Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - Bradley Wiggins - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T13:45:50+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearLe Pinarello Bolide HR de Bradley Wiggins - jujuurn:md5:c02cf35221b5248e90a835c535d20a6f2015-07-16T17:05:30+02:002015-07-16T16:05:30+02:00juju<p>ils devrait faire 2 catégorie differente dont une ou tous utiliseraient le même vélo<br />
ie</p>Un record de l'heure porté à 54,526 kilomètres pour Wiggins - SmoGurn:md5:d7a14903d37e6e41f3d8ed76aefbf4b52015-06-09T21:17:08+02:002015-06-09T20:17:08+02:00SmoG<p>Il me semblait bien que ce vélo tenait plus du prototype que du matériel de Monsieur Tout Le Monde... Pas franchement règlementaire.</p>Un record de l'heure porté à 54,526 kilomètres pour Wiggins - Jean-Louisurn:md5:f7dda030a4c109b9da716b30dbf291a02015-06-08T19:19:06+02:002015-06-08T18:19:06+02:00Jean-Louis<p>Saturnin, en piste tu ne peux utilisé que des plateaux ronds ! donc pas de plateaux Osymetric.<br />
Impossible sauf si utilisation d'un tendeur de chaine qui permet de contrer la forme non ronde du plateau.</p>Un record de l'heure porté à 54,526 kilomètres pour Wiggins - saturninurn:md5:5fcceda3594955232ab59de3d80366a42015-06-08T15:20:58+02:002015-06-08T14:20:58+02:00saturnin<p>Je pensais qu'il utiliserait un plateau Osymetric comme sur route. Le team Sky expliquant en partie sa domination grâce à cela. Est-ce les braquets atypiques qui les ont détourné de ce type matériel ?</p>Un record de l'heure porté à 54,526 kilomètres pour Wiggins - HasBeenurn:md5:8e565a08d0ed87d5fb10fac8dc5536862015-06-08T07:42:32+02:002015-06-08T06:42:32+02:00HasBeen<p>Dommage qu'il n'ait pas utilisé un 68x17 il aurait encore gagné 1 à 2 Watt de plus.</p>Le Pinarello Bolide HR de Bradley Wiggins - Smogurn:md5:bf619b9bba1969717e61fafc46ebc78d2015-06-06T21:59:19+02:002015-06-06T20:59:19+02:00Smog<p>Et après on veut nous faire croire que le record actuel se fait sur des vélos plus "standards"... ;-)</p>Le Pinarello Bolide HR de Bradley Wiggins - lolourn:md5:d4f1068f9da902e6766f870ebf6effcd2015-06-06T11:27:57+02:002015-06-06T10:27:57+02:00lolo<p>Le guidon à li seul est digne des meilleurs séries de science fiction, les ingénieurs de Chez Pinarello et Jaguar ont dû s'inspirer de Star Trek :-)</p>Le Pinarello Bolide HR de Bradley Wiggins - mikesamboreyurn:md5:35ce2770080708d515e1853550eb6cf22015-06-05T10:40:15+02:002015-06-05T09:40:15+02:00mikesamborey<p>Franchement Pinarello a été avare niveau photo sur ce coup...</p>
<p>Même pas un aperçu général du vélo.<br />
Et c'est pareil pour les photos des entraînements de Wiggins.<br />
Rien a se mettre sous la dent ou pratiquement rien.</p>
<p>Au moins Dowsett et Movistar avait été bien + transparent et ouvert au partage.</p>
<p>Là c'est de la Formule 1 ... dommage cet état d'esprit.</p>Rapha dessine le maillot du Team Wiggins - Smogurn:md5:3711b93a438783a99903896854126e2c2015-02-17T21:02:08+01:002015-02-17T21:02:08+01:00Smog<p>Juste une remarque : les fibres dernier cri sont utilisées par la plupart des fabricants de "prêt-à-porter" cycliste. Ceux-ci ne produisent pas la fibre, ils l'utilisent et découpent des panneaux. A moins d'exclusivité sur certaines, ce qui est malgré tout possible, on retrouve la même technicité chez d'autres griffes. Quand je vois les prix pratiqués par Rapha, je me dis qu'heureusement que d'autres proposent du très bon pour bien moins cher... C'est un peu hors sujet certes mais je tenais à le dire sur cet excellent blog.<br />
Quand au design... Chacun ses goûts, je m'arrêterai là ;-)</p>Bradley Wiggins tacle les plateaux OSymetric - Paulurn:md5:7876fbe93d0717c409cfdfd1171a44632014-03-06T16:34:14+01:002014-03-06T16:34:14+01:00Paul<p>Cher Guillaume, désolé pour ce retour tardif .</p>
<p>Pour faire une réponse qui ne soit pas trop longue, je dirais que sa façon de présenter les choses en mélangeant données biochimiques et commentaires hors sujet est caractéristique d'une sorte de malhonnêteté intellectuelle. C'est un peu léger comme test, non? J'aimerai voir ses commentaires et tests concernant des produits concurrents par exemple<br />
.</p>Bradley Wiggins tacle les plateaux OSymetric - CERISEurn:md5:fc3c922b962eff25dce425e79e0d65fc2013-10-29T16:54:03+01:002013-10-29T16:54:03+01:00CERISE<p>Un an plus tard Wiggins a l'air fin, Froome gagne avec OSYMETRIC<br />
Je crois que OSYMETRIC TAILLE POUR GAGNER a bien été vérifié<br />
Froome a tout gagné, maintenant IRONMAN HAWAI avec VAN LIERDE<br />
