qui change des traditionnelles sacs basiques. Là, on a droit à une sacoche de très bonne tenue.
Mais on n'en attendait pas moins d'une paire de chaussures facturée plus de 310€.
Elles sont... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2203/essai-des-chaussures-route-giro-factor-techlace-boa-lacets-et-velcros-a-la-fois"><em>Lire</em> Essai des chaussures route Giro Factor Techlace : Boa, lacets et velcros à la fois</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2203/essai-des-chaussures-route-giro-factor-techlace-boa-lacets-et-velcros-a-la-fois#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2203Un Merida en or pour Nibali sur le 100ième Girourn:md5:9646b257d9d504f06f9da81560626ed22017-05-04T08:09:00+02:002018-03-27T08:55:55+02:00Guillaume ROBERTLe matos des prosBahrain MeridaGiroMeridavincenzo nibali<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Bahrain_Merida/Nibali_Giro_2017/MERIDA_SCULTURA_NIBALI_GIRO_2017_intro.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Bahrain_Merida/Nibali_Giro_2017/.MERIDA_SCULTURA_NIBALI_GIRO_2017_intro_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Pour cette 100ième édition du Giro d'Italia, Merida a concocté un vélo Scultura inédit pour le leader de l'équipe Bharin Merida, Vincenzo Nibali.</p>
<p>Le coureur, qui ne cache pas son ambition de remporter pour la 3ième fois "the Corsa Rosa", le Tour d'Italie, ne passera pas inaperçu dans le peloton avec cette superbe création. S'il venait à remporter cette 100ième édition, il ferait partie du cercle très fermé des coureurs ayant remporté le Giro 3 fois. Ils ne sont en effet que 8 à avoir réussi cet exploit.</p>
<p>Un vélo qui ne reprend pas simplement la couleur "or", puisque Merida a réellement utilisé des feuilles d'or pour orner ce vélo.</p> <p>La banderole en or qui orne ce Scultura est directement inspirée du trophée qui récompense le vainqueur de l'épreuve. Une banderole qui présente les noms de tous les vainqueurs de cette course mythique ainsi que le mot ‘centenario’, en honneur à la centième édition du Giro d’Italia.
La banderole est composée de feuilles d’or appliquées à la... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2150/un-merida-en-or-pour-nibali-sur-le-100ieme-giro"><em>Lire</em> Un Merida en or pour Nibali sur le 100ième Giro</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2150/un-merida-en-or-pour-nibali-sur-le-100ieme-giro#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2150Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlaceurn:md5:ae9000a03ba49af07d745e1bcbfb9bc22016-09-07T07:10:00+02:002018-03-27T08:57:59+02:00Guillaume ROBERTActualitéBoaEmpireFactor TechlaceGiroProlight Techlace<figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike/2016/Giro/EB16-Giro-Factor-Techlace-001.jpg"><img alt="EB16-Giro-Factor-Techlace-001.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike/2016/Giro/.EB16-Giro-Factor-Techlace-001_s.jpg" /></a></figure>
<p>Giro avait été le premier à remettre les lacets au goût du jour sur des chaussures avec le modèle Empire. Mais certains avaient un peu de mal à faire le choix des lacets.</p>
<p>Avec le système Techlace, Giro propose un nouveau système de fermeture mêlant lacets, velcros et serrage disque Boa IP1. Techlace combine la facilité d’utilisation d’un scratch à la sensation de souplesse des lacets, et le réglage facile d’un système de fermeture Boa.</p>
<p>Le système Techlace sera disponible sur les Factor pour hommes et Factress pour femmes, mais aussi les Sentrie (Raes pour les femmes) et enfin, les exceptionnellement légères Prolight Techlace !</p> <p>Giro Factor Techlace
Le système de serrage est donc la grande innovation des Techlace. Sur le haut du pied, on trouve un disque de serrage Boa IP1, désormais bien connu.
