Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - Axxome - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-19T06:59:48+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearTest du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - francois danielurn:md5:58b5df29ce6476a904582d57ac69b57e2016-05-07T07:05:35+02:002016-05-07T06:05:35+02:00francois daniel<p>bjr j acheté un axxome 250 ls28 un achat qui à était fais en début d'année je suis entrain de tester ce vélo qui est pour l'instant une bonne a chaque sortie je prend plaisir a rouler. J'ai commander mon vélo par téléphone avec un très bonne accueil et de bon renseignement livraison conforme à mes attentes et un délais respecter je suis de la région Picardie</p>[ping] Test Origine Axxome en Campagnolo Chorus 2015 - Anonymous blogurn:md5:cb3e0daca78c3a9719d856d2f078bf952015-10-23T20:23:38+02:002015-10-23T19:23:38+02:00Anonymous blog<p><a href="http://canalvelo.fr/essai-origine-axxome-sram-red-lr49-5-7kg-et-moins-de-5000e/">Essai Origine Axxome Sram Red LR49+ : 5.7kg et moins de</a></p> <!-- TB -->
<p>(…)</p>[ping] Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - Anonymous blogurn:md5:b2a4f51c57ac8e574128c0302d7db0832015-10-23T20:23:38+02:002015-10-23T19:23:38+02:00Anonymous blog<p><a href="http://canalvelo.fr/essai-origine-axxome-sram-red-lr49-5-7kg-et-moins-de-5000e/">Essai Origine Axxome Sram Red LR49+ : 5.7kg et moins de</a></p> <!-- TB -->
<p>(…)</p>Test Origine Axxome en Campagnolo Chorus 2015 - nico66urn:md5:f9c13a421e98c7e1e1484ff4db162aa12015-04-28T22:01:32+02:002015-04-28T21:01:32+02:00nico66<p>Pour ma part aucun problème de derailleur AR.<br />
Par contre il faut bien respecter le protocole de reglage notamment sur le 5° pignon, petit rappel de la notice campa:<br />
5.1 - GRANDE PRECISION DE INTERMEDIAIRES<br />
Le réglage fin de la tension du câble permet l'alignement du galet supérieur du dérailleur arrière avec les pignons : ce réglage peut être effectué en agis- sant sur le réglage du dérailleur arrière. Placer le dérailleur arrière sur le 5° pignon à partir du plus petit et observer le dérailleur arrière et la cassette de pignons depuis l'arrière du vélo :<br />
- si le galet supérieur est à droite du pignon et/ou le dérailleur arrière a du mal à monter sur le plus grand pignon, tourner dans le sens inverse des aiguil- les d'une montre (dévisser) le réglage (F - Fig.2) pour déplacer le dérailleur vers l'intérieur<br />
- si le galet supérieur est à gauche du pignon et/ou le dérailleur arrière a du mal à descendre sur le plus petit pignon, tourner dans le sens horaire (dévisser) le réglage pour déplacer le dérailleur vers l'extérieur.<br />
CHANGEMENT<br />
SUR<br />
LES<br />
PIGNONS<br />
5.2 - GRANDE VITESSE DE CHANGEMENT<br />
Placer la chaîne sur le plus petit plateau et sur le plus grand pignon et vérifier que la distance indiquée en Fig.3 soit correcte.<br />
Remarque<br />
Dans la combinaison limite, cassette de pignons 11-23 et patte de fixation du dérailleur arrière particulièrement long (28 mm), l’impossibilité de régler la distance à une valeur inférieure à 7 mm est normale.</p>Test Origine Axxome en Campagnolo Chorus 2015 - Ericurn:md5:d31a8ec8fda48c05b6e496c72b6e671d2015-04-28T21:33:42+02:002015-04-28T20:33:42+02:00Eric<p>Même problème pour ma part avec le nouveau derailleurs arrière campa, j'ai remplacé la patte de dérailleur mais rien n'y fait, impossible à régler. Du coup j'ai commandé un Sram force.</p>Test Origine Axxome en Campagnolo Chorus 2015 - olivierburn:md5:946c0378e10f9a6dbdccb91c75370e4b2015-04-28T20:52:32+02:002015-04-28T19:52:32+02:00olivierb<p>Je confirme pour le réglage du dérailleur AR, j'ai le même souci (et un ami aussi). Et j'ai tout essayé depuis 6 mois, reglages multiples, changement de la patte de dérailleur et du câblage c'est bien le dérailleur qui présente un défaut.<br />
