Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - pignons - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T10:46:33+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearTriple, compact, double et choix du bon braquet - dtrystram92urn:md5:c9246448f22f895807a613a8fd5a79a92021-08-07T13:32:05+02:002021-08-07T12:32:05+02:00dtrystram92<p>En fait toutes ces discussions sont très instructives, mais il est étonnant que le paramètre central ne soit jamais évoqué, car en fait si l'étalement/étagement des plateaux/pignons plus ou moins avec des "trous" est peut être gênant mais n'est pas primordiale, c'est à mon avis bien la question des watts à pouvoir "produire" sur des longues distances de montée et surtout le % qui est central. En effet si il y a des longs passages à plus de 12% voir plus de 15%, la seule question auquel il faut répondre c'est le couple plateau x pignon au qui produit le développement minimal, et 30x28 ou 34x32 (qui est équivalent) évoqué plus haut souvent, est alors très insuffisant à partir d'un certain age (>55ans)(et même probablement bien plus jeune) ou de poids car la puissance à produire est bien trop importante sur plusieurs kilomètres, et donc un temps long. Et alors il faut privilégier beaucoup plus petit à mon avis, et être en vélocité plus qu'en puissance (quelque chose comme 30x36 ou 28x34 ?).</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - Alexopathe2007urn:md5:ab477def02b3055e4565f27cf725e5b42020-07-26T18:26:22+02:002020-07-26T17:26:22+02:00Alexopathe2007<p>Jai un velo avec un double 53x39 et une cassette 13x 25 et en montagne, je trouve tres difficile la montée, j aimerais savoir si plutot que de passer sur un compact 50x 34 par exemple, ce ne serait pas mieux de changer la cassette et de monter une 11x32 et de garder mon plateau ce qui me donnerais plus ou moins le même développement pour la montagne</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - D. Hèmurn:md5:aa35c4acfd12ff067675c4bf1292e2692020-02-27T09:49:48+01:002020-02-27T09:49:48+01:00D. Hèm<p>Bonjour</p>
<p>J'ai déjà donné mon avis sur le triple plateau (com. 65), et je suis très satisfait d'en posséder un.<br />
En région montagneuse (Haute-Savoie), pour un rouleur occasionnel (je fais 1300-1400 km par an) arrivant à 70 ans, c'est une solution très pratique, qui permet un meilleur étagement des pignons qu'avec - par exemple - un compact avec 36 ou 34 dents devant et 36 ou 34 dents derrière.<br />
Ça fera probablement sourire les plus jeunes et les plus costauds, mais je reconnais ne pas avoir les mêmes capacités qu'eux, et aussi prendre du plaisir à parcourir ma région qui offre des grimpées sérieuses.<br />
Je regrette vraiment qu'un ou des constructeurs ne proposent pas quelques modèles avec triple, freins à disques, ils auraient des clients : ceux qui aiment le vélo malgré le poids des ans...</p>
<p>Bonne route à toutes et tous.</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - Thomurn:md5:4aa1a19e3b03e93d3581986ac5ea413b2020-02-20T13:46:00+01:002020-02-20T13:46:00+01:00Thom<p>@truc : Pssible de monter du 34-32 sur une immense majorité des transmissions sans grand frais. Et avec ce type de rapport pas besoin d'être costaud pour passer partout.. Faut vraiment arrêter de voir des complots partout..</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - trucurn:md5:f97c50acb40d235da53ca2543f5820eb2020-02-20T09:38:12+01:002020-02-20T09:38:12+01:00truc<p>pour les costauds, parfait ! ils ont le choix et peuvent même changer de pédalier en fonction de l'itinéraire si cela leur chante ...<br />
Mais les autres, ils auraient besoin d'un triple si par hasard une cote un peu raide se présente.<br />
Mais voila, plus aucun vélo équipé en triple sur le marché. Et monter un triple nécessiterait aussi de changer la commande : cout prohibitif.<br />
vous avez donc le choix : ne rouler que sur le plat (ou presque), ou vous payer un électrique.<br />
