Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T22:52:12+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearCanyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Diablourn:md5:6134069a42ac4c03ab7c6d9ec721da3e2016-12-29T00:28:47+01:002016-12-29T00:28:47+01:00Diablo<p>Les freins a disques au départ, c étais pour protéger les roues en carbone, maintenant c est un argument ($$$) de marketing quelle merde! Pour le vélo de montagne, oui pour les freins a disque dû a la boue, mais les freins a disque pour le vélo de route.....c est stupide!</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Frexituprurn:md5:8ebe55f60574a312587e7d41aa2023db2016-12-27T01:21:23+01:002016-12-27T01:21:23+01:00Frexitupr<p>Avant Canyon proposait un Endurace en Dura-ace pour 3000euros, maintenant un Endurace en Dura-ace + freins à disques c'est 5800euros... on comprend mieux pourquoi Canyon a intérêt de vendre des vélos à freins à disques !</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Alinurn:md5:914328a4b13d101260c3f5c8b6bfe73e2016-12-21T18:48:54+01:002016-12-21T18:48:54+01:00Alin<p>Produit interessant , tentant et jeune . Quelques années de progrés encore et on aura des vélos avec des disques plus légers et freinant mieux que les "vieux patins" . Beau relais de croissance pour les fabricants de velo .</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - romain mousseturn:md5:cc84ec67982b4b89180c8f053edd48af2016-12-18T17:40:06+01:002016-12-18T17:40:06+01:00romain mousset<p>Il en existe des rapides guillaume d'axes traversants</p>
<p>voire focus avec son sytème R.A.T , utilisé sous licence par mérida</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:5d859108b044d1ed01598970ab0cc9ee2016-12-17T18:35:48+01:002016-12-17T18:35:48+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Je pensais que vous parliez de blocages rapides, ce qui est différent des axes traversants. Jusqu'à présent, on ne parle pas d'axes traversants rapides, puisque tous ces derniers sont à visser et non avec un déblocage à levier.</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - dudu99urn:md5:241f64e2d3acb9aa3648105a8014ded02016-12-17T18:31:00+01:002016-12-17T18:31:00+01:00dudu99<p>bonsoir ; mais les axes tranversants rapides sont aussi a l'avant et arriere en diametre de 12 , donc la reference en la matiere pour la rigidite, si vous voulez seulement une marque; SCOTT tous les velos sont en 12 traversants rapides fait par dt swiss ou la marque de scott ; Syncros mais toujours fait par DT .a+</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - romalorurn:md5:fe70f60a503cfcb9ff16beeb0e46b43d2016-12-17T15:00:09+01:002016-12-17T15:00:09+01:00romalor<p>Je les ai prévenu sur cette coquille hier justement<br />
@Thomas !</p>
<p>Dommage avant on pouvait changer longueur potence, manivelle, denture cassette etc<br />
plus possible maintenant , et avec le combo cintre potence il faut le renvoyer si on veut changer ...</p>
<p>Je trouve aussi les choix des roues discutables quasi toujours mavic et leurs pneus de merde , des roues pas géniales en rapport qualité prix</p>
<p>ou sur l'aeroad disc les 60 mm a pneus faut les emmener , je serais resté sur du profil de 35 à 50 mm au maximum</p>
<p>plus si intéressant que ca en effet</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Thomasurn:md5:cc3142312c8333e6b26bfbb19acc5a9c2016-12-17T14:30:01+01:002016-12-17T14:30:01+01:00Thomas<p>Par contre Canyon annonce sur le site, les Cosmic Pro Carbon Disc à 1450 grammes.</p>
<p>Là il y a tromperie sur la marchandise puisque ces dernières sont données à 1770 grammes par Mavic.</p>
<p>J'espère qu'ils corrigerons !</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Bachurn:md5:ac4f8c6c5735414a4f4ed979604023b52016-12-17T14:11:33+01:002016-12-17T14:11:33+01:00Bach<p>Bonjour, merci dudu99, la réponse est clair.</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:54da0d211a479ebbe8891d387246df922016-12-17T12:41:31+01:002016-12-17T12:41:31+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Bach, non, voir test du Canyon endurace qui indique que les vélos sont équipés du système RWS (<a href="http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2021/test-du-canyon-endurace-cf-slx-8-0-di2" title="http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2021/test-du-canyon-endurace-cf-slx-8-0-di2" rel="ugc nofollow">http://www.matosvelo.fr/index.php?p...</a>). Pas besoin d'outils.</p>