Je considère que ce modèle 2015 n'est donc pas au point et j'espère que Campagnolo saura trouver une solution rapidement et en faire profiter les actuels utilisateurs par un rappel et échange. Car c'est le seul défaut de ce groupe (je n'ai aucun problème pour descendre les vitesses main en bas du guidon au contraire) qui méritera un grand succès quant le défaut du dérailleur AR sera résolu.</p>Test Origine Axxome en Campagnolo Chorus 2015 - Romzz60urn:md5:565dc9466965eb8113b1148a343d8ff22015-04-28T18:29:56+02:002015-04-28T17:29:56+02:00Romzz60<p>Je suis possesseur de ce groupe sur un Canyon CF SL depuis quelques mois. J'avais avant un shimano 105 et je doit avouer que j'ai un peu du mal à m'habituer au fonctionne de chez campa, je trouve la prise en mains plus dur, c'est moins souple niveau changement de vitesse et pas toujours très précis quand on monte les pignons (peut être encore un manque d'expérience de ma part!) sinon niveau finition et esthétique c'est au top! (c'est beau le carbone :))<br />
Faut voir avec le temps mais je crains quand même de regretter de ne pas avoir pris un Dura Ace !</p>Origine Cycles présente ses nouveaux vélos - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:314e3812fc8efd830d42c60a281674f32015-01-06T20:07:08+01:002015-01-06T20:07:08+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Oui, le poids est indiqué sur chaque test.</p>Origine Cycles présente ses nouveaux vélos - Patriceurn:md5:db2ef94ef796a091f609c0028d2a0fdd2015-01-06T19:20:53+01:002015-01-06T19:20:53+01:00Patrice<p>As-tu pesé le vélo ou le cadre lorsque tu as eu le vélo à l'essai ?<br />
Merci</p>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:7d422042fdb839c0157f27c52b610fbb2014-11-28T22:42:00+01:002014-11-28T22:42:00+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Je mesure 1.78m et 86cm d'entrejambe.</p>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - Sbukxurn:md5:cf33fb2f3eb46ee6a787fe305d9709d12014-11-28T22:24:27+01:002014-11-28T22:24:27+01:00Sbukx<p>Bonjour,<br />
Vous avez testé un vélo en taille 54 et il vous a paru un peu court. Combien mesurez-vous (même si chacun a sa propre position)? Pour avoir un ordre d'idée car je suis intéressé par ce vélo. Merci</p>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - velo68urn:md5:9dd309613db7db48bdd5ec93a688a1a92014-05-13T13:22:16+02:002014-05-13T12:22:16+02:00velo68<p>Bonjour,</p>
<p>Merci pour ce test qui m'a encore plus convaincu.<br />
Dommage que mes coureurs aient décliné l'offre d'Origine Cycle. En effet, je suis président de club et j'avais sollicité la marque pour équiper mon parc de vélo.(il m'avait proposé des tarifs attractifs) mais devant le peu de d information à l'époque, je n'ai pu apporter assez d'arguments pour les convaincre.</p>
<p>Personnellement, je vais faire l'acquisition de cette "machine", ne serait-ce que pour le tester.</p>
<p>En tous cas, bon vent à "matos vélo", super site, de bons articles, écrit avec pertinence et objectivité.Merci</p>
<p>vélo68</p>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - Amerigourn:md5:6707a75b98fa5cd554efb6e19bcacf0b2014-02-27T17:39:23+01:002014-02-27T17:39:23+01:00Amerigo<p>Selon moi j'y vois plus d'avantages que d'inconvénients car de fait ils sont moins exposés aux intempéries (pluie, boues, ...) et pourront durer par conséquent plus longtemps. Oui mais non avec des passages en interne y a plein de merde qui rentre dedans.</p>
<pre>Et puis malgré tout c'est un gain aérodynamique non négligeable, et donc quelques watts d'économisés. LOL, au moins 0.5watt.