Tout çà sent la grosse arnaque et l'entente commerciale (interdite par la loi).</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - papyliurn:md5:57e270a5b7427fb1402546d57686d8d32018-10-27T14:45:48+02:002018-10-27T13:45:48+02:00papyli<p>bonjour<br />
dans la catégorie aberration j'ai acheté un giant defy 3 - vélo pour cyclo tranquille livré avec 1 cassette 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30.<br />
je vous dis pas quand on se trouve à tomber 1 pignon entre 24-21 ce qui augment de 15% l'effort à fournir. c'est peut-être pour en vendre d'autres après l'achat du vélo.<br />
bonne route</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - lolourn:md5:7568068f9aef4955f107afdd3343255a2017-11-02T19:30:24+01:002017-11-02T19:30:24+01:00lolo<p>petite rectification pardon 52/38</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - lolourn:md5:674f20cc07b9e00c4b7a86fd1d82304c2017-11-02T15:13:15+01:002017-11-02T15:13:15+01:00lolo<p>Bonjour,</p>
<p>Merci pour l'article cependant je reste dans le doute et le flou concernant ce que je devrais adopter comme plateau à l'avant . Je mesure 167 et pese 58 je ne suis pas hyper feloce sur le plat et manque de puissance je suis à l'inverse plus à l'aise en montée. J'aimerai me diriger sur un O'symetric quel est ton avis sur un 52/28 qui m'a été conseille ?</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - paturn:md5:cd6ec2053f9ebd695bea96e32c0902cf2017-08-15T16:11:01+02:002017-08-15T15:11:01+02:00pat<p>Bonjour<br />
J'ai parcouru votre article avec plaisir car intéressant et je me pose quelques questions à ce jour concernant ces rapports pédalier et casette.</p>
<p>J'ai acheté chez decat un velo course (triban 540 btwin)<br />
Cassette SHIMANO 105 11V 11/28 (11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28).<br />
Pédalier SHIMANO RS 500 compact en 52 X 36.</p>
<p>Je roule essentiellement sur les bords de la région niçoise dotés de quelques montées.<br />
Ex: cagnes sur mer /Villefranche /40 kms</p>
<p>Sur le plat aucun problème (je n'utilise pas régulièrement le 52, mais sur les montées, je suis souvent sur mon 28 (et en 36). en début de parcours ca passe bien, mais à la suite de mon parcours ca peine.<br />
Je n'ai pas ce confort de réserve en pignon.</p>
<p>Pour modifier cela dois je d'abord modifier le pédalier ou la casette.<br />
Est il suggéré de modifier que le 36 en 34 ou 32 par exemple et ne pas toucher au 52 ou faut il systématiquement changer les deux pour éviter les écarts des deux plateaux.</p>
<p>Ou est il préférable de modifier la casette uniquement.</p>
<p>Juste pour information je pèse 82 kg</p>
<p>Bien cordialement<br />
patrice</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - D. Hèmurn:md5:04225961d5f4fe81e81ac7b265fa8fb62017-03-06T18:14:46+01:002017-03-06T18:14:46+01:00D. Hèm<p>Bonjour</p>
<p>J'ai trouvé cet article excellent, et la plupart des commentaires très intéressants.</p>
<p>Pour mon cas personnel, j'ai acheté un vélo (Giant Deffy1) en juillet 2012 pour compléter mon activité principale l'été : la randonnée pédestre.<br />
J'ai choisi ce modèle à triple plateau parce que j'habite en Haute-Savoie (au pied du col de Joux-Plane) et que je ne serai jamais un grand rouleur (ni grimpeur !) du fait de mon âge (bientôt 67) et d'antécédents de santé à surveiller.<br />
Je fais du vélo pour mon plaisir, et pour moi les 52 dents du grand plateau sont trop nombreuses ; je m'en sers, bien sûr, mais 50 suffiraient.<br />
L'intermédiaire de 39 dents va très bien, tout comme le petit plateau de 30.<br />
Sur les parties vallonnées (montées, plat, descentes) j'utilise les 52 et 39 dents ; le 30 dents me sert uniquement dans les vrais cols (avec le 39, mais peu...). Les cols, ce sont Joux Plane, la Ramaz, Pierre carrée, Romme, la Colombière.<br />
J'aimerais bien pouvoir remplacer la cassette de 12 à 27 par 13 (ou même 14) à 30 voire 32.<br />
