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Même si l'on peut dire que du côté de l'équipe professionnelle BMC Racing Team, la marque est passée à côté cette année malgré un effectif de choix (Cadel Evans, Philippe Gilbert et Thor Hushovd pour ne citer qu'eux), du côté des vélos, BMC continue à innover avec les Granfondo et le Time Machine Road, vélo que j'avais pu photographier en exclusivité lors du Critérium du Dauphiné, mais aussi l'Impec, un vélo encore rare à voir sur les routes, vu son prix hallucinant, mais qui reste une belle prouesse technologique.
Une marque encore assez peu démocratisée en France, disponible dans le réseau Bouticycle mais aussi dans le réseau Culture Vélo depuis ce mois-ci.
Voici un vélo dont on n'avait pas entendu parler jusqu'à avant hier. Le BMC Time Machine Road, qui sera sans doute un nouveau vélo dans la gamme BMC pour 2013.
A l'image du Trek Madone 7, les modifications portent essentiellement sur une intégration maximale de tout ce qui pourrait perturber le flux aérodynamique. Au menu donc, intégration de la batterie Di2 dans le tube de selle, intégration des freins et des câbles.
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