Et puis dernier point plus subjectif, esthétiquement c'est quand même plus joli. On est tous d'accord.</pre>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:6268512893c4bbc1b0e3b739c49802342014-02-25T08:15:35+01:002014-02-25T08:15:35+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Yannick, pas "logique" effectivement, mais en général, c'est ce qui se passe plus ou moins, même si les vélocistes sont obligés de faire avec tant les ventes en direct se démocratisent.</p>
<p>MaxPain, Origine propose de toutes façons les deux type de passage de câbles.</p>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - MaxPainurn:md5:a6c3637e53d6daa78f8c702741e317642014-02-21T21:57:35+01:002014-02-21T21:57:35+01:00MaxPain<p>Très bon test, comme souvent. Néanmoins je suis en désaccord concernant l'intégration des câbles. Selon moi j'y vois plus d'avantages que d'inconvénients car de fait ils sont moins exposés aux intempéries (pluie, boues, ...) et pourront durer par conséquent plus longtemps. Et puis malgré tout c'est un gain aérodynamique non négligeable, et donc quelques watts d'économisés. Et puis dernier point plus subjectif, esthétiquement c'est quand même plus joli.</p>
<p>Après moi qui suis pas excellent en mécanique et qui surtout n'a pas l'outillage nécessaire, je ne peux trop lorgner sur la VPC. Après dommage que certaines boutiques de cycle ne proposent pas ce genre de vélos de marques moins renommées mais moins chers que leurs grandes marques haut de gamme.</p>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - Didurn:md5:f08a040e38b20913a2ccfcb70246c8702014-02-21T18:56:29+01:002014-02-21T18:56:29+01:00Did<p>Merci Guillaume pour cet excellent test, c'est toujours plus fiable que certains articles de magazines qui ne relates pas toujours la réalité du terrain. Je trouve les vélos "Origine" sympa peut être mon futur vélo çà sera en fonction de mon budget.</p>Test du vélo Origine Cycles Axxome Ultegra - Yannickurn:md5:93522862e6401f91bfdc1d25e6311d562014-02-21T16:29:28+01:002014-02-21T16:29:28+01:00Yannick<p>"Un vélo qui se destine aussi aux cyclistes pouvant réaliser la majorité de l'entretien de leur vélo eux-mêmes. Car à l'image de vélos uniquement distribués en direct comme Canyon, la <em>logique</em> veut que vous serez moins bien reçus chez la plupart des vélocistes. Prix moindre = moins de service de proximité !"<br />
Pourquoi logique? Je ne le pense pas. Quand j'habitais en France j'amenais mon Canyon chez Culture Vélo (certes pas une référence mais je ne l'ai amené qu'une fois et pour l'entretien de base c'est bon). Je pense que Decathlon ferait l'entretien sans problème aussi. C'est vrai que les vélocistes sont assez réticents d'entretenir des vélos de marque Canyon, Planet X, Rose... en France. En Espagne, où je reside, je n'ai aucun problème par contre. Je l’amène chez un magasin renommé et je suis toujours très bien reçu. Il faut que les vélocistes Français comprennent qu'on peut faire du chiffre avec de l'entretien et un bon atelier et pas qu'avec de la vente.</p>Origine Cycles présente ses nouveaux vélos - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:95d579eb6112b95fc1d2747beeb636b82014-01-31T12:24:56+01:002014-01-31T12:24:56+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Le mien est donné pour 6.9kg normalement.<br />
Exxome en Ultegra mécanique, roues Ksyrium Elite et équipement Ritchey WCS.</p>Origine Cycles présente ses nouveaux vélos - charlougurn:md5:f5a5cd811dd9bad4bad63e3284c334e02014-01-31T12:19:27+01:002014-01-31T12:19:27+01:00charloug<p>Je ne trouve pas sur le site Origine de modèle en Ultegra à 6,6kg et 2500euros... Peux tu nous donner plus de précisions sur ce vélo, notamment les roues montées?<br />
Merci!</p>
<p>Charles</p>Origine Cycles présente ses nouveaux vélos - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:a873da44126577a042b9a109d735bd292014-01-31T12:09:24+01:002014-01-31T12:09:24+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Ah, le problème est résolu sur leur site !</p>