Roc d'Azur avec Miguel MARTINEZ, bon je m'arrête, et moi j'ai gagné en confort de pédalage, jambes légères, pas de douleurs aux genoux, moins de fatigue, PLUS PERFORMANT que du bonheur OSYMETRIC</p>Bradley Wiggins tacle les plateaux OSymetric - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:d0b0650414a70f70e120d464b41a9a202013-07-18T09:46:16+02:002013-07-18T08:46:16+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p><strong></strong>Paul, qu'est-ce qui vous choque dans l'étude de Mr Ferrari ?</p>Bradley Wiggins tacle les plateaux OSymetric - paulurn:md5:34ed5913e331c88b956378dba98bf07e2013-07-17T17:24:28+02:002013-07-17T16:24:28+02:00paul<p>Je viens seulement de lire cet article car je vois les résultats de Chris Froome et Pierre Rolland et cela m'incite a aller voir ce qu'on en dit sur le net.<br />
Je dois dire que je suis éberlué par le nombre de gens qui se découvrent spécialistes de la biomécanique et aussi du doping en jetant l'opprobre sur Froome.<br />
J'imagine que ce sont les mêmes qui croyaient que Amstrong était "clean". C'est souvent comme cela lorsqu'on est déçu, on se trouve des boucs émissaires.<br />
Au sujet de Wiggins, ce qui m'interpelle, c'est comment un gars qui a tout gagné l'année dernière avec des Osymetrics peut-il aujourd'hui dire que cela ne l'aurait pas aidé. Aurait-il été encore plus fort en plateaux ronds?<br />
Ca ne tient pas debout une seconde.<br />
Son commentaire sonne faux.<br />
De plus, non seulement il ne gagne rien cette année, mais en plus il ne participe pas aux grandes épreuves.<br />
Suceptible, le garçon, mais pas bête. Je pense personnellement qu'il a éffectivement touché de l'argent de son sponsor pour ne plus utiliser les plateaux Osymetric. Ce qui semble logique. Sinon, pourquoi aurait-il changé de matériel?<br />
PS: J'ai aussi lu la pseudo étude de Mr Ferarri. Que dire, sinon que je suis d'accord avec Mr Talo.<br />
Regardez plutôt celle qu'il y a sur le site Osymetric.com</p>Bradley Wiggins tacle les plateaux OSymetric - Thierryurn:md5:3e4eb55d27a92b0bb505f549ffc1c1212013-06-06T21:58:57+02:002013-06-06T20:58:57+02:00Thierry<p>dauphiné valmorel ...froome fini sur le gros plateau osymetric, j'vais remarqué que c'était trés efficace dans ce type de final</p>Le vélo de Bradley Wiggins pour les JO de Londres - DJurn:md5:b0eb8686191984f3385df1e7373ec8322012-07-27T22:27:10+01:002012-07-27T21:27:10+01:00DJ<p>Les coureurs de l'équipe UK ont souvent des vélo spécifiques pour les gros événements, au championnat du monde que millar a gagné il avait un vélo développé spécialement pour lui et payé par la fédé</p>
<p>faut pas oublier que généralement les contrats d'équipements sont avec l'équipe pas avec un sponsor, donc en équipe nationale les mecs sont libre de rouler avec ce qu'ils veulent</p>Le vélo de Bradley Wiggins pour les JO de Londres - Xavierurn:md5:703ce370cfbe13c38ddeb253db54f6952012-07-27T08:40:27+01:002012-07-27T07:40:27+01:00Xavier<p>Visiblement, toute l'équipe britannique est équipée du même vélo. Une autre photo montre Cavendish et Froome sur ce vélo.</p>Une cassette VTT pour Wiggins dans le mur de Péguère - ibanurn:md5:33187cc41539b4f3a7d434b6b5ab3c222012-07-21T11:00:51+01:002012-07-21T10:00:51+01:00iban<p>même cobo n'avait mis "que" 32 pour l'Angliru.. mais avec 34 devant!<br />
d'ailleurs pour ces question de braquets le Sram apex utilisé par les coureurs sur les tours d’Italie et d’Espagne est vraiment intéressant pour nous simple cyclo plus ou moins sportif (par chez nous au Pays Basque les cols avec des pourcentages de plus de 14/15% sont réguliers). ça permet de rester sur un pédalier compact et d'éviter les problème du triple (largeur, poid, ...).</p>Une cassette VTT pour Wiggins dans le mur de Péguère - mikaurn:md5:4261fbd03efc96f91ce19fe468ceb3772012-07-19T15:28:39+01:002012-07-19T14:28:39+01:00mika<p>Oui en route et mais je pensais que le plus grand pignon était fonction de la longueur de la partie du dérailleur où il y a le parallélogramme et le gros ressort.</p>Une cassette VTT pour Wiggins dans le mur de Péguère - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:58d5c9be4aa327caa59dfad01eb1808f2012-07-19T15:06:24+01:002012-07-19T14:06:24+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Si, c'est bien ce que j'ai écrit, le pignon le plus grand chez Shimano est 28 dents !</p>Une cassette VTT pour Wiggins dans le mur de Péguère - mikaurn:md5:c01bf500f45f91625be82dffa2ad580a2012-07-19T14:56:16+01:002012-07-19T13:56:16+01:00mika<p>Sur les dérailleurs route Shimano le pignon le plus grand n'est pas plutôt un 28 dents ?<br />
Le chappe servant plutôt à déterminer la capacité totale.</p>
<p>Sur le montage de Wiggins je me demande à quelle distance est le galet supérieur par rapport au 36 dents.</p>