Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - B TWIN - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T15:08:50+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearEssai du B'TWIN Ultra 920 - JLF69700urn:md5:53328cd5762a51ec4d77c3cd2040867e2018-02-28T14:55:40+01:002018-02-28T14:55:40+01:00JLF69700<p>Bonjour, je suis lyonnais et licenciée FSGT à Oullins, je découvre ce test avec intérêt car je voulais m'orienté vers ces vélos.. courant aux côtés d'un ambassadeur BTWIN ...ayant 64 ans et également faisant encore des saisons de cyclo-cross, je fais plus confiance à l’efficacité du vélo qu'a ces inscriptions ou origine.....Et surtout que nos jours on sait tous ou le montage est fait....mais également et surtout ou les cadres sont fabriqués... ;-))<br />
Je suis Lyonnais et originaire de Paris et mes parents habitant St Cyr l'Ecole j'ai pu visité le showrom de ROSE à Maurepas.<br />
Par contre....Très important quand vous poster pensez aux néophytes....car comparer le ROSE RS3000 avec le BTWIN n'est pas très pertinent car le ROSE est en ALU et le BTWIN en CARBONE.....!!!!!<br />
Sportivement</p>B'TWIN met fin à son partenariat avec l'équipe FDJ - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:93b1709044b7d7d02f4be1726056e6cb2016-09-17T09:39:43+02:002016-09-17T08:39:43+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Pas d'accord. Pour un test, il faut de multiples tests et parcours. Montée de cols, descentes de cols avec freinages appuyés.<br />
Les meilleurs testeurs ne sont pas spécialement les licenciés, qui certes vont peut-être solliciter le matériel, mais en seront pas tous à même de faire des retours précis à une marque.</p>B'TWIN met fin à son partenariat avec l'équipe FDJ - guilouurn:md5:0a0e646c6dd8f5d5d339a5a13f40a0a72016-09-17T08:56:43+02:002016-09-17T07:56:43+02:00guilou<p>Quoi qu'il en soit le meilleur test c'est la compétition en particulier pour le vélo;un critérium de 3 km x30 sollicite beaucoup plus le matériel à cause de ses multiples relances, qu'une cyclo sportive de 150km ...Les meilleurs testeurs sont les licenciés qui courent tous les dimanches ..</p>B'TWIN met fin à son partenariat avec l'équipe FDJ - Olivier.Rurn:md5:be6b43c6cae1cac5241c2f5ed252aaab2016-07-28T17:24:36+02:002016-07-28T16:24:36+02:00Olivier.R<p>Egalement des pratiquants "Lambda" volontaires homme et femme , pour tester et faire un retour sur de nouveaux produits textiles...<br />
a+</p>B'TWIN met fin à son partenariat avec l'équipe FDJ - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:fb977eb90096ee94c2550855f89f05b52016-07-20T21:56:12+02:002016-07-20T20:56:12+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Gilles, je pense que les collaborateurs sont les salariés BTWIN / Decathlon.<br />
didier59, pas sûr. Un tel partenariat coûte très cher à BTWIN. A un moment, il faut aussi que la marque juge si les retours en valent la peine et si le client serait prêt à payer XX% de plus son produit pour payer ce partenariat.</p>B'TWIN met fin à son partenariat avec l'équipe FDJ - didier59urn:md5:069d8484f6a650fc87daeb797e9c61c02016-07-20T18:01:14+02:002016-07-20T17:01:14+02:00didier59<p>c'est ce que l'on dit quand le partenariat n'est pas profitable , juste un effet de com</p>B'TWIN met fin à son partenariat avec l'équipe FDJ - Gillesurn:md5:0f4d9d3e6e327286d2e7dc852fff43a72016-07-20T17:36:52+02:002016-07-20T16:36:52+02:00Gilles<p>Qui sont ces collaborateurs avec qui b'twin va désormais travailler ?</p>
<p>Des cyclosportifs ? des salariés ?</p>B'TWIN met fin à son partenariat avec l'équipe FDJ - thomurn:md5:0aa6c5374fde9ee57d6024d82b96bb7a2016-07-17T22:45:18+02:002016-07-17T21:45:18+02:00thom<p>Vraiment dommage de mettre un terme à un partenariat qui semblait être fructueux. La gamme textile btwin a vraiment fait un énorme bond en avant en terme de perf/design ces dernières années, surement pas entièrement grâce à l'équipe pro mais cela a du jouer quand même. l'exemple flagrant pour moi est les chaussures qui sont vraiment d'excellente qualité largement au niveau des autres marques pour 2,3 fois moins cher.<br />
Peut être qu'une autre équipe sera partenaire? En tout cas j’espère que cela ne traduit pas une volonté pour btwin de se retirer des gammes moyen/haut de gamme.</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:c1aac122dbf5ab0068f27bdf082e08d22015-05-26T08:36:47+02:002015-05-26T07:36:47+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Cet Ultra est dispo en Ultegra Di2 : <a href="http://www.btwin.com/fr/velo-route/velos-route-competition/17416-velo-route-ultra-940.html" title="http://www.btwin.com/fr/velo-route/velos-route-competition/17416-velo-route-ultra-940.html" rel="ugc nofollow">http://www.btwin.com/fr/velo-route/...</a><br />
Annoncé à 200g de moins que cet Ultra 920.</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - micaurn:md5:002baf415d35dd7bbf51c71684d341bb2015-05-24T12:05:12+02:002015-05-24T11:05:12+02:00mica<p>la potence c'est un peu au gout de chacun en roulant quelque km tu saura si il t'en faut une courte ou long voir aussi l'inclinaison en hauteur pour cela il font des potences ajustable.<br />
