Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - Freins - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T01:33:48+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearLes freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - grichkaurn:md5:def5c2137a2498cf1d71125900cc57ee2020-04-25T16:54:44+02:002020-04-25T15:54:44+02:00grichka<p>on voit surtout tout l'aspect visionnaire de Shimano LOL</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - yves grusonurn:md5:5260a92b89dad71635b23e0bddf96af62020-04-25T12:27:24+02:002020-04-25T11:27:24+02:00yves gruson<p>Bonjour,<br />
Sur mon nouveau cadre specialized sl6 il est monté en shimano direct mount,et honnetement pas de difference avec les modeles à pivots de mon ancien sram !Pas de puissance superieure ,plutot une complexite superieure au montage et au centrage.Poids superieur,cadre qui necessite dans la fourche 2 inserts?Idem haubans arrieres donc augmentation de poids!<br />
Il faut etre serieux dans les commentaires et objectif.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - trekmanurn:md5:a534522ab8d1b92102abf6c7a291a9ef2017-09-11T14:46:54+02:002017-09-11T13:46:54+02:00trekman<p>Bonjour,</p>
<p>A l'heure actuel le seul qui ne fabrique pas ces modèles et Sram, du moins en vente particulier, alors que chez les pros il était monter..<br />
Je vais changer de cadre,et étant équiper de Sram je suis bien embêté ..de dépareiller mon groupe !! comment faire.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - skippyurn:md5:0a70614beb4541e8bb99666dcbb452782017-09-05T09:26:09+02:002017-09-05T08:26:09+02:00skippy<p>Mecacote a dit "en cyclisme c'est un éternel recommencement… cela fait parler, les marques "innovent" avec du réchauffé…<br />
En fait, la liberté requise pour innover manque : l'UCI a défini des règles et des contraintes qui ne permettent pas au vélo d'évoluer.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:de6d2090c32b8ab3e6665a9e4e77b3f12015-02-04T09:19:27+01:002015-02-04T09:19:27+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Pour avoir commencé sur des freins Mafac, ce n'était quand même pas la même puissance que les étriers d'aujourd'hui.<br />
Quant à Tiso, malheureusement, ils parlent de leur groupe depuis des années, mais personne n'en a jamais vu la couleur. Même sur Eurobike, ils n'ont jamais présenté le moindre prototype.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Mecacoteurn:md5:d5128c2d588d5235a2c162c743fbb7e92015-02-04T08:27:22+01:002015-02-04T08:27:22+01:00Mecacote<p>L'histoire se refait tous les dix ans ..On revient au Mafac de 1970 ..normal on a passe deux générations et les" jeunes " n'ont pas regardé ce qui avait existé avant eux...<br />
En cyclisme c'est un éternel recommencement .. cela fait parler , les marques " innovent " avec du réchauffé pour continuer d’être présentes sur les médias....en dehors des pédales auto et des vitesses dans les leviers quelle innovations ? Et alors que dire des vitesses électriques qui ne permettent pas de programmer 9-10ou 11 vitesses Shimano - Campa ou Sram c'est si simple puisqu'il suffit de régler les butées et de donner un pas de déplacement .....trop simple et cela ne ferait pas de CA pour les différentes marques .. quant TISO sortira son dérailleur électrique cela fera du bruit .....</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Saxourn:md5:b707b3090277067b4babcd000730451c2014-10-05T09:13:35+02:002014-10-05T08:13:35+02:00Saxo<p>Bonjour Guillaume, j'ai arreté les courses en 1988, et cependant j'ai possédé un cadre avec ce type de montage, des freins Mafac. Je n'ai pas été le seul, de nombreux coureurs en ont eu également, y compris chez les pros. La puissance de freinage en était grandement augmentée, ramenant presque la qualité de celui-ci au niveau des étriers Campa, alors que la différence au départ était très importante. Certains artisans soudaient meme des axes pour freins Campa sur les cadres, mais je n'ai jamais testé. Encore un recommencement de l'histoire après les plateaux ovales ... Merci pour tes articles, objectifs et de qualité.