Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T10:12:27+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearScott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - smogurn:md5:4139fcd51059d152c08261baf4162e3e2019-08-15T21:53:24+02:002019-08-15T20:53:24+02:00smog<p>C'est ce que je disais - entre les lignes certes - en écrivant "peut-être pas jusqu'au 32 certes". Au-delà de 25, on est bien d'accord. Mais loin du 19 ou 20 ;-)</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - grichkaurn:md5:f476421267732b56f067e782d61d3a352019-08-15T20:33:28+02:002019-08-15T19:33:28+02:00grichka<p>@smog : faux ! Le meilleurs rendement est le 25 à quelques exceptions près (dont Conti). Le 25 offre un meilleur rendement que les 23 et 28. C'est ce que nous démontrait il y a encore moins de 2 ans les manufacturier unanime, ainsi que testeurs indépendant qui avaient la matériel. Les montes supérieures à 25 ont pour but de compenser la puissance supérieure du freinage disque</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Moiurn:md5:1a7bb4cc904693e969c334a2fa956c732019-08-15T18:09:07+02:002019-08-15T17:09:07+02:00Moi<p>Évidement qu'un 25 est plus confortable qu'un 20, mais partant de ce principe un 30 ou 32 sera bien plus confortable qu'un 25...<br />
Amendonné faut arrêter la surenchere, et si on veux du confort grâce aux pneumatiques alors faut s'acheter un VTC!</p>
<p>Et oui c'est une hérésie de devoir rouler avec du 32 à cause du disque qui est forcément trop puissant pour du 23.. C'est a ce moment qu'on atteint la limite de cette "évolution"</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - smogurn:md5:35d1336edde522e06f6390a4e9c3130d2019-08-15T14:52:26+02:002019-08-15T13:52:26+02:00smog<p>@Moi : il n'y a aucune hérésie... Juste des études sérieuses qui ont montré que des pneus plus larges ont un meilleur rendement (peut-être pas jusqu'au 32 certes). Chacun fait ce qu'il veut, mais pour ma part, je préfère largement mes 25 actuels à mes 20 d'il y a 15 ans. Confort, motricité, tenue de route... Un gouffre !</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Moiurn:md5:66e3174840f13ce1904b49e46ac5e4bb2019-08-15T09:18:03+02:002019-08-15T08:18:03+02:00Moi<p>Bonjour à tous.</p>
<p>N'était ni contre ni pour le disque car jamais testé, y'a tout de même 2-3 détails qui ne me fera pas franchir le pas.</p>
<pre></pre>
<p>D'abord c'est le choix des roues... Toutes les roues à patin investies on en fait quoi? On les encadres?<br />
Donc si je dois partir sur un modèle à disque (qui est déjà plus cher qu'un modèle à patin) je dois aligner encore 1000€ de + pour avoir une bonne paire....<br />
Ce sur point on est d'accord, c'est pour faire vendre, surtout pour faire acheter!</p>
<p>Deuxiemement, c'est la taille des pneu vendus d'origine avec les disques.. On se retrouve parfois avec du 32! Et oui faut augmenter la section pour une meilleure adherence... Une hérésie quand on voit qu'il y a pas si longtemps on roulait sur du 21, voir même du 18/19!!</p>
<p>Concernant ce scoot addict rc, il reprend la même ligne que son grand frère le foil! Haubans plus bas sur la tige de selle, potence/cintre integrés.. On pourrait les confondre !</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Tintinurn:md5:42cb23047d59a77b4b49f32df7f728182019-07-04T22:11:59+02:002019-07-04T21:11:59+02:00Tintin<p>Salut lululenantais. Lis un peu tout... le débat est sur disque ou pas disque. On est tous content de nos vélos à patins.. mais il faut être réaliste, le disque c'est l avenir et tout ce qui roule avec ne diront pas le contraire. Après sur le poids... il y a 10 ans on voulait tous des VTT semi rigide lights à-de 10kgs... aujourd hui on roule tous en 29, tout suspendu avec tige de selle télescopique.. et freins à disques. Est-ce qu on va moins vite? Loin de là... parlez en aux élites actuels. Alors r13 je t annonce que tu auras le même niveau avec un velo à 7kgs...</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - R13urn:md5:d2f436c8bd8288035d768e6b84d171e42019-07-03T01:06:30+02:002019-07-03T00:06:30+02:00R13<p>et pour commencer =bonjour tt le monde;)<br />