C'est sur le milieu du pied que le système de serrage est réellement innovant, avec des bandes velcros et des lacets. Mais les lacets ne sont pas indépendants des... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1966/eurobike-des-lacets-sans-les-inconvenients-avec-les-giro-techlace"><em>Lire</em> Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1966/eurobike-des-lacets-sans-les-inconvenients-avec-les-giro-techlace#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1966EB15 : Giro Reflective, la sécurité par les chaussuresurn:md5:d865e14ffac5f0fd54bbbdbf3f92a3492015-09-21T17:20:00+02:002018-03-27T09:03:49+02:00Guillaume ROBERTActualitéGiroReflective<figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike_2015/Giro/empire_acc_reflective_ls1_970x970_1.jpg"><img class="media" alt="empire_acc_reflective_ls1_970x970_1.jpg" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike_2015/Giro/.empire_acc_reflective_ls1_970x970_1_s.jpg" /></a><figcaption> </figcaption></figure><p>Pas de nouveaux casques ou chaussures route chez l'américain Giro, mais une déclinaison "Reflective" de deux modèles, les Empire ACC et les Republic LX.</p><p>Une déclinaison sécuritaire dans l'ère du temps, puisque la plupart des marques proposent aujourd'hui des vêtements fluorescents ou réflechissants, bien souvent jaunes, à destination des cyclistes qui roulent lorsque la lumière vient à faiblir.</p><p>Mais le tour de force de Giro avec ces modèles, c'est de proposer des chaussures qui ressemblent à des chaussures traditionnelles en plein jour. De quoi convertir ceux qui n'aiment pas trop les couleurs fluorescentes.</p> <p>A gauche, les Empire ACC Reflective photographiées sans l'aide du flash. A droite, le même modèle photographé avec le flash.C'est assez impressionnant. La revêtement de l'empeigne est toujours en matière microfibre, et apparaît gris mat à la lumière du jour.Mais dès qu'il est éclairé (lampadaires ou phares de voitures), il brille littéralement. Ce... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1646/eb15-giro-reflective-la-securite-par-les-chaussures"><em>Lire</em> EB15 : Giro Reflective, la sécurité par les chaussures</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1646/eb15-giro-reflective-la-securite-par-les-chaussures#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1646Eurobike 2014 : Giro Empire SLX et Syntheurn:md5:0332dcc2be6fa48df9f5bbdec1102f2e2014-09-17T07:37:00+02:002018-03-27T09:07:10+02:00Guillaume ROBERTActualitéEmpire SLXGiroSynthe<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike_2014/Giro/Giro-EB14-001.jpg" title="Giro-EB14-001.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Eurobike_2014/Giro/.Giro-EB14-001_s.jpg" alt="Giro-EB14-001.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Giro-EB14-001.jpg, sept. 2014" /></a>Sur le stand Giro, les deux grosses "nouveautés" pour la route étaient le tout nouveau casque Sythe et les chaussures Empire SLX.<br />
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Un casque Synthe qui sera d'ici la fin de l'année en test sur Matos Vélo, dès que les tailles L auront été produits puisque pour le moment, seules les tailles M sont déjà fabriquées.<br /><br />
A côté de cela, les chaussures Empire SLX affichent un poids de seulement 175g pour un tarif de 300€ et toujours leur système de serrage à lacets.</p> <p>Casque Synthe
Le tout dernier casque haut de gamme de la marque américaine a été présenté fin juin..
