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C'est un tweet d'Adam Hansen qui a permis de découvrir ces prototypes de pédales Look Keo-G Power.

Look propose depuis longtemps ses Keo Power, pédales dotées d'un capteur de puissance tout d'abord conçues en collaboration avec Polar jusqu'en 2016. Depuis cette date, les "Polar Look Keo Power" ont évolué et s'appellent Look Keo Power, gagnant au passage la compatibilité avec le protocole ANT+ en plus du Bluetooth.

Mais le succès ne semble pas au rendez-vous et la disponibilité du produit n'est pas totale. Les Garmin Vector 3 semblent par exemple plus appréciées par ceux qui veulent un capteur de puissance intégré dans les pédales. Mais une future évolution de ces pédales pourrait bien changer la donne.

Dans le monde des capteurs de puissance, SRM jouit d'une réputation sans faille. A tel point que les capteurs de la marque font office d'étalon dans bien des tests et de nombreuses équipes professionnelles, même non sponsorisées par SRM, utilisent ce modèle.

La marque annonce une précision de +/- 1% (scientifiquement prouvée). A ce jour, aucun capteur de puissance ne peut se targuer d'une telle précision dans la mesure de la puissance. Mais cette précision a un prix, puisque le pédalier SRM, dans sa version Dura Ace 9000, coûte 3239€. Ajoutez à cela 779€ pour le compteur Power Control 8.

En prenant les deux, ça revient un tout petit peu moins cher, puisqu'il faudra "seulement" débourser 3899€ pour le pack pédalier Dura Ace + compteur PC8.

Il y a les adeptes du matériel qui évolue chaque année sur leur vélo, et ceux qui, comme moi, ne changent en principe que lorsque ça ne fonctionne plus.

Au hasard d'une sortie le 27 septembre dernier, j'ai roulé avec Cyrille qui chevauchait un vieux cadre Trek, vous savez, celui qu'utilisait Lance Armstrong et les coureurs de l'US Postal, à l'époque du 9 vitesses.

Un vieux vélo donc, mais qui satisfait toujours son cycliste, qui ne manque pourtant pas de puissance. Et puisqu'il est question de puissance, voyez plutôt ce pédalier SRM. Un Powermeter V qui date de 2001 est qui est toujours en service après 60000km.

Sûr, par rapport à des pros qui font 25000km par an, c'est peu, mais quand même !

Cela fait près d'un an que Campagnolo proposer aux coureurs professionnels son nouveau pédalier 4 branches. Mais ceux qui voulaient bénéficier du capteur de puissance de la marque SRM devaient encore se contenter des pédaliers d'ancienne génération à 5 branches.

En effet, développer un capteur pour un nouveau modèle de pédalier ne s'improvise pas du jour au lendemain, chaque pédalier, en fonction de son matériau et de sa conception réagit différemment.

Sur une photo d'André Greipel devant les locaux de SRM, on avait déjà pu remarquer ce nouveau pédalier SRM sur base de pédalier 4 branches Campagnolo. Un pédalier qui n'en n'est plus à sa phase de test puisque plusieurs coureurs de l'équipe Lotto Soudal en étaient équipés.

Depuis plusieurs années maintenant, tous les coureurs (ou presque) sont équipés d'un capteur de puissance afin de pouvoir étudier leurs données de puissance.

Leader incontesté dans le peloton pro depuis de nombreuses années, SRM est toujours très présent dans les équipes, même si la marque sponsorise très peu de teams, beaucoup achetant le capteur à leurs frais.

Mais SRM n'est plus le seul et de nombreuses autres marques lui ont emboîté le pas dans le domaine des puissances et ce sont accaparées une part du marché.

Revue des forces en présence.

Ce n'est pas une surprise, puisqu'avec le nouveau règlement et le moteur de Jens Voigt, il était quasi certains de battre le record de Sosenka qui datait de 2005 fixé à 49.7km/h. Les chiffres annoncés ont été de 51.110kms puis de 51.115kms. Mais au final, l'UCI a homologué le record de 51.115kms dans l'heure.

Le record de Sosenka avait été effectué suivant l'ancien règlement UCI (qui datait de 2000), à savoir sur un vélo de piste acier avec roues à rayons et sans cintre chrono. La performance n'en reste pas moins énorme et finalement, la phrase inscrite sur le cadre de Jens Voigt, "Jens Voigt peut battre le record de l'heure en moins de 60mn" s'est révélée être vraie puisque Jens Voigt a franchi le mur des 49.7kms en 58mn20s.

Suite à mon article concernant le SRM PC8 en test sur le Tour, SRM m'a fait parvenir les dernières informations concernant leur nouveau compteur, le SRM PowerControl 8.

Voici donc toutes les caractéristiques de ce dernier.
Aucune date n'a encore été confirmée pour sa commercialisation, on devrait en savoir plus fin août lors de l'Eurobike.
Quant au prix, il ne devrait pas trop s'éloigner de l'actuel PowerControl 7, à environ 700€.