perso jamais acheté un vélo tt monté;j'aime pas faire comme tt le monde ( et valable pour tt le reste ,loooolll) , j'ai tjs monté mais blingues , passionné de matos et donc cette année un cadre Dogma F8 ( a pris la place de mon Willier Cento1 après 10 ans de service!)et donc freins classiques !surtout que j'avais investis dans des étriers Etrier EECYCLEWORKS Américain il y a 2 ans ;avant j'avais des ax-Ligtness carbon ;je roule avec roues Lightweight ou Fulcrum quattro Carbon,selle corima ,pédalier Thm Clavicula etc et du Campa Super Record méca etc etc pour un poids de 6,100 kg !donc pas question de passer aux disques ,mes roues j'en faisais quoi ?je précise j'ai 54 ans ,plus de compétitions , je roule maintenant pour le plaisir ,mais souvent roulé avec un vélo très léger et fiable=Giant TCR , le Cento 1 et tjs avec Lightweight;et des descentes de cols à tombeau ouvert!dans nos alpes mais aussi dans les Dolomites;et pourtant j'avais pas de disque; en cyclo-sportive ,idem , plein pot! Mais c'est vrai que vu ma "manière d'achat" ,du léger et du montage perso ,le disque n'avait pas sa place.<br />
Pour finir ce Scott est tt simplement magnifique ,épuré ,ça donne envie mais le prix fait très mal!Comme bcp d'autres marques d'ailleurs ;)<br />
Encore merci Guillaume pour ta présentation ,et l'essai ,surement que du plaisir ;))))</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - lululenantaisurn:md5:bcd617f0097d801276e5a2ac3fa729d22019-07-02T22:41:08+02:002019-07-02T21:41:08+02:00lululenantais<p>tintin, j'espère que tu ne traites pas de blaireaux tous ceux qui te dépassent avec leurs vélos légers montés avec des freins à patins. cordialement.</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - le Sbooburn:md5:54779d4bf62cf3a9eac2a6668657281a2019-07-02T11:07:21+02:002019-07-02T10:07:21+02:00le Sboob<p>Pour l'instant il y a le choix. Tout le monde devrait être content!?! Pourquoi tant de haine? <img src="/themes/dcBootstrap/smilies/smile.gif" alt=":)" class="smiley" /><br />
Moi je suis "disc-élec" et je cohabite avec des "acier-patin-coufin" et tout le monde est content (du moins je penses)<br />
Comme me disait ma grand-mère, avant de dire "j'aime pas", faut goûter! :))</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Tintinurn:md5:c3cc58a5238bbad9b0e39a58434e04ec2019-07-01T21:53:17+02:002019-07-01T20:53:17+02:00Tintin<p>Ah oui c'est vrai.... avec un vélo à 5kgs je gagne le tour et avec un vélo à 6,9kgs j'ai juste le droit d'aller acheter mon pain car je serais mauvais...</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Bubu ybourn:md5:2455cbd28645b9a8ab0397b7fda1eac62019-07-01T11:59:50+02:002019-07-01T10:59:50+02:00Bubu ybo<p>Vous me faites marrer avec vos disques plus efficaces patati patata...<br />
Expliquez moi pourquoi lors des descente dans le circuit pro, les mecs qui ont des freins à disque ne font aucune différence (et même sous la pluie)??<br />
Ah parce qu'ils attendent les autres c'est ça...</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - le Sbooburn:md5:64ff04abf2f703c512044c5e0ed0a58f2019-06-30T18:32:20+02:002019-06-30T17:32:20+02:00le Sboob<p>Ils (les fabricants) doivent avoir le même logiciel de CAO! Ils se ressemblent tous. il n'y a que la peinture qui change....<br />