Affiché à 250€, il représente le nouveau haut de gamme de la marque qui se veut être le mix parfait entre aérodynamisme et ventilation. Giro indique que le Synthe est le casque route le plus aéro du marché et fait même mieux que le modèle Air... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/09/17/eurobike-2014-giro-empire-slx-et-synthe"><em>Lire</em> Eurobike 2014 : Giro Empire SLX et Synthe</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/09/17/eurobike-2014-giro-empire-slx-et-synthe#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1232Quelques stats sur le Giro par le Service Course Vittoriaurn:md5:9a1ba6fa1a4fe37ad9672c9310ac5d362014-07-14T07:48:00+02:002014-07-14T07:48:00+02:00Guillaume ROBERTActualitéGiroVittoria<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giro_2014/Service_Course_Vittoria/SC-Vittoria-Giro-2014-1.jpg" title="SC-Vittoria-Giro-2014-1.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giro_2014/Service_Course_Vittoria/.SC-Vittoria-Giro-2014-1_t.jpg" alt="SC-Vittoria-Giro-2014-1.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="SC-Vittoria-Giro-2014-1.jpg, juil. 2014" /></a>Le Service Course Vittoria est au Giro ce que l'assistance Mavic est au Tour de France. C'est l'assistance neutre qui dépanne tous les coureurs, quelle que soit leur équipe.<br />
<br />
Fait intéressant, cette assistance a cette année réalisé quelques statistiques tout au long des 21 étapes de ce Giro. Des statistiques qui concernent bien entendu les pneus, ou plus exactement les boyaux !<br />
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Des statistiques plutôt rares mais qui ne pouvaient pas être passées sous silence sur un site comme Matos Vélo.</p> <p>Sur les 23 équipes participant au Giro, 5 étaient équipées par Vittoria. Elles utilisaient majoritairement les Corsa CX et Corsa SC. Pour les jours de pluie, c'est le Pavé CG qui était préféré.
Il y a eu au total 211 crevaisons durant ce Giro 2014.
Dont 26 pour l'étape 4 entre Giovinazzo et Bari. Mais les routes irlandaises semblent aussi... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/07/14/Quelques-stats-sur-le-Giro-par-le-Service-Course-Vittoria"><em>Lire</em> Quelques stats sur le Giro par le Service Course Vittoria</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/07/14/Quelques-stats-sur-le-Giro-par-le-Service-Course-Vittoria#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1125Les gagnants du concours Camelbak Giro 2014urn:md5:95175a657dd9593b94e8cd1d3536422f2014-06-04T11:40:00+02:002014-06-04T11:40:00+02:00Guillaume ROBERTDiversCamelbakconcoursGiro<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Divers/Concours_Camelbak_Giro_2014/CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V1.jpg" title="CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V1.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Divers/Concours_Camelbak_Giro_2014/.CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V1_t.jpg" alt="CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V1.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V1.jpg, mai 2014" /></a>Pour rappel, <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/29/Concours-Camelbak-Giro-2014">un concours avait lieu sur Matos Vélo</a> en collaboration avec Camelbak à l'occasion du Giro 2014.<br /><br /></p>
<p>3 lots pour deux questions simples :</p>
<ul>
<li>De quel groupe (Shimano, Campagnolo ou Sram) sera équipé le vainqueur de l'étape 20 du samedi 31 mai entre Maniago et Monte Zoncolan ?</li>
<li>En combien de temps le vainqueur de cette étape va-t-il parcourir les 167kms ? (les réponses les plus approchantes seront retenues).<br /></li>
</ul>
<p><br /><br /></p>
<p>Vous avez été nombreux à jouer mais beaucoup avaient sans doute parié un peu trop vite sur Quintana puisque c'est le groupe Campagnolo qui arrive en tête de vos pronostics.</p> <p>Mais c'est finalement Michael ROGERS de l'équipe Saxo-Tinkoff qui s'impose sur cette 20ième étape et les terribles pentes du Zoncolan.
Un coureur équipé en SRAM (heureusement pour lui, ça lui a permis de rouler avec un braquet de 36x32).
