Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - CorsaMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T12:52:27+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearVeloflex passe aux sections larges en 27 et 28mmurn:md5:677fc9837266aafbb314af74a33d92252018-06-29T17:17:00+02:002018-06-29T17:17:00+02:00Guillaume ROBERTActualitéCorsaMasterRavenVeloflex<p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Veloflex/Corsa_Master_28_Raven__27/Veloflex-Master-Corsa-28.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Veloflex/Corsa_Master_28_Raven__27/.Veloflex-Master-Corsa-28_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>S'il est une marque de pneus qui fait rêver nombre de cyclistes passionnés de matériel et à la recherche de performance, c'est bien Veloflex. Leurs boyaux ouverts Corsa et Master jouissent d'une excellente réputation en termes de confort, de faible résistance au roulement et de grip.</p>
<p>La marque italienne a toujours eu a coeur de proposer des pneus et boyaux d'exception, fabriqués à la main en Italie. Jusqu'à présent, hormis un boyau en 27mm de section (Vlaanderen), tous les modèles s'arrêtaient à 25mm.</p>
<p>Veloflex propose désormais des Corsa et Master en 28mm de section ainsi qu'un nouveau boyau, le Raven, en 27mm de section avec flancs noirs.</p> <p>Veloflex Corsa et Master 28
Les habitués de la marque le savent, les modèles Corsa et Master sont strictement identiques, seule la couleur du flanc change. Noir pour le Corsa, crème pour le Master.
Ce ne sont pas de simples pneumatiques, mais des "boyaux ouverts", car ils utilisent le même processus de fabrication que les boyaux de la marque.... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2496/veloflex-passe-aux-sections-larges-en-27-et-28mm"><em>Lire</em> Veloflex passe aux sections larges en 27 et 28mm</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2496/veloflex-passe-aux-sections-larges-en-27-et-28mm#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/2496Essai des pneus Vittoria Corsa 25mm au Graphèneurn:md5:1da4ece8b77d13cb4bbc50fd4265529c2016-01-05T07:17:00+01:002018-03-27T09:00:31+02:00Guillaume ROBERTTest matérielCorsaGrapheneVittoria<figure style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;"><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Vittoria/Corsa_25mm_Graphene/Vittoria-Corsa-25-Graphene-002.jpg"><img alt="Vittoria-Corsa-25-Graphene-002.jpg" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Vittoria/Corsa_25mm_Graphene/.Vittoria-Corsa-25-Graphene-002_s.jpg" /></a></figure>
<p>A leur présentation, les nouveaux pneus/boyaux/tubeless ont fait sensation avec la <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1637/vittoria-aurait-trouve-la-formule-magique-du-pneu-avec-le-graphene">publication d'une vidéo.</a></p>
<p>Jusqu'à présent, il fallait toujours choisir entre rendement, vitesse, légèreté et résistance à la perforation. Vittoria aurait trouvé la parade en introduisant du graphène dans la recette de ses nouveaux pneumatiques.</p>
<p>J'ai pu tester en avant première sur environ 1000 kilomètres les tout nouveaux pneus Vittoria Corsa en 25mm de section. Corsa, une référence depuis de nombreuses années dans tous les pelotons.</p>
<p>Alors, quid de cette révolution Graphène ?</p> <p>Présentation
Le pneu Corsa est disponible en section de 23, 25 et 28mm. Annoncé respectivement à 235, 240 et 265g, j'ai en réalité pesé mes deux exemplaires de 25mm à 260g chacun.
La gamme de pneus, boyaux et tubeless bénéficiant de la technologie Graphene + Isotech sont livrés dans une boîte hexagonale spécifique du plus bel effet.... <a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1743/essai-des-pneus-vittoria-corsa-25mm-au-graphene"><em>Lire</em> Essai des pneus Vittoria Corsa 25mm au Graphène</a></p>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/1743/essai-des-pneus-vittoria-corsa-25mm-au-graphene#comment-formhttps://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/1743