6.9kgs avec des disques!!! faut rouler sans la selle pour faire plus léger <img src="/themes/dcBootstrap/smilies/smile.gif" alt=":)" class="smiley" /></p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Marcourn:md5:c385993090c4f7ced1385828487d30892019-06-28T15:45:13+02:002019-06-28T14:45:13+02:00Marco<p>Did77 Tu me fais marrer !! Les disques je les connais, t'inquiète pas. Je pratique le vtt en compétition à plutôt bon niveau, avec quelques belles performances, même si je préfère rester modeste. Oui les disques sont irremplaçables en vtt, sinon c'est de la balade avec le chien dans le panier que tu fais.<br />
Ensuite tu parles de véhicules motorisés de transport, atteignant des vitesses beaucoup plus élevées et demandant une sécurité et des normes drastiques. Dans ce cas, pourquoi ne pas mettre deux roues à l'avant sur un vélo, un aileron pour ralentir... ?<br />
Et pour ce qui est du bruit ils sont inévitables un jour ou l'autre, ainsi que les plaquettes qui frottent et qui agacent.<br />
Donc oui, payer plus cher pour avoir un vélo plus lourd et plus emmerdant, j'ai le droit de dire non. Mais il est vrai que les vélos sont peu chers comparés à des voitures, des avions, des engins de chantiers. Et si finalement le vélo les remplaçait bientôt ?...</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Did77urn:md5:aed5a33c16e24dbc4d0b6abb34439d7a2019-06-28T15:27:58+02:002019-06-28T14:27:58+02:00Did77<p>"En vtt ils sont irremplaçables mais en route ils sont inutiles hormis dans des circonstances extrêmes et encore... C'est vrai qu'on descend tous les jours des cols sous des trombes d'eau..."<br />
Pourquoi c'est irremplaçable en vtt !!!??? Tu crois que les VTTistes descendent tout les jours des cols avec des situations extrêmes ? mdr !!!</p>
<p>A te lire, "c'est juste un moyen pour les fabricants d'imposer un nouveau standard." Imagine des patins sur une voiture, moto, scooter, avion, engin de chantier et j'en passe...Tu verras si le disque est un effet de mode !!! Tu es fort quand !!!</p>
<p>Petite précision, je n'ai aucun bruit sur mes disques shimano. Tu vois, tu parles de quelque chose que tu ne connais pas (le disque), c'est bien triste, et révélateur de la personne que tu es !</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - jfklatovskyurn:md5:1ec3a7c2b110e1838f1cf5f00600f1682019-06-28T15:27:45+02:002019-06-28T14:27:45+02:00jfklatovsky<p>Le débat pro ou contre les disques cessera le jour ou plus un fabricant ne vendra de vélo à patins ce qui ne saurait tarder.<br />
Personnellement je le regrette mais c'est la loi du marché.<br />
Le disque que tous les Vttistes pratiquent depuis des années est un système fiable, efficace et très agréable à l'usage en conditions difficiles.<br />
Ce qui est moins agréable par contre c'est la faiblesse technologique de certains que je ne citerais pas (SRAM) sur les problèmes de purge.<br />
Prenez par exemple le SRAM Force 1X développé pour les Gravel.<br />
Excellent groupe mais leur système de purge est à la fois rudimentaire et incroyablement peu fiable.<br />
Il m'a été dit que sur les groupes Red, le système est différent.<br />
Il n'en demeure pas moins vrai que commercialiser un produit avec cette méthode de purge relève du "foutage de gueule"<br />
Je pense que Shimano de ce côté là est plus efficace.<br />
Quand je pense que certains d'entre nous avaient du mal à changer leurs patins, je n'ose imaginer ce qu'il adviendra de leur nerf le jour ou ils voudront effectuer une purge sans l'aide de leur vélociste.</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Jeannoturn:md5:da8a10440b24afc2b44418852e4900de2019-06-28T11:24:39+02:002019-06-28T10:24:39+02:00Jeannot<p>Tant que mon vélo de grand mère me fait gagner des courses...<br />