actuellement je roule sur 2 vélo j'en ai une de 90mm, l'autre de 120mm pour te dire la différence. il y a aussi un parametre a prendre en compte, c'est qu'un cycliste qui est plus rouleur que grimpeur a morphologie égaux n'aura pas les mêmes reglage.</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - Jean-Christopheurn:md5:e187ae2a1dc3ecee19539a2b64ac8f2b2015-05-24T09:45:35+02:002015-05-24T08:45:35+02:00Jean-Christophe<p>Merci MICA. Cependant, comme j'ai une morphologie assez particulière (long buste et jambes courtes), je souhaiterais vraiment être bien conseillé. Par exemple, tu parles de la longueur de la potence, et de la largeur du cintre. J'imagine qu'une potence plus longue, permet d'être en position plus haute, donc plus confortable. Mais si le buste est long, est-ce qu'il faut une potence plus basse ?</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - MICAurn:md5:cfa31263c3eed9c545f86b8ca95ebe6b2015-05-23T22:32:41+02:002015-05-23T21:32:41+02:00MICA<p>les etudes posturales certain magasin le propose je crois .<br />
perso c'est cher et ca sert a rien tout les cadres sont différent. Avant d'acheter un vélo prendre la mesure de l'entrejambe apres je vais sur le site officiel de la marque de vélo pour les tailles de cadres ,et c'est seulement après que je vais chez un vélociste pour éviter de me faire refourgués un vélo trop petit certains peu scrupuleux conseille mal pour vider leur stock,heureusement ils sont pas tous comme ca. j'en ai un dans mon club le velociste lui a vendu un cadre 2 taille de moins, 30 minute aprés il ressortait du magasin avec un vélo a 3000€ .<br />
durant 15 ans de velo j'en ai eu 8 et aucun probleme j'ai eu des cadres sloping, racer, confort.<br />
un vélo neuf les seules choses qui peuvent poser problème c'est la potence a changer et la largeur du cintre.</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - joel2urn:md5:7e0bce5e0307cbd20b58317d56d9ea092015-05-23T19:41:37+02:002015-05-23T18:41:37+02:00joel2<p>Va ton le trouvé équipé du di 2</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - niborurn:md5:bc795c5ff7c8833727cbeeb521e85cb52015-05-23T13:02:59+02:002015-05-23T12:02:59+02:00nibor<p>Bonjour,</p>
<p>Pour le frein arrière, vous dites que la puissance de freinage est identique que pour une position normal. En été, lorsque les routes sont propres je suis d'accord avec vous.</p>
<p>Cependant, en hiver lorsque les routes sont sales j'imagine que les patins ont tendance à être nettement plus sales que sur les autres vélo. Donc puissance de freinage moins importante ainsi qu'une usure plus importante des jantes.</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - Jean-Christopheurn:md5:52a93e7137a8e553ef2c33b2d7ef112d2015-05-23T10:32:23+02:002015-05-23T09:32:23+02:00Jean-Christophe<p>Petite question pour les connaisseurs : si je désire faire l'acquisition d'un tel vélo, est-ce qu'un magasin Décathlon sera à même de me faire une étude posturale et adapter le vélo à ma morphologie ? Avez-vous des magasins en particulier à conseiller ? Merci d'avance.</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - comptableurn:md5:a0ebdce95cef92001a8ca55091c690b02015-05-23T08:39:53+02:002015-05-23T07:39:53+02:00comptable<p>Le Facet 5 esr était plus jolie L'ultra 920 j’accroche vraiment pas.</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - Valurn:md5:b6b42dd39d1e84e2e1001ae5056e82b22015-05-23T08:33:52+02:002015-05-23T07:33:52+02:00Val<p>J'ai envie de dire "enfin un beau vélo decathlon" ! Il a une très belle ligne, un bon équipement, une couleur sobre qui passe partout mais le seul hic serait peut être le prix face à la concurrence en VPC. Là je vois qu'il y a de la recherche chez btwin pour la forme du cadre et ça me plaît. La seule chose à retirer en achetant la cadre c'est l'autocollant blanc et bleu btwin au dessus de l'étrier avant.<br />
Il faudrait une version avec ce même ultegra (le di2 étant beaucoup plus chère avec au final un poids en hausse et aucun apport réel) avec des aksium à 2100€ et une version plus ultime avec des cosmic carbone 40 elite (1590€ la paire) à 3500€.<br />
Cdt</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - didurn:md5:0304fa8b2459b1baa05faa71ab5fa1842015-05-23T07:54:10+02:002015-05-23T06:54:10+02:00did<p>La géométrie est proche des Canyons, çà oblige pour certains cyclistes d'avoir une potence plus courte et une selle avancé, pas top. Et puis B'TWIN j'accroche pas...</p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:0fbc9f09f6d706d2e400f1f66746cab12015-05-22T22:01:50+02:002015-05-22T21:01:50+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Toutes les infos se trouvent ici : <a href="http://www.btwin.com/fr/velo-route/velos-route-competition/17415-btwin-velo-route-ultra-920-noir-carbone.html" title="http://www.btwin.com/fr/velo-route/velos-route-competition/17415-btwin-velo-route-ultra-920-noir-carbone.html" rel="ugc nofollow">http://www.btwin.com/fr/velo-route/...</a></p>Essai du B'TWIN Ultra 920 - ERDECEurn:md5:41008d2ae880cafc695363f782b7bdff2015-05-22T21:50:40+02:002015-05-22T20:50:40+02:00ERDECE<p>Ce vélo est proposé en quelles tailles et avec quels développements, stp ?</p>