Au risque de surprendre, pouvoir "me dépanner" avec 30 ou 32 dents me semble être une bonne solution, car il y a dans le secteur de bonnes grimpées et je suis loin d'avoir les capacités et la forme des "avions" que j'ai encore regardé passer ici en juillet dernier.<br />
Comme vous l'avez écrit dans votre article, les braquets sont l'affaire de chacun, car il y a de nombreux cas, et je vous avoue "envier" celles (oui) et ceux qui me dépassent "à l'aise", même si je prends beaucoup de plaisir à effectuer mes sorties.<br />
Je regrette que les fabricants - comme il a déjà été écrit ici - soient trop axés sur les praticants performants en oubliant les petits amateurs qui prennent de l'âge au détriment des jambes ;-)</p>
<p>Merci pour le partage de votre passion.<br />
DH</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - lifelionurn:md5:9314bcb09af880ff66767d7952dcb18a2016-11-13T20:09:22+01:002016-11-13T20:09:22+01:00lifelion<p>@Jérôme: "que me conseilleriez vous au moins dans un premier temps pour la cassette."<br />
Un passage en compact serait peut-être une bonne idée.<br />
Il faudrait connaître la référence du groupe (dérailleurs, leviers, Shimano? 9, 10 ou 11 vitesses?) pour te donner un conseil.</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - MIKEurn:md5:cacb7d92cda52940b6d9f69f55ab739a2016-11-13T09:32:41+01:002016-11-13T09:32:41+01:00MIKE<p>Bonjour,<br />
je me suis mis au velo de route il y a un mois, suite aux conseils de collegues pour complement du VTT qui est mon activité principale( 4500km par an) .<br />
Après 4 sorties, hier j'ai fait 95 bornes avec du dénivelé.... et j' en ai bavé, je suis équipé d' un double plateau 52/39 et d'un cassette 12/27 j'ai trouvé ça trés trés juste.<br />
Comme je j'aime faire aussi de la montagne et que j'habite du coté de Bordeaux ou il y a pas mal de cote, que me conseilleriez vous au moins dans un premier temps pour la cassette.<br />
Merci d'avance,Sportivement,<br />
Jérôme</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - Benurn:md5:36a8c61de0fbb8208d11a340cd1fe1062016-10-30T16:24:27+01:002016-10-30T16:24:27+01:00Ben<p>Articles et commentaires très intéressants. Personnellement, ce qui me surprend le plus, ce sont les vélos de course proposés à la vente à Monsieur ou Madame "Toulemonde" équipés comme ceux des pros et élites avec des braquets qui vont jusqu'au 52x11 .... Comme si tout le monde avait la force et l'utilité d'un tel matos.... Je vois aussi beaucoup de cyclistes qui aiment le beau matériel et qui montent de pareils braquets de fous alors qu'ils ne font pas de compet' et qu'il n'ont même pas la force de les pousser..... Avoir un beau vélo de course n'implique pas qu'il doive être munis de braquets de pros que seuls des pros savent tirer... (Avoir une voiture qui peut atteindre 250 km/heures ou plus ne fait pas de vous un pilote de course) Personnellement j'utilise une cassette 10 vitesses 12-13-14-15-16-17-19-22-25-28 (rien d'exceptionnel) mais avec un pédalier compact 36x46 sur mes vélos de route (en alu). Et oui : je me limite au 46 dents comme grand plateau et je compte même descendre à 34 dents pour le petit ... En dehors de la compét', je n'ai jamais compris l'intérêt de pédaler comme un fou dans les descentes ? Pour gagner quoi ? Une chose est certaine : si comme moi vous ne faites pas de compétition, vous ne serez jamais confronté à la problématique d'un braquet trop petit ...</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:b69c96a604169b985e379f20cb1a3ed52016-10-08T21:36:16+02:002016-10-08T20:36:16+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Pour quelle raison ?</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - infourn:md5:854e39800a9620fc963edb6b49b555a32016-10-08T15:11:32+02:002016-10-08T14:11:32+02:00info<p>est-il possible d'obtenir le chiffrier en format .xls plutôt qu'un exécutable ?</p>