Perso je vais garder mon BMC à patin, et mes 3 paires de roues. Tout changer est juste impensable...<br />
Finalement l’option tout disque réduit le volume de vente!!!</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Marcourn:md5:ab3704b21d65b03bd91d8130245bc74b2019-06-28T10:55:42+02:002019-06-28T09:55:42+02:00Marco<p>"Blaireaux", "franchouillards" qu'est-ce qu'on entend pas...? C'est le bruit des disques qui vous montent à la tete ?<br />
En vtt ils sont irremplaçables mais en route ils sont inutiles hormis dans des circonstances extrêmes et encore... C'est vrai qu'on descend tous les jours des cols sous des trombes d'eau...<br />
Le disque est juste un moyen pour les fabricants d'imposer un nouveau standard. Ils suffit que les "pros" roulent avec pour que tous le monde en veut. Si ils roulent avec une plume dans le ... vous allez y passer aussi ?<br />
En tout cas merci pour vos coups de klaxon, on pourrait descendre à l'aveugle dans les descentes ! Et hop une goutte d'huile sur les disques...mince alors !</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Did77urn:md5:d4cce015520f3953bf925b63ae19d4ba2019-06-28T08:45:31+02:002019-06-28T07:45:31+02:00Did77<p>J'ai été contre les freins à disques par "principe" comme beaucoup de franchouillard. Aujourd'hui j'ai un groupe ultégra Di2 hydrolique sur mon Canyon Grail, je ne suis pas prêt de revenir en arrière. C'est vrai que le réglage et un peu plus délicat mais après quel bonheur à l'utilisation et la purge d'une simplicité enfantine.<br />
Le problème avec le débat autour des freins à disque sur route, c’est que l’on a diabolisé une avancée technologique qui existe depuis de nombreuses années sur VTT. Il faudra ce faire une raison, dans 4 ou 5 ans tous les vélos seront à disques et sans vouloir faire peur aux franchouillard, une autre technologie apparaitra d'ici là...!</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - dudu99urn:md5:786315e8242ad6cea46f9dcd5fe870bb2019-06-28T08:21:53+02:002019-06-28T07:21:53+02:00dudu99<p>re, bonjour ; c'est vrai qu'il n'y a plus beaucoup de choix, en parcourant vite le catalogue scott 2020 je crois que je n'ai vu que 2 velos de route a patin et chez cannon aussi par contre pour les velos a disques vendu par le fiston les plaqettes avant elles se changent plus souvent , l'usure est là ( pour ceux qui savent freiner ) a+</p>Scott dévoile son nouvel Addict RC 2020 - Fredspéroubaixurn:md5:478c5cc0f2614aa1cfb7c88c16342faf2019-06-28T08:16:07+02:002019-06-28T07:16:07+02:00Fredspéroubaix<p>Bonjour</p>
<p>C'est étrange toutes ces critiques dès qu'un vélo à disques est en essai , perso j'ai un Orbea AVANT M20 i Team donc à disque et un Roubaix à patins , j'aime roulé avec les deux et je suis conscient des forces et faiblesses des deux modèles.<br />
Avant l'ardechoise , j'ai vu voulu régler le frein arrière de mon Orbea AVANT qui frottait un chouïa , résultat une heure de boulot pour arriver à un résultat parfait , j'assume c'est une tanée.<br />
Par contre sur l'ardechoise , j'ai vraiment préféré avoir du disque , précis , dosable , un régal......<br />
Les constructeurs imposent les disques , c'est vrai , le processus est le même pour l'automobile , l'électronique, la téléphonie, qui se sert à 100% des options de sa voiture , sa télé , son téléphone ?<br />
Le patin a encore de beaux jours devant lui , et d'autres ont le choix du disque , au final c'est quand même le consommateur qui achète.....ou pas .<br />
Fred</p>