<p>dudu99, à qui parlez-vous pour "a vous de tirer certaines conclusions." ? Cela dépend des vélos. Certaines marques optent pour des blocages rapides, d'autres pour des axes traversants, plus rigides. Canyon a fait ce dernier choix, qui s'avère quasi indispensable avec des freins à disques.</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - dudu99urn:md5:6e1231abb482b01b15901f7939316f942016-12-17T12:18:39+01:002016-12-17T12:18:39+01:00dudu99<p>bonjour ; je viens de prendre l'info aupres du fiston puisque je n'ai plus en memoire si les velos que j'ai pu essayer, si ils avaient ou pas des axes avec des attaches rapides ; OUI ils ont des attaches rapides , a vous de tirer certaines conclusions.</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Bachurn:md5:9a641ac12e99edd5ddb8104dbf4f2af62016-12-17T11:24:43+01:002016-12-17T11:24:43+01:00Bach<p>Bonjour il faut donc emmener de l'outillage pour réparer une crevaison pour démonter la roue ? Ou installer les blocages rapides, seulement quelques grammes, merci</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - micaurn:md5:2c442ceab00ba7fbbc5fc9ced38fdfe12016-12-17T11:12:21+01:002016-12-17T11:12:21+01:00mica<p>canyon est pratiquement aux même prix qu'un vélo vendu par un vélociste avec une remise.<br />
pour une marque qui ne passe pas par des intérmédiaire cela fait cher.<br />
il y a quelque années ca valait le coup, j'était tenté à en acheté un. Pratiquement 600€ a 700€ d'écart par rapport a un velociste mais quelques avis était négatif après quelque sortie certains avait une fissure sur leur cadre au serrage de la tige de selle. Maintenant que la marque a grandi les cadres sont de meilleurs qualité mais le prix a gonflé.<br />
Juste pour dire qu'un vélociste ne fait pas tant de marges que ca sur un vélo neuf.</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - everplayurn:md5:a1257170b7f22bf894b270a281acd42d2016-12-17T10:25:33+01:002016-12-17T10:25:33+01:00everplay<p>Bonjour Guillaume,</p>
<p>Certes en automobile ça ne choque personne, mais les voitures ne sont pas à pédales...<br />
Et surtout le poids d'une voiture n'est pas un argument de vente, les performances sont préservées en gonflant la partie moteur, pour un cycliste c'est moins facile.<br />
Sur une voiture de course, on enlève plutôt les options... Même les sièges y passent.<br />
Et en vélo, oui ça choque, c'est comme ça!</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:1bbdeebc709248095ded77a10cb1f25f2016-12-17T09:51:32+01:002016-12-17T09:51:32+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>bach, oui, il s'agit d'axes traversants comme indiqué dans cet article.<br />
everplay et Patrice Ducourtioux, en automobile, c'est pareil, on rajoute du prix pour des options qui rajoutent du poids, comme la climatisation, l'ABS, ... ça n'a jamais choqué personne.</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - bachurn:md5:9a53e40889c084c8efe0e62e1d615a502016-12-17T08:21:01+01:002016-12-17T08:21:01+01:00bach<p>bonjour,<br />
il semble, que les roues avec freins à disques, les blocages rapides sont absents.<br />
je vous remercie de m'informer ?</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Patrice Ducourtiouxurn:md5:7561d00de5e00ef3e1216f711908d91b2016-12-16T13:33:04+01:002016-12-16T13:33:04+01:00Patrice Ducourtioux<p>+600Gr = + 600€, le marketing, c'est simple!</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - everplayurn:md5:79e23cf5a82380d16d04f7c5b8e669492016-12-16T12:56:27+01:002016-12-16T12:56:27+01:00everplay<p>Ok, le poids n'est pas tout et dépend de la partie du vélo concernée, mais c'est hyper cocasse de voir que jusqu'à présent -70grs = +200€ sur n'importe quelle partie du vélo car majeur ds la performance (et l'argument de vente/achat), et qu'aujourd'hui, par miracle, +70 grs c'est devenu négligeable et plus cher qd même.<br />
C'est du grand écart facial ou je ne m'y connait pas.<br />
Je prend les paris que d'ici 2 ans, qd les vélos à disques perdront de nouveau 25 grs, ça sera le truc le plus important sur le prospectus...</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Thomasurn:md5:fcbb5e68f6b0f58f0ee5fdd2b68986982016-12-16T12:29:24+01:002016-12-16T12:29:24+01:00Thomas<p>Je n'étais pas très convaincu par l'arrivée du disque sur la route.</p>
<p>Force est de constater que ces Canyon disques semblent vraiment intéressants. Pour la première fois, j'ai l'impression de voir réellement un produit abouti, et pas uniquement un vélo à freinage traditionnel ou l'on aurait ajouté des disques.</p>
<p>L'offre de roue va sans doute se diversifier, et je pense que sans contrainte de freinage sur jante, nous allons voir arriver des produits performants, de belles perspectives pour les jantes carbones à pneus.</p>Canyon dévoile une gamme complète de vélos route à disques - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:da9706ace92cd6f3b6b99fd25ad561de2016-12-16T12:03:22+01:002016-12-16T12:03:22+01:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Marc, est-ce que l'amélioration d'un vélo doit obligatoirement passer par le poids ?</p>