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:6332253e0ce4c6195d9a74f70d3667302014-09-10T08:51:02+02:002014-09-10T07:51:02+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Et pourtant, patins Swissstop GHP2 et jantes Neutron.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Klarfurn:md5:e66c55a746b9860d1884e081ca9687a32014-09-10T08:45:25+02:002014-09-10T07:45:25+02:00Klarf<p>"Quant à la puissance de freinage, j'ai moi aussi des vieux Dura Ace sur mon vélo perso qui me vont bien, mais quand je prends un vélo avec la dernière génération de freins, la différence est tout de même flagrante."<br />
Tu as des dura ce 7700 je me trompe ? Ce sont parmi les plus puissants de la série dura ace. Actuellement ils sont moins puissant, mais plus modulable (pour ceux qui ne savent pas freiner).</p>
<p>Ton manque de freinage ne vient pas de là, il vient du couple jante/patins, et peut être un peu les réglages.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - lifelionurn:md5:bd414ed2bfa7028ec089249ada5f75772014-09-08T20:51:45+02:002014-09-08T19:51:45+02:00lifelion<p>En tout cas pour les vélos de CLM, en ce moment Quintana pourrait être client pour de meilleurs freins, à disque ou dual pivot:<br />
<a href="http://velonews.competitor.com/2014/09/news/quintana-blames-brakes-crash-vows-help-valverde_343651" title="http://velonews.competitor.com/2014/09/news/quintana-blames-brakes-crash-vows-help-valverde_343651" rel="ugc nofollow">http://velonews.competitor.com/2014...</a></p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Michelurn:md5:f1c114e45ccc82c589ae5f9de530400e2014-09-08T18:52:11+02:002014-09-08T17:52:11+02:00Michel<p>On a tout inventé : monture directe ou disque, hydraulique ou à tringles, patins sur jante ou sur pneu, fagot accroché derrière ou chaussure sur le pneu avant...<br />
mais au départ d'une descente, il y en aura toujours un pour lancer : "le premier qui freine est un lâche !"</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:343679a04e017c1cabf7c80d9a21191e2014-09-08T12:33:22+02:002014-09-08T11:33:22+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Sans doute ai-je mal tourné ma phrase. Sur les Dura Ace, le gain de poids n'est certes pas flagrant, mais ce sont toujours 15g de moins.<br />
Les Bontrager derniers modèles freinent très bien. Ce sont les anciens qui ne freinaient pas bien.</p>
<p>Quant à la puissance de freinage, j'ai moi aussi des vieux Dura Ace sur mon vélo perso qui me vont bien, mais quand je prends un vélo avec la dernière génération de freins, la différence est tout de même flagrante.</p>Les freins sur jante Shimano Direct Mount sont l'avenir - Patriceurn:md5:75c3df28d2e6e3ac22d70e65e719b5382014-09-08T12:28:42+02:002014-09-08T11:28:42+02:00Patrice<p>Je suis pas convaincu sur le fait que ce soit plus léger. Une paire de dura ace est à 280 g en direct mount contre 295 pour des étriers standards. Dans l'article ils sont comparés aux bontrager en terme de poids mais il est indiqué que ces freins ne freinent pas bien. Si on commence à des freins qui freinent mal on peut aussi trouver des freins à 160 g en version standard.</p>
<p>Donc 280, ça les met au niveau des meilleurs frein sram ou campa même un peu plus lourd. De plus il doit y avoir des tasseaux sur la fourche et le cadre comme pour les vbrake vtt donc ça alourdit un peu le cadre.</p>
<p>A voir après pour la qualité de freinage. Moi j'ai des campa centaur depuis 7 ans et ça me va bien.</p>
<p>J'ai presque jamais à retoucher le réglage avec mes freins. Donc j'ai du mal à voir ce soi-disant avantage de freins qui ne se dérègle pas.</p>
<p>Cordialement,<br />
Patrice</p>
<p>Et merci pour votre site que j'ai découvert récemment et qui est fort intéressant.</p>