Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Pinarello dévoile son Dogma F10 - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T23:44:40+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearPinarello dévoile son Dogma F10 - Dprosperurn:md5:32e857a6aa46dea08f42c88f6f270f572023-12-29T08:02:06+01:002023-12-29T08:02:06+01:00Dprosper<p>Bonjour<br />
Quelle taille dois-je prendre pour :<br />
Je mesure 1,63m<br />
68,8 cm de sortie de sellle (axe de pédalier - creux de selle) 60 cm de l’axe du cintre à axe du tube de selle (horizontal),<br />
Merci de votre aide</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - Adrienurn:md5:a4ca71ac69c1c7abea60e19b7c59bc342022-07-30T17:50:43+02:002022-07-30T16:50:43+02:00Adrien<p>Je viens d'en acquérir un récemment en "Red and Black Mat", (couleurs pas présentes sur ce descriptif) équipe groupe Ultegra méca et roues Bora WTO33. Le descriptif n'est pas usurpé. Le plus frappant est la rigidité du cadre donc le rendement (surtout en danseuse), la précision de la fourche, et le freinage. C'est mon premier vélo aussi haut de gamme, mais ce vélo est une incitation à relancer tout le temps; facile à emmener vite, partout, c'est une sacrée machine... En plus il est confortable, j'ai fait 130 km hier et je suis fatigué tout à fait normalement après une telle distance . C'est vraiment la Maserati du vélo. Je recommande complètement ce missile.........</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - Anwenurn:md5:07ddc550ba7fbd57969d7a63359080762019-05-06T15:21:06+02:002019-05-06T14:21:06+02:00Anwen<p>La Fourche est elle flexible avec cette forme aéro ? Ou garde t’elle la même rigidité que chez d’autres concurrents?</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:2d1fa74541f916f7677ddf4b251b3f132018-01-16T19:05:36+01:002018-01-16T19:05:36+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Qu'est-ce que vous n'avez pas compris dans ma réponse précédente ?</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - petchocourn:md5:33f19ae18f157c66c82817d93b31b1142018-01-16T16:18:24+01:002018-01-16T16:18:24+01:00petchoco<p>je veux commandé un F10. je mesure 1m77<br />
quelle taille de cadre je dois prendre ?</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:8d4d6799969a3f374c0edcf0e82622bc2018-01-16T13:23:34+01:002018-01-16T13:23:34+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>petchoco, impossible à dire, la taille seule ne suffit pas. Vu le tarif du cadre, mieux vaut se tourner vers une étude posturale.</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - petchocourn:md5:b50873e6f4ee6751a1b31134109be0052018-01-16T12:18:55+01:002018-01-16T12:18:55+01:00petchoco<p>je veux commandé un F10. je mesure 1m77<br />
quelle taille de cadre je dois prendre ?</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - MCrurn:md5:915cb60f22529ad84f44e1a10ec1894c2017-03-22T12:39:04+01:002017-03-22T12:39:04+01:00MCr<p>Je me suis souvent posé la question si le PINARELLO DOGMA ne perd pas en rigidité avec cette fourche acrée ?</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - laurenturn:md5:43d977404fdd51415cf35b1cfb923ad82017-01-17T19:22:48+01:002017-01-17T19:22:48+01:00laurent<p>kit seul: 4500€ = 29 565 F<br />
ah oui...quand même.....</p>
<pre>et pourtant comme tous les autres, c'est toujours injecté en zone dollars non?
rien à voir avec le passage à l'euro donc ... je m'y ferais jamais..</pre>Pinarello dévoile son Dogma F10 - labradorurn:md5:44ecd68f465766dd2803518dde28c1a22017-01-15T21:20:58+01:002017-01-15T21:20:58+01:00labrador<p>Je le trouve super beau ce F10</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - kong fufuurn:md5:260fd79dab8eaf2b8f9f74434054968a2017-01-11T18:36:18+01:002017-01-11T18:36:18+01:00kong fufu<p>Le F8 était déjà une réussite, roulant de temps en temps avec des mecs qui en ont ( team sky ) il est beau à voir. Le F10 en remet une couche, ils ont fait fort pour garder la même ligne et le moderniser à la fois. Mon vélociste reçoit le sien cette semaine. Le schéma team sky est vraiment beau d'ailleurs.</p>
<p>pour l'interrupteur, sur mes cadres c'est sous le porte bidon que ça se salit, pas au dessus.</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - Bobochurn:md5:699a7db3067f9ecaa9e817fc1bf9164e2017-01-11T11:09:40+01:002017-01-11T11:09:40+01:00Boboch<p>Je trouve discutable le fait de mettre un interrupteur électrique dans la zone sous la tétine du bidon, qui goutte de temps en temps. A voir sur un vélo réel. J'ai pû lire que Pinarello se fait attaquer par une marque Taïwanaise pour avoir violé le brevet de la forme concave (déjà une plainte sur le Bolide); J'ai hâte de lire la réponse de Pinarello.<br />
Au niveau esthétique, on perd un peu de la beauté fluide du F8, et on entre dans la catégorie des vélo "torturés" pour l'aéro comme de S-Work Venge Vias, Trek Madone ou Cervelo P5x (tri). C'est moins la "classe".</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - philippouurn:md5:1d56c4c95f3021948f747ab0d47b5c9d2017-01-11T10:32:54+01:002017-01-11T10:32:54+01:00philippou<p>Donc, retour au plateau rond pour Froome!</p>Pinarello dévoile son Dogma F10 - Nonaudurn:md5:40710aba58a3f679c4300d7d5b2fc7532017-01-11T09:11:30+01:002017-01-11T09:11:30+01:00Nonaud<p>Pinarello a-t-il expliqué son choix de ne pas recourir à des freins direct mount (réputés permettre des design plus aéro) sur le F10 ?</p>