Par contre, pas d'autres infos quant à savoir s'il s'agit simplement du remplaçant de l'actuel Team Machine SLR01 ou d'une version spécialement conçue pour les pavés avec plus de confort (tout comme le Synapse utilisé par la Liquigas sur les pavés en lieu et place du Supersix Evo). Mais cette dernière supposition pourrait être la bonne vu que les coureurs BMC testent ce cadre depuis quelques semaines seulement, notamment depuis le Omloop Het Nieuwsblad.

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Le tube supérieur est beaucoup plus slopping que ce à quoi nous avait habitué la marque BMC jusqu'à présent (même si la taille du coureur joue).

 

Il en a aussi profité pour tester des pneumatiques Continental et les rumeurs disent qu'il testerait aussi le groupe Shimano Dura Ace 9000 11 vitesses, mais là, la vidéo ne permet pas de le voir !

Bref, nous en saurons plus dans les semaines à venir.