Seules 4 personnes sur tous les participants avaient misé sur la victoire d'un groupe SRAM sur cette étape.... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/06/04/Les-gagnants-du-concours-Camelbak-Giro-2014"><em>Lire</em> Les gagnants du concours Camelbak Giro 2014</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/06/04/Les-gagnants-du-concours-Camelbak-Giro-2014#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1086Concours Camelbak Giro 2014urn:md5:4626afdf8518f437079368c3167d66e02014-05-29T13:08:00+02:002014-05-29T12:50:04+02:00Guillaume ROBERTDiverscamelbakconcoursGiro<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Divers/Concours_Camelbak_Giro_2014/CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V2.jpg" title="CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V2.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Divers/Concours_Camelbak_Giro_2014/.CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V2_t.jpg" alt="CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V2.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="CamelBak-Podium-Giro-d__Italia-Special-Edition-Pink-52345_S14_V2.jpg, mai 2014" /></a>A l'occasion du Giro 2014, j'organise un concours en partenariat avec Camelbak, le leader mondial de l'hydratation des cyclistes.<br />
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A gagner, 3 lots identiques comprenant chacun un bidon Camelbak série limitée Giro d'Italia Edition Pink ainsi qu'un T-shirt déshydraté compacté sous la forme d'un bidon.<br />
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Comme toujours, rien de bien compliqué pour gagner ce lot, il suffit de répondre à deux questions et un tirage au sort sera effectué entre toutes les bonnes réponses.</p> <p>En revanche, Camelbak m'a fait parvenir 3 tailles de T-Shirt différentes, je ne peux donc vous promettre que le T-Shirt sera à votre taille.
Mais envoyez votre taille de T-Shirt avec votre réponse !
Voici les deux questions :
De quel groupe (Shimano, Campagnolo ou Sram) sera équipé le vainqueur de l'étape 20 du samedi 31 mai entre Maniago... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/29/Concours-Camelbak-Giro-2014"><em>Lire</em> Concours Camelbak Giro 2014</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/29/Concours-Camelbak-Giro-2014#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/10793 vélos spécifiques sur la galerie du Service Course Vittoria sur le Girourn:md5:56af772608e6189995e9616d6794086d2014-05-27T18:11:00+02:002014-05-27T18:01:49+02:00Guillaume ROBERTActualitéGiroService CourseVittoria<p><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giro_2014/Service_Course_Vittoria/Vittoria-SC-Giro-2.jpg" title="Vittoria-SC-Giro-2.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giro_2014/Service_Course_Vittoria/.Vittoria-SC-Giro-2_s.jpg" alt="Vittoria-SC-Giro-2.jpg" style="float:left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Vittoria-SC-Giro-2.jpg, mai 2014" /></a><a href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giro_2014/Service_Course_Vittoria/Vittoria-SC-Giro.jpg" title="Vittoria-SC-Giro.jpg"><img src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giro_2014/Service_Course_Vittoria/.Vittoria-SC-Giro_t.jpg" alt="Vittoria-SC-Giro.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="Vittoria-SC-Giro.jpg, mai 2014" /></a>En France et sur de nombreuses courses World Tour, c'est Mavic qui assure une assistance neutre pour les coureurs qui ne pourraient pas être dépannés par leur équipe.<br /><br /></p>
<p>Sur le Giro, c'est Vittoria qui assure une assistance neutre avec pas moins de trois voitures et une équipe de 7 personnes. Comme sur d'autres courses, les voitures sont équipées de nombreuses roues de remplacement afin de faire face à tous les pépins, pour toutes les équipes et ce, quelque-soit la marque de leur transmission.<br />
Mais le Service Course Vittoria va plus loin encore.</p> <p>En plus de toutes ces roues, les voitures transportent aussi 3 vélos dont les tailles et caractéristiques s'approchent le plus possible de celles des trois leaders du classement général.
En témoignent ces deux photos ci-dessous des vélos dédiés à Uran et Evans. Italie oblige, les vélos sont de marque Pinarello, mais réglés aux côtes des coureurs.... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/27/3-velos-speciques-sur-la-galerie-du-Service-Course-Vittoria-sur-le-Giro"><em>Lire</em> 3 vélos spécifiques sur la galerie du Service Course Vittoria sur le Giro</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2014/05/27/3-velos-speciques-sur-la-galerie-du-Service-Course-Vittoria-sur-le-Giro#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1074