<p><a href="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Cyclisme.exe" title="http://www.cycloblog.fr/public/Divers/Cyclisme.exe" rel="ugc nofollow">http://www.cycloblog.fr/public/Dive...</a></p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - dom63urn:md5:4d651e6d6751d6e77a9d4518f1d3faf92016-07-20T07:37:58+02:002016-07-20T06:37:58+02:00dom63<p>bravo marty , arriver à tirer du 53/11 sur du plat ben , vous avez de bonne jambe , perso pour la même vitesse je préfère faire tourner les jambes plus vite et tirer largement moins gros , chacun sont truc , à 110 de fréquence de pédalage voir 120 j'ai l'impression que je sollicite bien moins mon organise qu'à 95 ( voir même un peut moins ) avec du plus gros .</p>
<p>nous avons tous des attitudes physique différentes à nous de bien les utiliser , l'erreur serait d’essayer de faire comme tous le monde</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - Marty Surn:md5:ed11304aa36da17f2de4931c098586c82016-07-18T12:55:11+02:002016-07-18T11:55:11+02:00Marty S<p>J'ai commencé le vélo à 35 ans, première cyclo montagnarde mini 42x23. Dantesque. Ayant en horreur le triple et le compact. Actuellement mini 38x27 souvent 38x24 dans les cols.Ma cassette 9 v modifiée, avec un trou 11 vers 13 dents. En descente voire en plat le 53x11 est bien utile pour se reposer à plus de 55k/h en moulinant moins. On peut rester efficace sans vouloir ressembler à Froome !</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - dom63urn:md5:73a24727af8843cb6d6cee40fc9d7c5b2016-07-18T07:38:07+02:002016-07-18T06:38:07+02:00dom63<p>bonjour @blérancourt, il est difficile de vous répondre , mais déjà les questions de marc sont primordiale , depuis combien de temps n'avez vous pas fait de vélo , un home trainer de salle même si il ce règle en terme de résistance, ne retrace pas fidèlement une sortie sur route réelle , en sale il n'y à pas d' élément perturbateur , comme la météo par exemple , la sale est souvent à température constante , à l’extérieure non , s’aventurer à monter un col dans une température modéré 25° na pas la même incidence que de parcourir la même distance en salle à 21 , voir 20 .<br />
pour répondre à la question de savoir si votre cassette 12/28 peut le faire , il vous suffit de programmer une sortie pas trop longue avec une bonne bosse très tôt dans votre parcourt pour vous rendre compte de la ou vous en êtes</p>
<p>je ne peut que vous conseillez une reprise progressive de la pratique sur route et puis si le 28 est trop juste passez au 30 voir 32 sur du 50/34 cassette 11 /32 et une reprise de sortie régulière vous devriez passez partout .</p>
<p>dom .</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - Marc [Cyclisme en Corse]urn:md5:72e04b290e9f77e53c7f238ee3743ad12016-07-17T14:51:13+02:002016-07-17T13:51:13+02:00Marc [Cyclisme en Corse]<p>Bonjour,<br />
Départ à la retraite signifie que vous êtes âgé d'environ 60 ans (c'est mon âge!).<br />
Il faudrait en savoir plus pour vous donner une réponse objective.<br />
-Depuis combien de temps avez-vous arrêté le vélo et quel était votre niveau?<br />
-Qu'appelez-vous "faire du cardio"? Une demie heure une fois par semaine ou une heure trois fois par semaine (par exemple)?<br />
-Quelles sont vos mensurations (taille et poids)?<br />
L'Iseran n'est pas très pentu, en revanche il est très long (48 km, moyenne 4% avec maxi 7%).<br />
Le Mont Cenis de 10 km est plus typé grimpeur (moyenne 7% avec maxi 10.6%).<br />
Normalement, tout devrait passer avec le 34x28 sauf si vous êtes vraiment lourd.</p>Triple, compact, double et choix du bon braquet - Blérancourturn:md5:ac68090bf51313cb1400ec66dad894162016-07-16T23:47:15+02:002016-07-16T22:47:15+02:00Blérancourt<p>Bonjour<br />
À l’occasion de mon départ à la retraite je souhaite me lancer un défi : gravir en juin 2017 l’iseran et le Mont Cenis<br />
J’ai pratiqué le vélo mais j’ai arrêté pour faire du cardio en salle de sport. Je ne dispose en braquet que d’un compact<br />
50/34 avec 11/28. Ce développement est-il suffisant? Je suis preneur de vos judicieux conseils.<br />
Merci</p>