Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-28T21:24:54+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearEurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - christopheurn:md5:54079013c6fab4980158d2ee9c6d4cf42016-09-24T22:50:49+02:002016-09-24T21:50:49+02:00christophe<p>J'ai des Empire et j'en suis très content <img src="/themes/dcBootstrap/smilies/smile.gif" alt=":)" class="smiley" /> les lacets en revanche, ce qui me dérange, c'est que les enfiler, serrer les lacets correctement jusqu'au bon maintien, c'est un peu long, boa c'est bien plus rapide... Mais bon le look est d'enfer !</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - smogurn:md5:286bf9470e5d61ada17d1dd18d1a84352016-09-08T18:49:28+02:002016-09-08T17:49:28+02:00smog<p>Tout-à-fait d'accord avec Phil. 300 euros les chaussures... 2000 Francs... Quel délire. Revenons sur Terre un jour...</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - Philurn:md5:f89b7854e61906cb0465caf5230a31852016-09-08T12:51:17+02:002016-09-08T11:51:17+02:00Phil<p>Bonjour<br />
Quand est ce que les fabricants / constructeurs vont arrêter de prendre les clients pour des saoudiens ?<br />
Presque un demi smic pour une paire de chaussure. Où va-t-on ? Sous prétexte d'innovations marketing plus que douteuses et discutables.</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - XAVIERurn:md5:8965b9560b5a8c34deb77a1cf5b8b1832016-09-07T22:00:02+02:002016-09-07T21:00:02+02:00XAVIER<p>@Bertran<br />
Merci bcp pour le truc.<br />
Je m'y attelle ce WE.</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - bertranurn:md5:3df4cd74927bd974cdb2ddae135903f52016-09-07T21:35:40+02:002016-09-07T20:35:40+02:00bertran<p>Pour Xavier, tu peux réparer tes inserts HS.<br />
1/Tu vas chez decat au rayon foot tu trouveras des inserts pour réparer les crampons.<br />
tu enlèves le vieux en perçant ou en soulevant la semelle.<br />
et tu mets un neuf, tu devras peux être ajuster la longueur à la lime.<br />
2/Tu peux également le fixer avec du réparateur bi matière, c'est une genre de pâte à modeler qui devient dur comme de la pierre. tu en glisses "un grain de riz" entre le carbone et l'insert, laisse sécher, ajuste et l'insert sera bloqué.</p>
<p>Pour la qualité des chaussures c'est sur qu'a 300 euros la paire c'est frustrant.<br />
J'ai des sidi au pied depuis plus de 20 ans jamais eu de soucis.</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - Xavierurn:md5:f31e4af8537ec0d3193a01a93c9eeca52016-09-07T14:12:44+02:002016-09-07T13:12:44+02:00Xavier<p>Fuyez les empire !<br />
Je me suis acheté une paire d'empire en ce début d'année car j'étais hyper séduit par leur look et leur légèreté .<br />
Le problème n'est pas là, car effectivement elles sont belles, légère et le lacage efficace (pas réglable en roulant mais ca on le sait avant de les acheter).<br />
Le problème vient de la finition car à ce prix là nous sommes très loin de sidi (par exemple) .<br />
La plus mauvaise surprise m'est arrivé lors du remplacement de mes cales (Time expresso).<br />
En effet je suis hyper soigneux (serrage au couple etc.) et lors du démontage des mes vielles cales, deux inserts sur six tournaient dans le vide !<br />
Résultat : j ai laissé mais vielles cales sans savoir quoi faire le jour on elles seront HS à 100%.<br />
Pour résumé mes prochaines chaussures seront des sidi wire, moins stylées certes mais plus fiables et aux éléments remplaçables.</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - Pavésurn:md5:121bed2d35baacad5407376dfc6527a82016-09-07T11:06:06+02:002016-09-07T10:06:06+02:00Pavés<p>Le problème des lacets (seuls) est que si tu as besoin pour une raison ou une autre d'ajuster le serrage en roulant (parce que le pied gonfle, parce que la matériau se détend ou bien en préparation d'un sprint) tu es obligé de d'arrêter... à moins bien sûr de savoir faire tes lacets à une seule main ! L'avantage par contre est que la tension sur le dessus du pied est beaucoup plus homogène ce qui procure un confort supérieur, comme sur des chaussures de course à pied, mais en même temps faire le nœud exactement à la tensions souhaitée n'est pas évident. L'idée de Giro ici est donc d'associer les avantages des différents systèmes, à savoir le confort des lacets et les possibilités d'ajustement précis des Velcros et BOA.</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - Flo LMAurn:md5:1425552f033e3272f2e5ae95b1fe58142016-09-07T10:38:24+02:002016-09-07T09:38:24+02:00Flo LMA<p>Supers infos, je trouve juste le design un peu retrait du coup par rapport aux empire.<br />
De quels inconvénients tu parles pour les empires / lacets ?</p>
<p>Aujourd'hui j'ai des empire acc, le seul inconvénient que je pourrais voir c'est de ne pas pouvoir ajuster le serrage en roulant... mais avant j'avais des chaussures avec boa, et je n'ajuster pas le serrage en roulant de toute façon...</p>
<p>Par contre sur les nouvelles Giro, ça fait un peu je te mets tout ce qu'on à... du boa, du scratch, du lacet...<br />
La multiplication des système de serrage me fait peur quand même et multiplie les possibilités de problème que tu n'as pas avec juste des lacets surtout les lacets Giro qui sont bien réalisés !</p>
<p>Heureusement ils continuent la empire et multiplient les couleurs !!! Parfait pour noël ;-)</p>Eurobike : des lacets sans les inconvénients avec les Giro Techlace - StephaneRurn:md5:fde5fee542b5d8190a21f41e218f4a562016-09-07T10:15:16+02:002016-09-07T09:15:16+02:00StephaneR<p>Guillaume, merci pour ces infos. Je suis tenté par des Empire. Quels sont les inconvénients liés au lacets??</p>